{"id":32632,"date":"2019-02-25T08:14:22","date_gmt":"2019-02-25T11:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32632"},"modified":"2019-02-25T08:14:22","modified_gmt":"2019-02-25T11:14:22","slug":"com-baixa-demanda-mercedes-benz-vito-sai-de-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/25\/com-baixa-demanda-mercedes-benz-vito-sai-de-producao\/","title":{"rendered":"Com baixa demanda, Mercedes-Benz Vito sai de produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A trajet\u00f3ria da van Mercedes-Benz Vito no Brasil \u00e9 para l\u00e1 de discreta desde seu lan\u00e7amento no segundo semestre de 2015.\u00a0 Com vers\u00f5es de carga e passageiros, nem de longe chegou a ter algum protagonismo, ainda que a montadora, ao apresent\u00e1-lo, afirmasse que o utilit\u00e1rio revolucionaria o segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pois dificilmente o Vito ter\u00e1 nova oportunidade para isso, j\u00e1 que a f\u00e1brica de Virrey del Pino, na Argentina, de onde o modelo era importado, revelou o fim de sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foram apenas pouco mais de tr\u00eas anos em linha e uma quantidade negociada diminuta para um ve\u00edculo utilit\u00e1rio. Nesse per\u00edodo, o mercado argentino absorveu somente cerca de 4,6 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, destino de exporta\u00e7\u00e3o da maioria dos ve\u00edculos argentinos de todas as marcas, o desempenho foi ainda mais\u00a0 raqu\u00edtico: meros 979 ve\u00edculos nos tr\u00eas anos &#8211; 438 deles, quase a metade, em 2017. Em 2018, os licenciamentos limitaram-se a marginais cinquenta unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar desses n\u00fameros e da confirma\u00e7\u00e3o do fim da produ\u00e7\u00e3o, os sites argentino e brasileiro da Mercedes-Benz\u00a0 seguem ofertando o Vito nas duas vers\u00f5es. Isso porque opera\u00e7\u00e3o argentina assegurou que h\u00e1 estoques suficientes para os pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos grandes obst\u00e1culos para um melhor desempenho mercadol\u00f3gico do Vito est\u00e1 dentro da pr\u00f3pria marca. O complexo industrial da Grande Buenos Aires produz h\u00e1 22 anos tamb\u00e9m o Sprinter, utilit\u00e1rio esportivo maior e de melhor aceita\u00e7\u00e3o principalmente no mercado brasileiro, para onde seguiram perto de 130 mil unidades nessas duas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o fim do Vito, a empresa cria espa\u00e7o na linha de montagem para aumentar a produ\u00e7\u00e3o do Sprinter, que ter\u00e1 sua terceira gera\u00e7\u00e3o apresentada at\u00e9 o fim deste ano. Para desenvolver e fabricar a chamada Sprinter III, a montadora desembolsa cerca de US$ 150 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado, foram exportadas para o Brasil quase 10,4 mil unidades, 56% a mais do que em 2017. O modelo, que tem vers\u00f5es furg\u00e3o de carga, de passageiro e at\u00e9 cabine-chassi, deteve, segundo a montadora, a lideran\u00e7a do segmento com 36,1% participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2019, a empresa espera novo crescimento do segmento utilit\u00e1rios e Roland Zey, presidente da Mercedes-Benz Argentina e diretor geral de Vans para a Am\u00e9rica Latina, reconhece, em nota, que o foco no momento \u00e9 atender a crescente demanda no Brasil. O Vito, assim, n\u00e3o teria mesmo muitas alternativas. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A trajet\u00f3ria da van Mercedes-Benz Vito no Brasil \u00e9 para l\u00e1 de discreta desde seu lan\u00e7amento no segundo semestre de 2015.\u00a0 Com vers\u00f5es de carga e passageiros, nem de longe chegou a ter algum protagonismo, ainda que a montadora, ao apresent\u00e1-lo, afirmasse que o utilit\u00e1rio revolucionaria o segmento. &nbsp; Pois dificilmente o Vito\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/25\/com-baixa-demanda-mercedes-benz-vito-sai-de-producao\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-32632","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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