{"id":32293,"date":"2019-02-08T08:31:20","date_gmt":"2019-02-08T10:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32293"},"modified":"2019-02-08T08:31:20","modified_gmt":"2019-02-08T10:31:20","slug":"trabalhadores-aceitam-proposta-da-gm-para-sao-jose-e-dizem-que-empresa-vai-investir-r-5-bi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/08\/trabalhadores-aceitam-proposta-da-gm-para-sao-jose-e-dizem-que-empresa-vai-investir-r-5-bi\/","title":{"rendered":"Trabalhadores aceitam proposta da GM para S\u00e3o Jos\u00e9 e dizem que empresa vai investir R$ 5 bi"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Os trabalhadores da f\u00e1brica da GM de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) aceitaram nesta quinta-feira, 7, proposta feita pela empresa para reduzir custos trabalhistas. Como contrapartida, afirma o sindicato, a montadora se comprometeu a investir mais R$ 5 bilh\u00f5es na unidade.<\/p>\n

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O atual programa de investimento da empresa no Brasil, de R$ 13 bilh\u00f5es, acaba este ano. O an\u00fancio de um novo plano estaria vinculado a acordos com governos, funcion\u00e1rios de todas as tr\u00eas f\u00e1bricas de carros, fornecedores e revendedores. Como havia informado o Estad\u00e3o, o novo plano, considerando todas as f\u00e1bricas, seria de R$ 10 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A proposta da montadora para S\u00e3o Jos\u00e9 inclui reajuste zero nos sal\u00e1rios em 2019. Para 2020, a GM prop\u00f4s reposi\u00e7\u00e3o de 60% da infla\u00e7\u00e3o em 12 meses medida pelo INPC (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor) – em ambos os casos, portanto, os trabalhadores teriam perda real no rendimento. A reposi\u00e7\u00e3o da infla\u00e7\u00e3o total s\u00f3 voltaria em 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para amenizar a falta de reajuste em 2019, os trabalhadores ter\u00e3o abono salarial de R$ 2,5 mil. Para 2020, j\u00e1 com a reposi\u00e7\u00e3o parcial da infla\u00e7\u00e3o, o abono cair\u00e1 para R$ 1,5 mil. Em 2021, com a reposi\u00e7\u00e3o total, deixa de haver abono.<\/p>\n

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A proposta foi feita ap\u00f3s seis rodadas de negocia\u00e7\u00f5es com o sindicato dos metal\u00fargicos da cidade. A vota\u00e7\u00e3o entre os trabalhadores ocorreu na tarde de ontem, e, segundo o sindicato, reuniu quatro mil pessoas.<\/p>\n

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A GM come\u00e7ou as conversas com 28 reivindica\u00e7\u00f5es. Ap\u00f3s as rodadas de negocia\u00e7\u00f5es, a pauta caiu para 10 pontos. Em um deles, que toca no piso salarial de novos contratados, houve recuo da montadora. No in\u00edcio, a empresa queria reduzir o piso de R$ 2,3 mil para R$ 1,6 mil, uma queda de 30%. Depois, prop\u00f4s redu\u00e7\u00e3o para R$ 1,7 mil nesse momento, com aumento para R$ 1,8 mil em setembro. Segundo o sindicato, a empresa tamb\u00e9m desistiu de aumentar a jornada de 40 para 44 horas semanais e adotar a terceiriza\u00e7\u00e3o irrestrita na f\u00e1brica.<\/p>\n

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A GM ainda mant\u00e9m negocia\u00e7\u00f5es com os sindicatos das demais cidades onde mant\u00e9m f\u00e1bricas de carros, em S\u00e3o Caetano do Sul (SP) e Gravata\u00ed (RS). A f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9, no entanto, era a que estava em situa\u00e7\u00e3o mais delicada.<\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora tamb\u00e9m segue conversando com os governos dos Estados onde est\u00e1 instalada. Em S\u00e3o Paulo, pede antecipa\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos acumulados no ICMS. No Rio Grande do Sul, pede isen\u00e7\u00e3o no ICMS do frete interestadual e medidas que reduzam o custo de exporta\u00e7\u00e3o a partir do Porto de Rio Grande.<\/p>\n

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As conversas tiveram in\u00edcio depois que a empresa divulgou comunicado interno no qual afirmou que estava dando preju\u00edzo no Brasil h\u00e1 tr\u00eas anos e indicou que poderia deixar de produzir no Pa\u00eds se n\u00e3o voltasse a ter lucro em 2019. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Os trabalhadores da f\u00e1brica da GM de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) aceitaram nesta quinta-feira, 7, proposta feita pela empresa para reduzir custos trabalhistas. 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