{"id":32185,"date":"2019-02-05T09:47:48","date_gmt":"2019-02-05T11:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32185"},"modified":"2019-02-05T09:47:48","modified_gmt":"2019-02-05T11:47:48","slug":"venda-de-carros-cresce-10-em-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/05\/venda-de-carros-cresce-10-em-janeiro\/","title":{"rendered":"Venda de carros cresce 10% em janeiro"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira iniciou o ano com vendas de 199,8 mil ve\u00edculos novos, o melhor desempenho para janeiro desde 2015, quando foram vendidas 253,8 mil unidades. Em rela\u00e7\u00e3o a igual m\u00eas de 2018, o resultado foi 10% melhor. Na compara\u00e7\u00e3o com dezembro, foi 14,8% inferior \u2013 tradicionalmente o \u00faltimo m\u00eas do ano \u00e9 sempre um dos melhores em vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo dados preliminares do mercado, o segmento de autom\u00f3veis e comerciais leves teve vendas de 191,3 mil unidades, 8,7% a mais que h\u00e1 um ano, mas 15% inferior a dezembro. As vendas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus somaram 8,5 mil unidades, queda de 6% ante o m\u00eas anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ve\u00edculos<\/strong><\/p>\n

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\u201cAinda \u00e9 um mercado morno; \u00e9 preciso uma melhora no n\u00edvel de emprego e da massa salarial para que os consumidores fiquem mais confiantes e os bancos voltem a emprestar mais\u201d, avalia David Wong, diretor da consultoria A.T.Kearney.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wong acredita, contudo, que o mercado total deve crescer este ano entre 13% e 15%. A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) projeta alta de 11,4%, para 2,86 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A General Motors manteve em janeiro a lideran\u00e7a no mercado \u2013 posto que ocupa h\u00e1 tr\u00eas anos \u2013, com 18,9% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves. O Onix continua sendo o carro mais vendido no Pa\u00eds, com 18,8 mil unidades.<\/p>\n

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Preju\u00edzos<\/strong><\/p>\n

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Apesar do posto de l\u00edder no Brasil, a GM tem afirmado nas \u00faltimas duas semanas que opera com significativos preju\u00edzos no Pa\u00eds. For\u00e7ada pela matriz americana a voltar ao lucro ainda este ano, sob risco de suspens\u00e3o de investimentos, a dire\u00e7\u00e3o da montadora negocia com governos, fornecedores, revendedores e trabalhadores um plano para reduzir suas perdas.<\/p>\n

 <\/p>\n

As negocia\u00e7\u00f5es incluem benef\u00edcios fiscais, corte da margem de lucro dos fornecedores e dos revendedores e redu\u00e7\u00e3o de sal\u00e1rios dos trabalhadores, entre outros itens. Se houver \u201csacrif\u00edcios\u201d de todas as partes, conforme pede o presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, o grupo poder\u00e1 investir cerca de R$ 10 bilh\u00f5es no Pa\u00eds nos pr\u00f3ximos cinco anos, segundo fontes do mercado. No plano quinquenal rec\u00e9m-conclu\u00eddo foram investidos R$ 13 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A segunda colocada em vendas em janeiro foi a Volkswagen (14,6% de participa\u00e7\u00e3o), seguida por Fiat (13,7%), Toyota (8,6%) e Renault e Ford (8,5% cada). Depois do Onix, os modelos mais vendidos foram Ford Ka (8 mil), Hyundai HB20 (7,2 mil), Chevrolet Prisma (6,9 mil) e VW Polo (5,4 mil). (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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