{"id":32109,"date":"2019-02-01T08:27:53","date_gmt":"2019-02-01T10:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32109"},"modified":"2019-02-01T08:27:53","modified_gmt":"2019-02-01T10:27:53","slug":"para-economizar-defletores-de-ar-fazem-toda-a-diferenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/02\/01\/para-economizar-defletores-de-ar-fazem-toda-a-diferenca\/","title":{"rendered":"Para economizar, defletores de ar fazem toda a diferen\u00e7a"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Gastos com o diesel \u00e9 considerado um dos itens que mais oneram os custos operacionais do transporte de carga. Frequentemente chega a representar 60% nas planilhas cont\u00e1beis das empresas. A economia no consumo de combust\u00edvel, portanto, deve ser encarada como imperativa na condu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio. Motorista bem-treinado e ve\u00edculo em dia com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva ajudam bastante, mas d\u00e1 para fazer mais com o uso correto dos defletores de ar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estudos da Scania mostram que uma diferen\u00e7a de 10 cent\u00edmetros na altura entre o fim do defletor e o reboque resulta em uma penalidade de 1,5% no consumo. Parece pouco, mas n\u00e3o. Basta ponderar o n\u00famero. A cada 100 quil\u00f4metros rodados, 1,5 litro de diesel deixa de ser economizado. Se o caminh\u00e3o roda 10.000 km por m\u00eas, 150 litros s\u00e3o desperdi\u00e7ados. Na ponta do l\u00e1pis, com o pre\u00e7o m\u00e9dio do diesel atual a R$ 3,40, em um ano, ser\u00e3o R$ 6.120 a mais na conta. \u201cUm mero ajuste incorreto de 6 cent\u00edmetros pode resultar em um aumento de consumo de 1%\u201d, refor\u00e7a Per Elofsson, gerente t\u00e9cnico da fabricante sueca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mais do que acess\u00f3rios est\u00e9ticos, os defletores nos caminh\u00f5es funcionam como recurso para aumentar a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. Com as medidas e \u00e2ngulos corretos, sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 de desviar as correntes de ar para fora da composi\u00e7\u00e3o, reduzindo a resist\u00eancia que o ar exerce sobre o ve\u00edculo ao se deslocar. Quanto maior for o arrasto, mais for\u00e7a o motor precisar fazer e, como resultado, aumento do consumo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Defletores de ar s\u00e3o oferecidos tanto pelas montadoras como equipamento original quanto tamb\u00e9m por fabricantes independentes. Os pre\u00e7os variam muito em fun\u00e7\u00e3o do modelo do caminh\u00e3o e at\u00e9 em virtude da aplica\u00e7\u00e3o. Os conjuntos adequados para cabines leito de teto alto, por exemplo, costumam ser encontrados com valores superiores a R$ 2.000. Mas \u00e9 certamente um investimento que garante mais efici\u00eancia \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de transporte de carga. O t\u00e9cnico da Scania orienta ainda instalar coberturas laterais na carreta, minimizando o arrasto de ar dos componentes debaixo do chassi do equipamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como regra geral, o defletor de ar deve ser posicionado pouco acima do limite da borda superior da carreta ou da carga. O ajuste deve ser verificado e refeito, se for necess\u00e1rio, a cada troca de semirreboque. Mesmo com o ve\u00edculo vazio, vale esticar a lona corretamente, que funcionar\u00e1 como um anteparo para desviar o ar da composi\u00e7\u00e3o. Coberturas de tecido rasgadas ou mal arrumadas se traduz em desperd\u00edcio de combust\u00edvel.<\/p>\n

 <\/p>\n

As regulagens dos defletores s\u00e3o simples, mas requer trabalho manual. Para facilitar a vida do caminhoneiro, a Scania oferece como opcional para a nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es interruptor no painel para ajuste el\u00e9trico do acess\u00f3rio. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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