{"id":32027,"date":"2019-01-29T09:08:31","date_gmt":"2019-01-29T11:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=32027"},"modified":"2019-01-29T09:08:31","modified_gmt":"2019-01-29T11:08:31","slug":"gm-ameaca-sair-do-pais-e-propoe-reducao-do-piso-salarial-em-gravatai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/01\/29\/gm-ameaca-sair-do-pais-e-propoe-reducao-do-piso-salarial-em-gravatai\/","title":{"rendered":"GM amea\u00e7a sair do Pa\u00eds e prop\u00f5e redu\u00e7\u00e3o do piso salarial em Gravata\u00ed"},"content":{"rendered":"

Zero Hora <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A General Motors (GM) deve acelerar nesta semana as negocia\u00e7\u00f5es com trabalhadores e governo do Estado para definir o rumo de sua atua\u00e7\u00e3o em Gravata\u00ed. Nesta ter\u00e7a-feira (29), representantes do Sindicato dos Metal\u00fargicos do munic\u00edpio da Regi\u00e3o Metropolitana pretendem se reunir com o presidente da GM Mercosul, Carlos Zarlenga, em S\u00e3o Caetano do Sul (SP). Na quarta-feira, ser\u00e1 a vez de o governador Eduardo Leite (PSDB) e do prefeito de Gravata\u00ed, Marco Alba (MDB), encontrarem executivos da montadora em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O impasse sobre o futuro da opera\u00e7\u00e3o da multinacional cresceu neste m\u00eas com a divulga\u00e7\u00e3o de comunicado endere\u00e7ado aos funcion\u00e1rios. No texto, a companhia sinalizou que o futuro da empresa no pa\u00eds dependeria da volta do lucro \u00e0 opera\u00e7\u00e3o brasileira. Conforme a empresa, houve preju\u00edzo \u201csignificativo\u201d de 2016 a 2018 no pa\u00eds \u2013 a GM n\u00e3o detalha os n\u00fameros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m da f\u00e1brica de Gravata\u00ed, a montadora mant\u00e9m outras duas no Estado de S\u00e3o Paulo, em S\u00e3o Caetano do Sul e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. A GM Mercosul tamb\u00e9m contempla opera\u00e7\u00e3o em Ros\u00e1rio, na Argentina, e unidades de produ\u00e7\u00e3o de motores e componentes em Joinville (SC) e Mogi das Cruzes (SP).<\/p>\n

 <\/p>\n

Em resumo, espera-se que a montadora busque negociar benef\u00edcios ficais junto a governos \u2013 o Pal\u00e1cio Piratini ainda n\u00e3o comenta o assunto \u2013, al\u00e9m de redu\u00e7\u00e3o de custos de fornecedores. Aos funcion\u00e1rios, a companhia prop\u00f4s redu\u00e7\u00e3o de benef\u00edcios trabalhistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Funcion\u00e1rios far\u00e3o vota\u00e7\u00e3o nesta ter\u00e7a-feira pela manh\u00e3 <\/strong><\/p>\n

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O Sindicato dos Metal\u00fargicos de Gravata\u00ed afirma ter recebido lista com 21 medidas que a montadora deseja colocar em pr\u00e1tica. Entre elas, est\u00e3o corte de cerca de 17% no piso salarial, para R$ 1,3 mil, que seria voltado a novos contratos, jornada de trabalho de 44 horas semanais e revis\u00e3o no programa de participa\u00e7\u00e3o de resultados (PPR). Diretor de assuntos jur\u00eddicos do sindicato, Edson Dorneles informa que a entidade pretende levar a proposta \u00e0 vota\u00e7\u00e3o nesta ter\u00e7a, por volta das 5h30min, na f\u00e1brica de Gravata\u00ed.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Isso tem como objetivo retirar conquistas dos trabalhadores. N\u00e3o desejamos o mal para a empresa. Mas queremos que os direitos dos empregados n\u00e3o sejam revogados” defende Dorneles.<\/p>\n

 <\/p>\n

O sindicato dos metal\u00fargicos estima em cerca de 3 mil o n\u00famero de funcion\u00e1rios da montadora em Gravata\u00ed. Al\u00e9m deles, h\u00e1 outros 3 mil em sistemistas (fornecedores que atuam no local), aponta a entidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo analistas, a f\u00e1brica da GM em Gravata\u00ed destaca-se pela modernidade. A montadora tem em andamento projeto que prev\u00ea investimento de R$ 13 bilh\u00f5es no pa\u00eds at\u00e9 2020, dos quais R$ 1,4 bilh\u00e3o seriam direcionados \u00e0 unidade ga\u00facha. O aporte na Regi\u00e3o Metropolitana engloba a produ\u00e7\u00e3o de um novo carro, que dever\u00e1 estar no mercado at\u00e9 2020, conforme an\u00fancio feito pela montadora em 2017<\/p>\n

 <\/p>\n

Presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Gravata\u00ed<\/strong><\/p>\n

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Hoje, a planta ga\u00facha fabrica dois modelos: o Prisma e o Onix, l\u00edder em vendas no Brasil. Em 2018, o campe\u00e3o de neg\u00f3cios teve 210,5 mil unidades emplacadas no mercado nacional, quase o dobro do que o segundo da lista, o Hyundai HB20, com 105,6 mil, indica a Fenabrave, que representa as concession\u00e1rias brasileiras.<\/p>\n

 <\/p>\n

O prefeito de Gravata\u00ed afirma que a GM responde por cerca de 45% de todo o retorno que o munic\u00edpio recebe com o Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS). Em 2018, o valor do tributo gerado pela produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica e dos sistemistas foi de cerca de R$ 100 milh\u00f5es, afirma Alba.<\/p>\n

 <\/p>\n

“N\u00e3o acredito que a GM fechar\u00e1 a unidade em Gravata\u00ed. A empresa quer dialogar para manter as plantas no pa\u00eds e ter melhores resultados. Mas, se as conversas n\u00e3o avan\u00e7arem, a GM dever\u00e1 mudar seu plano de investimentos, o que teria efeitos diretos em Gravata\u00ed, tanto em empregos quanto em tributos” avalia o prefeito.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ga\u00fachaZH tentou contato com a montadora, mas n\u00e3o teve retorno at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta reportagem.<\/p>\n

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A inten\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n

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Sem dar mais detalhes, a GM listou 21 medidas endere\u00e7adas aos funcion\u00e1rios da unidade em Gravata\u00ed.<\/p>\n

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Abaixo, confira as mais relevantes:<\/p>\n

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– Redu\u00e7\u00e3o de cerca de 17% no piso salarial, que seria voltada aos novos contratos, para R$ 1,3 mil \u2013 o atual \u00e9 de R$ 1.573, segundo o Sindicato dos Metal\u00fargicos de Gravata\u00ed.<\/p>\n

– Jornada de trabalho de 44 horas semanais para novas contrata\u00e7\u00f5es \u2013 hoje, \u00e9 de 40 horas, aponta a entidade que representa os trabalhadores.<\/p>\n

– Revis\u00e3o no programa de participa\u00e7\u00e3o de resultados (PPR) \u2013 zero no primeiro ano, 50% em 2020 e 100% em 2021.<\/p>\n

– Suspens\u00e3o da contribui\u00e7\u00e3o da GM por 12 meses para previd\u00eancia e altera\u00e7\u00e3o no plano m\u00e9dico dos funcion\u00e1rios.<\/p>\n

– Implementa\u00e7\u00e3o do trabalho intermitente por acordo individual e coletivo e jornada especial de trabalho de 12 por 36 horas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A companhia em Gravata\u00ed<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

– A chegada da empresa \u00e0 regi\u00e3o metropolitana de Porto Alegre foi anunciada em 1997.<\/p>\n

– A planta ga\u00facha integra as opera\u00e7\u00f5es da GM Mercosul, que tem outras duas no Brasil, em S\u00e3o Caetano do Sul e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, ambas em S\u00e3o Paulo. A empresa ainda opera uma unidade em Ros\u00e1rio, na Argentina.<\/p>\n

– Hoje, a f\u00e1brica de Gravata\u00ed emprega cerca de 3 mil funcion\u00e1rios diretos, al\u00e9m de outros 3 mil em sistemistas, estima o sindicato dos metal\u00fargicos do munic\u00edpio.<\/p>\n

– No local, s\u00e3o produzidos dois modelos de carros: o Prisma e o Onix, o mais vendido do Brasil.<\/p>\n

– A GM tem em andamento projeto que prev\u00ea investimento de 13 bilh\u00f5es no pa\u00eds at\u00e9 2020, dos quais R$ 1,4 bilh\u00e3o na unidade ga\u00facha. (Zero Hora\/Leonardo Vieceli)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zero Hora   A General Motors (GM) deve acelerar nesta semana as negocia\u00e7\u00f5es com trabalhadores e governo do Estado para definir o rumo de sua atua\u00e7\u00e3o em Gravata\u00ed. 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