{"id":31627,"date":"2019-01-10T08:57:21","date_gmt":"2019-01-10T10:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=31627"},"modified":"2019-01-10T08:57:21","modified_gmt":"2019-01-10T10:57:21","slug":"producao-de-onibus-cresce-382-em-2018-segundo-levantamento-da-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/01\/10\/producao-de-onibus-cresce-382-em-2018-segundo-levantamento-da-anfavea\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus cresce 38,2% em 2018, segundo levantamento da Anfavea"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil cresceu 38,2% em 2018, segundo levantamento da Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) divulgado nesta ter\u00e7a-feira, 8 de janeiro de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O levantamento leva em considera\u00e7\u00e3o todo o ano passado. De janeiro a dezembro, foram 28.536 unidades produzidas, somando urbanos e rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O n\u00famero \u00e9 maior que todo o ano de 2017, quando foram produzidas 20.643 unidades, tamb\u00e9m considerando todos os meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em todo o ano passado, a produ\u00e7\u00e3o de urbanos superou a de rodovi\u00e1rios e apresentou uma alta com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 quantidade produzida em 2017. Ao todo, foram 22.495 \u00f4nibus urbanos produzidos em 2018, comparados a 16.081 no ano anterior, o que resulta em um aumento de 39,9%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quanto aos rodovi\u00e1rios, foram 6.041 unidades produzidas, em compara\u00e7\u00e3o a 4.562 em 2017. A produ\u00e7\u00e3o representa um aumento de 32,4% de um ano para o outro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O aumento expressivo na produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil se deve ao reaquecimento do mercado interno, que proporcionou um ritmo de recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica no setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado internacional n\u00e3o foi t\u00e3o promissor para os \u00f4nibus, uma vez que o n\u00famero de exporta\u00e7\u00f5es se manteve praticamente igual ao ano passado, com 9.101 chassis vendidos a outros pa\u00edses. Apenas uma unidade a menos que no ano de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Anfavea, Antonio Megale, j\u00e1 havia informado ao Di\u00e1rio do Transporte, em outra ocasi\u00e3o, que a queda na exporta\u00e7\u00e3o, de modo geral, se deve a problemas econ\u00f4micos na Argentina, que fizeram o n\u00famero de vendas ao mercado externo cair, principalmente no segundo semestre de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Licenciamentos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim como a produ\u00e7\u00e3o de chassis no Brasil, o n\u00famero de licenciamentos tamb\u00e9m foi positivo ao longo de 2018. Em todo o ano passado, foram licenciados 15.081 \u00f4nibus, o que representa um aumento de 29,1% com rela\u00e7\u00e3o a 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De janeiro a dezembro de 2017, foram licenciados 11.755 \u00f4nibus, entre urbanos e rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em todo o ano de 2018, a Mercedes-Benz foi a marca com o maior n\u00famero de ve\u00edculos licenciados. No per\u00edodo, foram 7.457 unidades, comparadas a 3.417 \u00f4nibus da MAN\/Volkswagen, que est\u00e1 em segundo lugar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Mercedes-Benz, as renova\u00e7\u00f5es de frotas de \u00f4nibus come\u00e7aram a surgir de forma mais acentuada no segundo semestre de 2018, o que contribuiu para as vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo segmento urbano, isso aconteceu de forma mais impactante em grandes capitais do Sudeste, Sul e Nordeste, visando melhorar a qualidade do servi\u00e7o prestado aos usu\u00e1rios do transporte coletivo. No segmento de rodovi\u00e1rios, as empresas est\u00e3o buscando um n\u00edvel mais elevado de conforto e seguran\u00e7a para os passageiros e o motorista, utilizando novas tecnologias para se destacar frente \u00e0 concorr\u00eancia\u201d, informou a montadora, em nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2018, a Mercedes-Benz tamb\u00e9m foi a fabricante que mais vendeu \u00f4nibus para fretamento no Brasil. Segundo a montadora, foram 718 unidades. Esse volume \u00e9 169% superior \u00e0s 267 unidades de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO transporte de funcion\u00e1rios ganha destaque nesse segmento, com as empresas de fretamento ganhando novos contratos ou aprimorando os servi\u00e7os atuais\u201d, considerou a Mercedes-Benz, tamb\u00e9m em nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, com rela\u00e7\u00e3o ao segmento escolar, em junho de 2018 uma parceria entre a Caio Induscar e a Mercedes-Benz venceu uma licita\u00e7\u00e3o para fornecimento de 1.600 \u00f4nibus LO 916 R da categoria ORE 2 para o Programa Caminho da Escola.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As primeiras unidades come\u00e7aram a ser entregues e as prefeituras t\u00eam at\u00e9 abril de 2019 para solicitar os \u00f4nibus. Desta forma, os \u00f4nibus escolares tamb\u00e9m contribu\u00edram para a lideran\u00e7a da marca no mercado de \u00f4nibus em 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira o ranking de marcas, de acordo com a Anfavea:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1\u00ba) Mercedes-Benz: 7.457 unidades, alta de 24,1%<\/p>\n<p>2\u00ba) MAN\/Volkswagen: 3.417 unidades, alta de 57%<\/p>\n<p>3\u00ba) Agrale (inclui os mini\u00f4nibus da Volare): 1.848 unidades, alta de 27,3%<\/p>\n<p>4\u00ba) Iveco (inclui os mini\u00f4nibus CityClass): 1.018 unidades, queda de 4,4%<\/p>\n<p>5\u00ba) Scania: 760 unidades, alta de 45,6%<\/p>\n<p>6\u00ba) Volvo: 430 unidades, alta de 26,1%<\/p>\n<p>(Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil cresceu 38,2% em 2018, segundo levantamento da Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) divulgado nesta ter\u00e7a-feira, 8 de janeiro de 2019. &nbsp; O levantamento leva em considera\u00e7\u00e3o todo o ano passado. 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