{"id":31582,"date":"2019-01-09T09:11:20","date_gmt":"2019-01-09T11:11:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=31582"},"modified":"2019-01-09T09:11:20","modified_gmt":"2019-01-09T11:11:20","slug":"realidade-aumentada-ja-ajuda-fabricas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/01\/09\/realidade-aumentada-ja-ajuda-fabricas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Realidade aumentada j\u00e1 ajuda f\u00e1bricas no Brasil"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\u00a0 <\/em><\/p>\n

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O diretor de portf\u00f3lio da \u00e1rea de Servi\u00e7os da Tetra Pak, Edison Kubo, n\u00e3o comemorou o Natal quando come\u00e7ou a trabalhar na empresa, em 2006. \u201cFui acionado por um cliente que teve problemas com a linha de envase de leite e parou toda a produ\u00e7\u00e3o\u201d, lembra ele, que teve de deixar a festa para tentar resolver o defeito. Como a f\u00e1brica era distante, o t\u00e9cnico s\u00f3 conseguiu chegar ao local dois dias depois.<\/p>\n

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Hoje, problemas similares s\u00e3o resolvidos praticamente na hora por profissionais que podem estar em qualquer uma das 55 f\u00e1bricas do grupo espalhadas por diversos pa\u00edses, duas delas no Brasil, nas cidades de Monte Mor (SP) e Ponta Grossa (PR).<\/p>\n

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L\u00edder na produ\u00e7\u00e3o de equipamentos para embalagens para a ind\u00fastria de bebidas e alimentos, a Tetra Pak \u00e9 uma das primeiras empresas no Pa\u00eds a utilizar, na linha de produ\u00e7\u00e3o, \u00f3culos de realidade virtual mista chamados de Hololens, desenvolvidos pela Microsoft.<\/p>\n

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Com esse equipamento, explica Kubo, t\u00e9cnicos do grupo podem atuar com profissionais da empresa ou dos clientes de forma remota, mas como se estivessem no local. Segundo ele, os \u00f3culos projetam camadas de imagens de alta resolu\u00e7\u00e3o na frente do usu\u00e1rio. \u00c9 poss\u00edvel, por exemplo, ver a m\u00e1quina, detectar o problema e assessorar o funcion\u00e1rio no conserto. \u00c9 uma tecnologia ainda em expans\u00e3o, mas que j\u00e1 foi testada, de forma rudimentar, por muita gente no jogo Pok\u00e9mon Go.<\/p>\n

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\u201cA tecnologia \u00e9 usada tamb\u00e9m para auxiliar as empresas na instala\u00e7\u00e3o de equipamentos importados\u201d, diz Kubo. Segundo ele, os servi\u00e7os s\u00e3o feitos de forma muito mais \u00e1gil, o que reduz o tempo de parada de m\u00e1quinas e a perda de produtividade.<\/p>\n

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Ainda utilizado em projeto piloto, a Tetra Pak tem 10 \u00f3culos Hololens em uso no setor de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e dois na f\u00e1brica. A ideia \u00e9 expandir a tecnologia internamente e tamb\u00e9m entre os clientes. \u201cO investimento se paga rapidamente\u201d, informa Kubo. Os \u00f3culos custam em m\u00e9dia de US$ 5 mil a US$ 6 mil.<\/p>\n

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Carros<\/strong><\/p>\n

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Os Hololens tamb\u00e9m est\u00e3o presentes na ind\u00fastria automobil\u00edstica, embora ainda n\u00e3o tenham chegado ao Brasil neste setor. A Ford usa a tecnologia no desenvolvimento de carros na f\u00e1brica americana de Dearborn.<\/p>\n

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Com eles, \u00e9 poss\u00edvel mudar instantaneamente o design de itens como grade, espelhos e far\u00f3is, que antes dependiam da moldagem em argila em tamanho real para serem observados. Segundo a empresa, um trabalho que poderia demorar semanas, agora \u00e9 realizado em quest\u00e3o de horas.<\/p>\n

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De acordo com a Ford, o Hololens escaneia e mapeia um carro real. Com as imagens hologr\u00e1ficas em 3D os designers podem, por exemplo, checar a vis\u00e3o que o motorista ter\u00e1 no retrovisor e realizar em poucas horas o estudo de uma grade que levaria semanas no sistema tradicional. Os \u00f3culos podem ser sincronizados entre v\u00e1rios membros da equipe em qualquer parte do mundo. A montadora tamb\u00e9m adotou a tecnologia em sua f\u00e1brica na R\u00fassia para servi\u00e7o de localiza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as no estoque.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Jap\u00e3o, a Toyota usa os \u00f3culos da Microsoft, considerados os mais avan\u00e7ados na tecnologia 3D, para medir a espessura dos revestimentos de pintura e preven\u00e7\u00e3o de ferrugem do ve\u00edculo. A meta \u00e9 garantir cores consistentes e evitar corros\u00e3o. No modelo tradicional, informa a Toyota, esse processo \u00e9 feito por duas pessoas e leva um dia inteiro. Com o Hololens, \u00e9 conclu\u00eddo em quatro horas por um funcion\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

A ThyssenKrupp tamb\u00e9m usa o dispositivo da Microsoft na Europa e EUA para servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o de elevadores e escadas rolantes. Futuramente, a filial brasileira tamb\u00e9m adotar\u00e1 a tecnologia. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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