{"id":31438,"date":"2018-12-20T08:35:50","date_gmt":"2018-12-20T10:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=31438"},"modified":"2018-12-20T08:35:50","modified_gmt":"2018-12-20T10:35:50","slug":"scania-testa-caminhao-autonomo-em-operacao-da-rio-tinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/12\/20\/scania-testa-caminhao-autonomo-em-operacao-da-rio-tinto\/","title":{"rendered":"Scania testa caminh\u00e3o aut\u00f4nomo em opera\u00e7\u00e3o da Rio Tinto"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais um exemplo do uso das tecnologias aut\u00f4nomas refor\u00e7a o consenso da ind\u00fastria de que o desenvolvimento de ve\u00edculos comerciais aut\u00f4nomos parte de nichos de transporte e, inicialmente, em ambientes confinados. Recentes not\u00edcias da Volvo e da Mercedes-Benz, inclusive no Brasil, mostram que as montadoras andam a passos r\u00e1pidos para tornar a dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma uma solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel comercialmente. Agora a Scania anuncia que em coopera\u00e7\u00e3o com a Rio Tinto, conglomerado do setor de min\u00e9rios, colocou um modelo XT 8\u00d74 basculante em opera\u00e7\u00e3o em uma mina de sal na Austr\u00e1lia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O caminh\u00e3o, com motor de 450 cv, opera de maneira de isolada das opera\u00e7\u00f5es ativas da Dampier Salt, uma das produtoras de sal da companhia anglo-australiana, localizada em cidade portu\u00e1ria hom\u00f4nima. A montadora informa que as experimenta\u00e7\u00f5es come\u00e7aram em agosto passado e, nesta fase inicial, um condutor acompanha a opera\u00e7\u00e3o dentro ve\u00edculo para observar o desempenho do caminh\u00e3o e, se necess\u00e1rio, intervir. Em fases posteriores, outros Scania aut\u00f4nomos ser\u00e3o adicionados com objetivo de desenvolver a &#8220;intelig\u00eancia&#8221; dos ve\u00edculos, como tamb\u00e9m controles de supervis\u00e3o da frota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rob Atkinson, l\u00edder da produ\u00e7\u00e3o e suporte t\u00e9cnico da Rio Tinto, diz que est\u00e1 uma grande oportunidade de testar caminh\u00f5es menores em rela\u00e7\u00e3o aos gigantes tradicionais de minera\u00e7\u00e3o utilizados pela companhia. &#8220;Isso tem o potencial de nos dar mais flexibilidade na forma como operamos em v\u00e1rias \u00e1reas da Rio Tinto. Vemos a automa\u00e7\u00e3o criar opera\u00e7\u00f5es mais seguras e eficientes em nossos neg\u00f3cios, o que indica um pr\u00f3ximo passo na avalia\u00e7\u00e3o das op\u00e7\u00f5es para oferecer melhorias adicionais por meio do uso da tecnologia.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Bj\u00f6rn Winblad, chefe da unidade de neg\u00f3cio Scania Mining, devido \u00e0s altas taxas de utiliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, os canteiros de minera\u00e7\u00e3o se mostram ideais para experimentar e desenvolver novas tecnologias aut\u00f4nomas. &#8220;A ind\u00fastria pode colher os benef\u00edcios de seguran\u00e7a e produtividade da automa\u00e7\u00e3o. A experi\u00eancia adquirida na Dampier Salt ser\u00e1 fundamental para o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es totalmente aut\u00f4nomas para outras aplica\u00e7\u00f5es de transporte.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Rio Tinto foi pioneira no uso de automa\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria de minera\u00e7\u00e3o. Hoje \u00e9 dona da maior frota de caminh\u00f5es sem motoristas, al\u00e9m de ser a primeira a adotar o transporte pesado totalmente aut\u00f4nomo do mundo, em projetos com a Kotmatsu e a Caterpillar. Desde 2008, quando a mineradora iniciou opera\u00e7\u00f5es experimentais com tecnologia automatizada, os ve\u00edculos aut\u00f4nomos das minas de regi\u00e3o de Pilbara, tamb\u00e9m na Austr\u00e1lia, j\u00e1 movimentaram mais de 1 bilh\u00e3o de toneladas de min\u00e9rio de ferro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pelas contas da companhia, em 2017 cada caminh\u00e3o da frota aut\u00f4noma da Rio Tinto nas minas de Pilbara trabalhou em torno de 700 horas a mais em rela\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es convencionais, com custos at\u00e9 15% menores. E, mais importante, como destaca a empresa, desde a decis\u00e3o do uso dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos n\u00e3o ocorreu qualquer acidente atribu\u00eddos a eles, o que aponta significativas vantagens no que diz respeito \u00e0 seguran\u00e7a. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Mais um exemplo do uso das tecnologias aut\u00f4nomas refor\u00e7a o consenso da ind\u00fastria de que o desenvolvimento de ve\u00edculos comerciais aut\u00f4nomos parte de nichos de transporte e, inicialmente, em ambientes confinados. 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