{"id":31113,"date":"2018-12-06T08:50:04","date_gmt":"2018-12-06T10:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=31113"},"modified":"2018-12-06T08:50:04","modified_gmt":"2018-12-06T10:50:04","slug":"montadoras-aguardam-beneficio-maior-para-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/12\/06\/montadoras-aguardam-beneficio-maior-para-hibrido-flex\/","title":{"rendered":"Montadoras aguardam benef\u00edcio maior para h\u00edbrido flex"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda em fase de consulta p\u00fablica, a MP 843, j\u00e1 aprovada no Congresso Nacional e que dever\u00e1 ser transformada em lei ainda no atual governo criando oficialmente o programa Rota 2030, prev\u00ea \u2013 a partir de uma das emendas feitas na C\u00e2mara dos Deputados \u2013 um benef\u00edcio extra para ve\u00edculos h\u00edbridos movido a etanol, os chamados h\u00edbridos flex.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esses modelos, se n\u00e3o houver veto previdencial \u00e0 emenda aprovada no Congresso, pagariam 3 pontos porcentuais a menos do que os \u00edndices estabelecidos no decreto 9.442, de 5 de julho, que definiu novas al\u00edquotas para h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, Edson Orikassa, h\u00e1 uma press\u00e3o do Minist\u00e9rio da Fazenda para que o presidente vete a referida emenda, proposta por representantes dos produtores de etanol. Embora n\u00e3o tenha constado do texto original da MP que criou o Rota 2030, a medida \u00e9 de interesse das montadoras, que v\u00eam no h\u00edbrido flex o melhor caminho a ser seguindo no Brasil rumo ao carro el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda n\u00e3o existe um h\u00edbrido flex no Pa\u00eds, mas a Toyota j\u00e1 roda com um Prius flex em testes, que poder\u00e1 ser fabricado futuramente dependendo de pol\u00edticas governamentais nessa \u00e1rea. Segundo a fabricante japonesa, os testes com o modelo j\u00e1 provaram a sua efic\u00e1cia, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o quanto a investimentos na sua produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da AEA, que tamb\u00e9m \u00e9 executivo da Toyota, admite que a aprova\u00e7\u00e3o do Rota 2030 com a emenda que reduz em 3 pontos porcentuais o IPI do h\u00edbrido flex poder\u00e1 contribuir para a aprova\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Orikassa e demais diretores da AEA realizaram nesta quarta-feira, 5, um balan\u00e7o da atual gest\u00e3o da associa\u00e7\u00e3o, que ter\u00e1 novo presidente a partir de janeiro. O foco principal das palestras foi o Rota 2030, que envolve investimentos em pesquisa e desenvolvimento, efici\u00eancia energ\u00e9tica e seguran\u00e7a veicular, dentre outros itens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso da efici\u00eancia energ\u00e9tica, o tema, segundo Orikassa, est\u00e1 atualmente em an\u00e1lise do Proconve, Programa de Controle de Emiss\u00f5es Veiculares. H\u00e1 consenso com rela\u00e7\u00e3o as metas estabelecidas no Rota 2030, mas h\u00e1 diverg\u00eancia quanto as datas de vig\u00eancia das novas normas que visam reduzir o consumo de combust\u00edvel e a emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Rota 2030 estabelece ciclos de 5 anos, sendo o primeiro para 2022 e os outros para 2027 e 2032\u201d, explica Orikassa. \u201cNo caso do Proconve, a data de 2022 foi mantida ap\u00f3s debates com a ind\u00fastria, mas a etapa seguinte est\u00e1 sendo programada para 2025. N\u00f3s temos total interesse nos ganhos de efici\u00eancia energ\u00e9tica, mas essa redu\u00e7\u00e3o no prazo torna muito pequeno o tempo para a engenharia automotiva trabalhar as metas do segundo ciclo. \u00c9 um desafio para as montadoras\u201d. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Ainda em fase de consulta p\u00fablica, a MP 843, j\u00e1 aprovada no Congresso Nacional e que dever\u00e1 ser transformada em lei ainda no atual governo criando oficialmente o programa Rota 2030, prev\u00ea \u2013 a partir de uma das emendas feitas na C\u00e2mara dos Deputados \u2013 um benef\u00edcio extra para ve\u00edculos h\u00edbridos movido a\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/12\/06\/montadoras-aguardam-beneficio-maior-para-hibrido-flex\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-31113","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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