{"id":30832,"date":"2018-11-26T08:32:19","date_gmt":"2018-11-26T10:32:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30832"},"modified":"2018-11-26T08:32:19","modified_gmt":"2018-11-26T10:32:19","slug":"peugeot-lanca-furgao-boxer-parente-mais-moderno-do-fiat-ducato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/26\/peugeot-lanca-furgao-boxer-parente-mais-moderno-do-fiat-ducato\/","title":{"rendered":"Peugeot lan\u00e7a furg\u00e3o Boxer, \u201cparente\u201d mais moderno do Fiat Ducato"},"content":{"rendered":"<p><em>Transporte Mundial <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como j\u00e1 era esperado, a Peugeot anuncia o lan\u00e7amento do furg\u00e3o Boxer, irm\u00e3o \u201cg\u00eameo\u201d e mais moderno do que o Fiat Ducato, seu principal concorrente. Neste artigo vamos fazer algumas an\u00e1lises entre Fiat e Peugeot, mas em breve, faremos compara\u00e7\u00e3o com outros modelos da mesma categoria de 3.500 kg de PBT e 13 m3 de capacidade de carga volum\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo que a marca francesa apresenta \u00e9 da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de furg\u00f5es de um projeto que nasceu de uma parceria com a marca italiana, mas que vem ganhando independ\u00eancia. O Fiat Ducato oferecido hoje n\u00e3o \u00e9 o mesmo vendido na Europa, mas da gera\u00e7\u00e3o anterior, lan\u00e7ada em 2007.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motores, consumo e emiss\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O franc\u00eas chega com o motor turbo diesel BlueHDi 2.0 de 130 cv (a 3.500 rpm) e 34 mkgf de torque (a 1.750 rpm). O maior torque em menor cilindrada e em rota\u00e7\u00e3o mais baixa na compara\u00e7\u00e3o com o furg\u00e3o da Fiat tamb\u00e9m j\u00e1 revela mais modernidade do propulsor franc\u00eas. O Ducato conta com motor FPT 2.3 de 130 cv (3.600 rpm) e 32,6 mkgf de torque (1.800 rpm). O c\u00e2mbio \u00e9 manual de 6 marchas em ambos. Vale ressaltar que, quando havia a parceria entre Peugeot e Fiat no Brasil, com a produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da Iveco em Sete Lagoas (MG), ambos utilizavam o mesmo motor FPT 2.3. A parceria terminou em 2016, quando a Fiat decidiu parar de produzir o Ducato no Brasil (hoje \u00e9 importado do M\u00e9xico) e, consequentemente, a produ\u00e7\u00e3o de Peugeot Boxer e Citro\u00ebn Jumper.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As diferen\u00e7as entre os motores resultaram em menor consumo na cidade e menor emiss\u00e3o a favor do Boxer. J\u00e1 na estrada, o Fiat Ducato leva a melhor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A menor emiss\u00e3o do Boxer tem uma explica\u00e7\u00e3o e um custo para o cliente, mas que o meio ambiente agradece. O seu motor est\u00e1 em conformidade com as normas mais exigentes de controle de emiss\u00f5es, a Euro 6. Para isso, o motor conta com o sistema de p\u00f3s-tratamento de gases SCR (Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtico Seletiva), que requer o uso do agente qu\u00edmico Arla 32. O consumo m\u00e9dio de Arla \u00e9 equivalente a 5% do consumo de diesel. Em uma conta direta, para cada R$ 1.000 gastos com diesel, o propriet\u00e1rio do Boxer vai gastar R$ 50 com Arla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor do Fiat Ducato atende \u00e0 norma Proconve L6, equivalente \u00e0 norma antiga Euro 5. Por\u00e9m, no Brasil, os ve\u00edculos diesel v\u00e3o ter que se adequar \u00e0 norma equivalente ao Euro 6 que vai entrar em vigor a partir de janeiro de 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Capacidade de carga<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A capacidade de carga \u00fatil \u00e9 de 1.667 kg. Por ser uma gera\u00e7\u00e3o mais moderna, o Boxer leva 403 kg a mais de carga do que o Ducato Maxicargo, que tem a capacidade limitada a 1.204 kg. Em termos de espa\u00e7o volum\u00e9trico, o compartimento de carga de Boxer e Ducato tem capacidade de 13 m3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pre\u00e7o anunciado de lan\u00e7amento do Peugeot Boxer \u00e9 de R$ 117.171 em uma a\u00e7\u00e3o promocional. Depois sobe para R$ 139.490. O Fiat Ducato Maxicargo, com pre\u00e7o sugerido de R$ 133.690. Mas a realidade apontada pela Fipe \u00e9 de que o pre\u00e7o m\u00e9dio praticado na venda do furg\u00e3o italiano \u00e9 de R$ 126.444. Portanto, a maioria dos compradores tem conseguido um desconto 5,42%, percentual at\u00e9 baixo para venda direta e para frota. Como o Boxer est\u00e1 sendo lan\u00e7ado agora, ainda n\u00e3o h\u00e1 pesquisa para a tabela Fipe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para n\u00e3o falta energia para celular e tablet, o interior do Boxer conta com duas tomadas, uma convencional de 12V e outra USB. Para carregar tralhas, o modelo conta com 10 porta-objetos, incluindo o porta-luvas com chave e um compartimento de 22 litros na parte superior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim como os concorrentes Fiat Ducato e Mercedes-Benz Sprinter, o Boxer \u00e9 completo em equipamentos de seguran\u00e7a, com controle de estabilidade, assistente de partida em rampa (Hill Assist) e controle antipatinagem (ASR).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os demais furg\u00f5es desta categoria, em termos de seguran\u00e7a, apenas oferecem o que a lei obriga, como freios ABS e airbag. (Transporte Mundial\/Marcos Villela)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transporte Mundial &nbsp; Como j\u00e1 era esperado, a Peugeot anuncia o lan\u00e7amento do furg\u00e3o Boxer, irm\u00e3o \u201cg\u00eameo\u201d e mais moderno do que o Fiat Ducato, seu principal concorrente. 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