{"id":30793,"date":"2018-11-23T08:30:00","date_gmt":"2018-11-23T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30793"},"modified":"2018-11-23T08:30:00","modified_gmt":"2018-11-23T10:30:00","slug":"volvo-fh-comemora-25-anos-com-edicao-especial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/23\/volvo-fh-comemora-25-anos-com-edicao-especial\/","title":{"rendered":"Volvo FH comemora 25 anos com edi\u00e7\u00e3o especial"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em comemora\u00e7\u00e3o aos 25 anos de lan\u00e7amento do Volvo FH, a fabricante de Curitiba (PR), \u00e0 exemplo do que fez na Su\u00e9cia, lan\u00e7ou uma s\u00e9rie especial do caminh\u00e3o que marca e incorpora todas as capacidades tecnol\u00f3gicas oferecidas pela montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pouco meses depois de ter sido introduzido na Europa, o Volvo FH desembarcava no Porto de Paranagu\u00e1, em novembro de 1993, como um divisor de \u00e1guas no setor de transporte rodovi\u00e1rio de carga.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chegou com motor eletr\u00f4nico quando as bombas injetoras mec\u00e2nicas ainda eram o maior problema dos mec\u00e2nicos e com cabine cara-chata em mercado dominado pelos caminh\u00f5es bicudos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde ent\u00e3o, a gama n\u00e3o parou inovar o segmento, antecipando tend\u00eancias com recursos e dispositivos. Um dos mais emblem\u00e1ticos foi o pioneirismo de trazer para o Pa\u00eds a caixa de transmiss\u00e3o automatizada I-Shift, hoje, presente em 100% da produ\u00e7\u00e3o dos FH, e tecnologia que se popularizou nas marcas rivais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNa \u00e9poca se perguntava como um caminh\u00e3o desses iria funcionar no Brasil\u201d, lembra Ricardo Tomasi, engenheiro de vendas da Volvo que preparou o mercado para a chegada do modelo. \u201cFoi o primeiro caminh\u00e3o desenvolvido com foco no motorista. Estava \u00e0 frente de seu tempo, com conceito de c\u00e9lula de sobreviv\u00eancia e ABS como opcional, quando a obrigatoriedade do item s\u00f3 ocorreria em 2003.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bernardo Fedalto, diretor comercial de caminh\u00f5es da Volvo, conta que o Brasil foi um dos primeiros mercados a receber o FH fora da Europa. \u201cA decis\u00e3o veio da necessidade de evoluir, de trazer o que h\u00e1 de mais moderno. O FH inaugurou esse conceito de constante evolu\u00e7\u00e3o da marca no Pa\u00eds.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a aceita\u00e7\u00e3o do mercado e aumento de participa\u00e7\u00e3o, o FH passou a ser produzido na f\u00e1brica de Curitiba em 1998, j\u00e1 com alt \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o para viabilizar investimentos e com a oferta de air bag como opcional, item ainda hoje n\u00e3o obrigat\u00f3rio na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es nacionais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na s\u00e9rie especial das bodas de prata do FH, marca justamente a evolu\u00e7\u00e3o da esp\u00e9cie com um pacote de seguran\u00e7a, conveni\u00eancia e conforto pouco visto nas estradas brasileiras. Em configura\u00e7\u00f5es 6\u00d72 ou 6\u00d74 com motores de 460 cv e 560 cv, respectivamente, o caminh\u00e3o traz controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, piloto autom\u00e1tico inteligente anticolis\u00e3o, sensores de chuva e de ponto cego, freios a disco eletr\u00f4nicos e aviso de mudan\u00e7a de faixa involunt\u00e1ria com a capacidade de traduzir eventual cansa\u00e7o do motorista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da cor vermelha perolizada e das faixas decorativas, a s\u00e9rie especial do FH se diferencia pelo acabamento bem-cuidado. Os revestimentos s\u00e3o de couro com as costuras destacadas na cor laranja. Traz mimos como cobertor e travesseiro que seguem o padr\u00e3o comemorativo do ve\u00edculo, como tamb\u00e9m conveni\u00eancias como central multim\u00eddia por tela de sete polegadas sens\u00edvel ao toque, geladeira, gaveta extra sob a cama, c\u00e2mera de r\u00e9, teto solar el\u00e9trico e at\u00e9 caixa de primeiros-socorros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fedalto conta que todas as 25 unidades da s\u00e9rie j\u00e1 t\u00eam donos, oferecidas pelas concession\u00e1rias da marca aos parceiros mais representativos. \u201cN\u00e3o foram necessariamente os maiores compradores da marca, afinal, t\u00ednhamos uma limita\u00e7\u00e3o do n\u00famero de modelos. Mas aqueles mais significativos na linha FH, que compra o caminh\u00e3o desde o lan\u00e7amento. Foi uma forma de reconhecimento, mesmo porque, embora a s\u00e9rie especial tivesse de ser mais cara, foi vendida ao mesmo pre\u00e7o do FH convencional, por volta de R$ 400 mil.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os 25 anos do Volvo FH tamb\u00e9m coincide com a venda de 1 milh\u00e3o de unidades em todo mundo, o modelo que representa o volume foi entregue no Sal\u00e3o de Hannover em setembro passado, a uma transportadora alem\u00e3. Na Am\u00e9rica Latina somam mais de 130 mil FH negociados desde 1993, 70% deles para o mercado brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Volvo FH \u00e9 o produto mais importante do Grupo Volvo\u201d, admite Allan Hollzman, diretor de planejamento estrat\u00e9gico de produto da Volvo para a Am\u00e9rica Latina. \u201cQuando concebido se aproximou dos conceitos utilizados em autom\u00f3veis como acabamento, ru\u00eddo, conforto e at\u00e9 odores. O FH sempre foi uma espinha dorsal de produtos da marca e continuar\u00e1 a incorporar os vetores de evolu\u00e7\u00e3o, como eletromobilidade, automa\u00e7\u00e3o e conectividade\u201d. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Em comemora\u00e7\u00e3o aos 25 anos de lan\u00e7amento do Volvo FH, a fabricante de Curitiba (PR), \u00e0 exemplo do que fez na Su\u00e9cia, lan\u00e7ou uma s\u00e9rie especial do caminh\u00e3o que marca e incorpora todas as capacidades tecnol\u00f3gicas oferecidas pela montadora. &nbsp; Pouco meses depois de ter sido introduzido na Europa, o Volvo FH desembarcava\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/23\/volvo-fh-comemora-25-anos-com-edicao-especial\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-30793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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