{"id":30766,"date":"2018-11-22T08:54:28","date_gmt":"2018-11-22T10:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30766"},"modified":"2018-11-22T08:54:28","modified_gmt":"2018-11-22T10:54:28","slug":"alianca-vai-muito-alem-de-carlos-ghosn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/22\/alianca-vai-muito-alem-de-carlos-ghosn\/","title":{"rendered":"Alian\u00e7a vai muito al\u00e9m de Carlos Ghosn"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A gigantesca Alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi estava indo muito bem, merci ou arigatou !\u2013 como queiram! A parceria se orgulhava de ter superado 10,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos em 2017 e galgado ao topo do ranking automotivo mundial pela primeira vez.<\/p>\n

 <\/p>\n

Este ano o quadro era at\u00e9 melhor. Nos seis primeiros meses, o trio franco-nip\u00f4nico contabilizou 5,5 milh\u00f5es de unidades negociadas, 5,1% a mais do que em igual per\u00edodo do n\u00e3o passado e seu novo recorde mundial. \u201cAs vendas recordes da Alian\u00e7a no primeiro semestre indicam que estamos no caminho certo para cumprir com os objetivos fixados pelo plano Alliance 2022\u201d, comentou o hoje encarcerado CEO Carlos Ghosn, em julho.<\/p>\n

 <\/p>\n

O tal plano tem, entre outros desafios, alcan\u00e7ar vendas anuais acima de 14 milh\u00f5es de ve\u00edculos em mais quatro anos, 30% maiores, portanto do que as de 2017, e aprofundar a converg\u00eancia entre as empresas parceiras. Traduzindo: intensificar o compartilhamento de plataformas, motoriza\u00e7\u00f5es e inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas nas \u00e1reas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, conectividade e condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Resta saber agora se essas metas costuradas pelo pr\u00f3prio executivo nascido em Porto Velho (RO) e com fortes la\u00e7os com o Rio de Janeiro, onde passou parte da inf\u00e2ncia, ser\u00e3o mantidas e, se sim, de fato atingidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Afinal, a presen\u00e7a, atitudes, hist\u00f3ria e resultados alcan\u00e7ados pelo executivo e sua equipe \u00e0 frente do conglomerado, em especial da Renault e da Nissan, eram aval para muito do ainda est\u00e1 no papel. E n\u00e3o poderia ser diferente. Como n\u00e3o crer na vis\u00e3o de uma equipe – e em particular de um l\u00edder – que trouxe as duas montadoras novamente para a disputa global dos maiores conglomerados automotivos?<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, mesmo ainda no moment\u00e2neo olho do furac\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es, contrainforma\u00e7\u00f5es e bolsas retirando bilh\u00f5es dos bolsos dos acionistas em poucas horas em todo o mundo, \u00e9 poss\u00edvel vislumbrar a outra margem para Alian\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por alguns poucos motivos, basicamente: participa\u00e7\u00f5es de mercado, diversidade do portf\u00f3lio de produtos e de tecnologias e estrat\u00e9gias em desenvolvimento e j\u00e1 desenvolvidas. Ainda mais quando o mundo agora compactua com a vis\u00e3o h\u00e1 tempos manifestada por Carlos Ghosn de que o futuro da ind\u00fastria automobil\u00edstica est\u00e1 vitalmente atado \u00e0 propuls\u00e3o el\u00e9trica e a servi\u00e7os.<\/p>\n

 <\/p>\n

Foi gra\u00e7as a essa percep\u00e7\u00e3o do executivo que tanto Renault como Nissan gozam de invej\u00e1vel lideran\u00e7a em vendas de el\u00e9tricos. A dupla j\u00e1 alcan\u00e7ou mais de 500 mil unidades j\u00e1 vendidas em todo o mundo. Em especial com modelos como o hatch compacto Renault Zoe, FRenault Kangoo Z.E e o Nissan Leaf.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f3 Leaf o superou 365 mil unidades desde sua primeira gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada j\u00e1 no distante 2010. Sim, o modelo est\u00e1 preste a completar uma d\u00e9cada de mercado, uma eternidade na era da digitaliza\u00e7\u00e3o.\u00a0 \u00c9 legado que, por si s\u00f3, deve manter o caminho das empresas da Alian\u00e7a pavimentado nos pr\u00f3ximos anos, apesar de alguns previs\u00edveis desdobramentos do esc\u00e2ndalo protagonizado por\u00a0 Ghosn.<\/p>\n

 <\/p>\n

De qualquer forma, \u00e9 bom lembrar: Carlos Ghosn, pelo menos at\u00e9 momento segue oficialmente como presidente da Renault, ainda que o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da empresa tenha estabelecido uma gest\u00e3o transit\u00f3ria por raz\u00f5es \u00f3bvias. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   A gigantesca Alian\u00e7a Renault-Nissan-Mitsubishi estava indo muito bem, merci ou arigatou !\u2013 como queiram! A parceria se orgulhava de ter superado 10,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos em 2017 e galgado ao topo do ranking automotivo mundial pela primeira vez.   Este ano o quadro era at\u00e9 melhor. 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