{"id":30494,"date":"2018-11-08T08:27:41","date_gmt":"2018-11-08T10:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30494"},"modified":"2018-11-08T08:27:41","modified_gmt":"2018-11-08T10:27:41","slug":"estudo-aponta-tres-principais-tendencias-do-setor-automotivo-ate-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/08\/estudo-aponta-tres-principais-tendencias-do-setor-automotivo-ate-2025\/","title":{"rendered":"Estudo aponta tr\u00eas principais tend\u00eancias do setor automotivo at\u00e9 2025"},"content":{"rendered":"<p><em>ES Hoje<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Carros totalmente aut\u00f4nomos, design voltado ao prop\u00f3sito e foco na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Essas s\u00e3o as principais tend\u00eancias apontadas por um estudo elaborado pela consultoria Cognizant sobre o futuro do setor automotivo at\u00e9 2025. Para se adaptarem, as montadoras ter\u00e3o de migrar para um modelo de neg\u00f3cios baseado em servi\u00e7os e na experi\u00eancia do consumidor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA cadeia de valor da ind\u00fastria mudar\u00e1 do modelo tradicional fornecedor-montadora-concession\u00e1ria-consumidor, para um ecossistema interconectado de v\u00e1rios provedores, incluindo empresas de tecnologia, de infraestrutura, servi\u00e7o de mobilidade e conectividade, entidades de gerenciamento de tr\u00e1fego. Os participantes desse ecossistema precisar\u00e3o definir sua proposi\u00e7\u00e3o de valor e, em seguida, formar parcerias para construir e entregar produtos e servi\u00e7os verdadeiramente diferenciados\u201d, comenta Roberto Wik, diretor de Manufatura e Log\u00edstica da Cognizant no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o estudo, com capacidades cada vez mais aut\u00f4nomas e um decl\u00ednio interesse na propriedade, o setor precisa se concentrar na experi\u00eancia e inova\u00e7\u00e3o no trajeto percorrido, design orientado para o prop\u00f3sito e na transi\u00e7\u00e3o para um modelo de neg\u00f3cio baseado em servi\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Principais tend\u00eancias<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira grande tend\u00eancia verificada pelo estudo da Cognizant \u00e9 a populariza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos. A forma como cada montadora incorporar\u00e1 a inova\u00e7\u00e3o em seus produtos e servi\u00e7os para o consumidor realizar seu trajeto definir\u00e1 a lideran\u00e7a de mercado. Os novos participantes do ecossistema automotivo podem fornecer servi\u00e7os internos para ampliar as ofertas principais das montadoras. Essa transforma\u00e7\u00e3o ter\u00e1 grande impacto na sociedade como um todo porque muda a maneira como ser\u00e1 a experi\u00eancia dos clientes em seus trajetos de carro, surgindo uma s\u00e9rie de novos produtos e servi\u00e7os de mobilidade, centrados nessa experi\u00eancia. Por exemplo, em vez de dirigir para o trabalho, uma pessoa pode aproveitar esse tempo lendo not\u00edcias no celular, trabalhando ou estudando. O foco ser\u00e1 nas experi\u00eancias que o consumidor poder\u00e1 ter em seus trajetos cotidianos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A segunda grande mudan\u00e7a ser\u00e1 o entendimento de que o projeto dos ve\u00edculos ser\u00e1 conduzido por seu prop\u00f3sito \u2013 quando o objetivo principal for simplesmente ir de um lugar para outro \u2013, e uma vis\u00e3o mais personalizada ao us\u00e1-los para recrea\u00e7\u00e3o. Um carro tamanho fam\u00edlia, por exemplo, n\u00e3o atende \u00e0s necessidades de uma pessoa que o utiliza como meio de transporte, e vice-versa. Essa dicotomia na demanda dever\u00e1 crescer ainda mais com o advento da mobilidade compartilhada de servi\u00e7os e ve\u00edculos aut\u00f4nomos. Como resultado, as montadoras precisar\u00e3o come\u00e7ar a construir ve\u00edculos que se destaquem em uma tarefa ou fun\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, em vez de cumprir um prop\u00f3sito geral. Os ve\u00edculos constru\u00eddos com foco no prop\u00f3sito e a economia de compartilhamento influenciar\u00e3o as montadoras a fazer mudan\u00e7as em seu portf\u00f3lio de produtos, particularmente por meio de novas ofertas baseadas em assinatura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEntretanto, h\u00e1 um segmento espec\u00edfico que a ind\u00fastria automobil\u00edstica n\u00e3o pode ignorar diante dessas tend\u00eancias: aqueles que gostam de dirigir e querem manter o controle de sua experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o. Enquanto o mercado de massa continuar\u00e1 a mudar em dire\u00e7\u00e3o a um futuro aut\u00f4nomo, a cadeia de valor automobil\u00edstica precisar\u00e1 levar esse segmento em conta ao projetar e construir carros, pelo menos nos pr\u00f3ximos anos. Encontrar o equil\u00edbrio entre essas duas tend\u00eancias ser\u00e1 fundamental\u201d, ressalta Wik.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, o compartilhamento de carros mudar\u00e1 o modelo de neg\u00f3cios das montadoras. Como a propriedade de autom\u00f3veis estar\u00e1 em forte decl\u00ednio at\u00e9 2025, particularmente nas \u00e1reas urbanas, e mais pessoas escolhem servi\u00e7os de compartilhamento de carros aut\u00f4nomos, a tend\u00eancia \u00e9, em vez de pensar em um \u00fanico consumidor final, focar em criar um relacionamento com o cliente. Isso n\u00e3o ser\u00e1 feito por meio de produtos customizados, mas sim mediante servi\u00e7os e aplica\u00e7\u00f5es personalizadas. Como resultado, a proeza na fabrica\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 mais o ponto de diferencia\u00e7\u00e3o, uma vez que as montadoras ter\u00e3o de competir nos servi\u00e7os de mobilidade, mergulhando profundamente na imensa riqueza de dados \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o para encontrar insights sobre seus consumidores e usar essas informa\u00e7\u00f5es para criar ve\u00edculos que proativamente resolvem problemas. Os clientes v\u00e3o esperar que as empresas encontrem maneiras de aplicar dados gerando valor e inova\u00e7\u00e3o, caso contr\u00e1rio, os clientes rapidamente migrar\u00e3o para outra marca. Esse problema se tornar\u00e1 especialmente agudo quando os custos de mudan\u00e7a ca\u00edrem para zero, \u00e0 medida que os consumidores v\u00e3o da compra de um carro \u00e0 assinatura de um servi\u00e7o de mobilidade. \u201cO cliente de 2025 exigir\u00e1 mais da experi\u00eancia de mobilidade e valorizar\u00e1 a experi\u00eancia ao longo dos trajetos\u201d, conclui Wik. (ES Hoje\/Pedro Cunha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ES Hoje &nbsp; Carros totalmente aut\u00f4nomos, design voltado ao prop\u00f3sito e foco na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Essas s\u00e3o as principais tend\u00eancias apontadas por um estudo elaborado pela consultoria Cognizant sobre o futuro do setor automotivo at\u00e9 2025. 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