{"id":30460,"date":"2018-11-07T08:41:53","date_gmt":"2018-11-07T10:41:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30460"},"modified":"2018-11-07T08:41:53","modified_gmt":"2018-11-07T10:41:53","slug":"rio-mais-uma-vez-e-uma-das-apostas-da-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/07\/rio-mais-uma-vez-e-uma-das-apostas-da-kia\/","title":{"rendered":"Rio mais uma vez \u00e9 uma das apostas da Kia"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Kia Rio novamente se mostra como um dos candidatos para estrear no mercado brasileiro. Segundo Jos\u00e9 Luiz Gandini, presidente da empresa no Brasil, tudo \u00e9 quest\u00e3o da cambial. \u201cSou um otimista e acredito na estabilidade do d\u00f3lar para poder ter pre\u00e7o final competitivo para o consumidor. Se ele (c\u00e2mbio) ficar entre R$ 3,50 e R$ 3,60, o Rio desembarca no Brasil\u201d, adianta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo conta que foi justamente a instabilidade do c\u00e2mbio apresentada h\u00e1 dois anos que impediu de o modelo come\u00e7ar a ser ofertado no Pa\u00eds. O hatch \u00e9 pe\u00e7a-chave para a empresa ter presen\u00e7a em segmento de pre\u00e7o inferior em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua gama atual a afim de proporcionar mais volume de vendas. Se realmente o carro chegar por aqui, o ve\u00edculo vir\u00e1 do M\u00e9xico com motor 1.6 flex.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vem do M\u00e9xico tamb\u00e9m uma tentativa da empresa com o Stonic, um SUV atualmente oferecido na Europa e constru\u00eddo sobre a plataforma do Cerato, mas que est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o no Sal\u00e3o como term\u00f4metro para a Kia em uma vers\u00e3o exclusiva para o mercado brasileiro equipada tamb\u00e9m com motor 1.6 flex. Caso bem-aceito, ser\u00e1 mais um modelo para o ano que vem no portf\u00f3lio da marca.<\/p>\n<p>A importadora, no entanto, n\u00e3o tem d\u00favidas com rela\u00e7\u00e3o ao Kia Soul EV, modelo 100% el\u00e9trico, e das vers\u00f5es h\u00edbridas do Niro e do Optima. Os modelos j\u00e1 est\u00e3o fase final de homologa\u00e7\u00e3o e dispon\u00edveis para o mercado no ano que vem. \u201cN\u00e3o s\u00e3o modelos para fazer volume, mas n\u00e3o h\u00e1 outra sa\u00edda, \u00e9 a tend\u00eancia no mundo\u201d, observa Gandini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para conquistar nichos espec\u00edficos, a Kia ainda leva para o Sal\u00e3o o esportivo Stinger GT. O modelo, importado da Coreia do Sul custa R$ 350 mil e promete emo\u00e7\u00e3o ao dirigir. Traz motor V6 biturbo com 370 cv e torque de 52 kgfm, que faz o carro acelerar de 0 a 100 km\/h em 4,9 segundos e alcance de 270 km\/h. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O Kia Rio novamente se mostra como um dos candidatos para estrear no mercado brasileiro. Segundo Jos\u00e9 Luiz Gandini, presidente da empresa no Brasil, tudo \u00e9 quest\u00e3o da cambial. \u201cSou um otimista e acredito na estabilidade do d\u00f3lar para poder ter pre\u00e7o final competitivo para o consumidor. 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