{"id":30419,"date":"2018-11-06T08:50:21","date_gmt":"2018-11-06T10:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30419"},"modified":"2018-11-06T08:50:21","modified_gmt":"2018-11-06T10:50:21","slug":"modelo-de-negocio-das-montadoras-mudara-ate-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/06\/modelo-de-negocio-das-montadoras-mudara-ate-2025\/","title":{"rendered":"Modelo de neg\u00f3cio das montadoras mudar\u00e1 at\u00e9 2025"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estudo da consultoria global Cognizant indica que ve\u00edculos aut\u00f4nomos, design voltado \u00e0 finalidade e a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os s\u00e3o as tr\u00eas principais tend\u00eancias para o setor automotivo at\u00e9 a metade da pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA cadeia de valor da ind\u00fastria mudar\u00e1 do modelo tradicional fornecedor-montadora-concession\u00e1ria-consumidor para um ecossistema interconectado de v\u00e1rios provedores, incluindo empresas de tecnologia, de infraestrutura, servi\u00e7o de mobilidade e conectividade, e entidades de gerenciamento de tr\u00e1fego\u201d, comenta Roberto Wik, diretor de manufatura e log\u00edstica da Cognizant no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Wik, as montadoras tamb\u00e9m ter\u00e3o de migrar para um modelo de neg\u00f3cios baseado em servi\u00e7os e na experi\u00eancia do consumidor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira grande tend\u00eancia at\u00e9 2025 \u00e9 a populariza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos. A forma como cada montadora incorporar\u00e1 essa inova\u00e7\u00e3o em seus produtos e servi\u00e7os definir\u00e1 a lideran\u00e7a de mercado. O foco ser\u00e1 nas experi\u00eancias que o consumidor poder\u00e1 ter em seus trajetos cotidianos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos assim dever\u00e3o ser concebidos &#8211; e desenhados &#8211; de acordo com seu prop\u00f3sito. Um carro familiar, por exemplo, n\u00e3o atender\u00e1 \u00e0s necessidades de uma pessoa que o utilizar\u00e1 apenas como meio de transporte, e vice-versa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa dicotomia na demanda dever\u00e1 crescer ainda mais com o advento da mobilidade compartilhada de servi\u00e7os e ve\u00edculos aut\u00f4nomos e for\u00e7ar\u00e1 mudan\u00e7as sens\u00edveis nos portf\u00f3lios dos produtos, afirma a Cognizant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas, alerta Wik, ainda haver\u00e1 consumidor aficionados pelo ato dirigir, pelo menos no curto prazo. \u201c\u00c9 um segmento espec\u00edfico que a ind\u00fastria automobil\u00edstica n\u00e3o pode ignorar, enquanto o mercado de massa continuar\u00e1 a mudar em dire\u00e7\u00e3o a um futuro aut\u00f4nomo. Encontrar o equil\u00edbrio entre essas duas tend\u00eancias ser\u00e1 fundamental.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A terceira tend\u00eancia tem no compartilhamento de ve\u00edculos a possibilidade de forte altera\u00e7\u00e3o no modelo de neg\u00f3cios dos fabricantes de ve\u00edculos. A propriedade de autom\u00f3veis, aponta o estudo, estar\u00e1 em forte decl\u00ednio at\u00e9 2025, em especial nos centros urbanos.\u00a0 Neste caso, as montadoras dever\u00e3o de, em vez de pensar em um \u00fanico consumidor final, trabalhar no relacionamento com o cliente por meio de servi\u00e7os e aplica\u00e7\u00f5es personalizados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse problema se tornar\u00e1 especialmente agudo quando os custos de mudan\u00e7a ca\u00edrem para zero, \u00e0 medida que os consumidores ir\u00e3o da compra de um carro pr\u00f3prio \u00e0 assinatura de um servi\u00e7o de mobilidade. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Estudo da consultoria global Cognizant indica que ve\u00edculos aut\u00f4nomos, design voltado \u00e0 finalidade e a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os s\u00e3o as tr\u00eas principais tend\u00eancias para o setor automotivo at\u00e9 a metade da pr\u00f3xima d\u00e9cada. &nbsp; \u201cA cadeia de valor da ind\u00fastria mudar\u00e1 do modelo tradicional fornecedor-montadora-concession\u00e1ria-consumidor para um ecossistema interconectado de v\u00e1rios provedores, incluindo\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/06\/modelo-de-negocio-das-montadoras-mudara-ate-2025\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-30419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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