{"id":30349,"date":"2018-11-01T08:51:38","date_gmt":"2018-11-01T11:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30349"},"modified":"2018-11-01T08:51:38","modified_gmt":"2018-11-01T11:51:38","slug":"contratos-de-manutencao-valem-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/11\/01\/contratos-de-manutencao-valem-a-pena\/","title":{"rendered":"Contratos de manuten\u00e7\u00e3o valem a pena?"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

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Na busca por mais efici\u00eancia na condu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio de transporte de carga, o frotista tem encontrado nos contratos de manuten\u00e7\u00e3o um aliado poderoso. Os planos de servi\u00e7os oferecidos pelas fabricantes tiram das m\u00e3os do gestor a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, dando mais previsibilidade nos custos, al\u00e9m de evitar paradas desnecess\u00e1rias do caminh\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Independentemente da marca, as fabricantes formataram contratos de manuten\u00e7\u00e3o que cobrem, por meio de parcela fixa mensal, desde o atendimento b\u00e1sico \u2013 que inclui as revis\u00f5es programadas \u2013 at\u00e9 servi\u00e7os completos, com a estimativa de consertos corretivos em uma eventual quebra no meio do caminho.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cabe ao operador de transporte avaliar o n\u00edvel de servi\u00e7o que precisa, de acordo com o perfil de suas opera\u00e7\u00f5es. At\u00e9 planos em que o cliente paga somente a quilometragem rodada pelo caminh\u00e3o j\u00e1 s\u00e3o oferecidos no mercado.<\/p>\n

 <\/p>\n

O cen\u00e1rio atual, no entanto, indica que os grandes frotistas est\u00e3o abandonando a ideia de ter oficina pr\u00f3pria nas depend\u00eancias da empresa. Wilson Vasconcelos, gerente de servi\u00e7os da Ford Caminh\u00f5es para a Am\u00e9rica do Sul, conta que, hoje, 6% das vendas de caminh\u00f5es saem com contrato de manuten\u00e7\u00e3o. \u201cH\u00e1 dois anos, o percentual era de 2%. Em m\u00e9dia, 60% dos custos ao longo da vida do caminh\u00e3o s\u00e3o operacionais. O operador, portanto, precisa de ferramentas que promovam produtividade\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Contratos de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o importante ferramenta que ajudam a impulsionar o neg\u00f3cio. Ao considerar, por exemplo, uma opera\u00e7\u00e3o de longa dist\u00e2ncia na qual a programa\u00e7\u00e3o de entrega da carga \u00e9 essencial, o transportador n\u00e3o pode desconsiderar a possibilidade de um caminh\u00e3o quebrado. Um plano de servi\u00e7o deixa o ve\u00edculo em ordem. E, se mesmo assim, algum imprevisto acontecer, a concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima estar\u00e1 pronta para fazer o atendimento, servi\u00e7o previsto nos contratos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em opera\u00e7\u00f5es de mineradoras, quando os ve\u00edculos s\u00e3o submetidos a tarefas severas em ambiente adverso durante 24 horas, um contrato de manuten\u00e7\u00e3o certamente ajudar\u00e1 no planejamento dos custos com a frota, antecipando ao gestor o valor gasto com a manuten\u00e7\u00e3o ao longo de determinado per\u00edodo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O exemplo cabe para qualquer tamanho de empresa e aplica\u00e7\u00e3o no transporte. O pequeno empres\u00e1rio, propriet\u00e1rio de dois ou tr\u00eas caminh\u00f5es, vai se beneficiar ao contar com mais disponibilidade do ve\u00edculo para trabalhar, ao mesmo tempo que j\u00e1 saber\u00e1 quanto poder\u00e1 ter de rentabilidade no fim do m\u00eas. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   Na busca por mais efici\u00eancia na condu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio de transporte de carga, o frotista tem encontrado nos contratos de manuten\u00e7\u00e3o um aliado poderoso. 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