{"id":30077,"date":"2018-10-22T08:59:15","date_gmt":"2018-10-22T11:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30077"},"modified":"2018-10-22T08:59:15","modified_gmt":"2018-10-22T11:59:15","slug":"comercial-da-ford-nos-eua-revela-o-que-pode-ser-um-mustang-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/10\/22\/comercial-da-ford-nos-eua-revela-o-que-pode-ser-um-mustang-eletrico\/","title":{"rendered":"Comercial da Ford nos EUA revela o que pode ser um Mustang el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A nova campanha publicit\u00e1ria da Ford, que estreia hoje nos Estados Unidos, seria apenas uma campanha a mais, a n\u00e3o ser por um detalhe revelador. Quando o filme de pouco mais de 1 minuto chega aos 36 segundos, a silhueta de o que parece ser um Mustang el\u00e9trico \u00e9 revelada na penumbra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto v\u00e1rias imagens v\u00e3o se sucedendo, o texto lido pelo ator Bryan Cranston refor\u00e7a que \u201cfalar n\u00e3o faz as coisas; constru\u00ed-las, sim. Construir como n\u00f3s temos feito nos \u00faltimos 115 anos, e faz\u00ea-las pelo pr\u00f3ximo s\u00e9culo\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Durante a fala, o clipe mostra um Mustang cl\u00e1ssico e o atual. Depois disso, aparece a imagem de uma prov\u00e1vel vers\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar de a imagem aparecer na tela apenas por alguns segundos, \u00e9 poss\u00edvel notar que a dianteira, muito pr\u00f3xima \u00e0 do Mustang, tem a grade quase toda fechada, caracter\u00edstica dos ve\u00edculos el\u00e9tricos (pelo fato de n\u00e3o haver necessidade de refrigera\u00e7\u00e3o).<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel perceber tamb\u00e9m os estreitos far\u00f3is de LED e o cap\u00f4 curvo.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00edmbolo do Mustang est\u00e1 iluminado<\/strong><\/p>\n

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O logo do cavalo iluminado no centro da dianteira entrega a ideia de um Mustang do futuro, que talvez n\u00e3o esteja t\u00e3o distante.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Ford n\u00e3o informa nada a respeito do misterioso Mustang. Mas \u00e9 fato que a montadora est\u00e1 trabalhando em uma vers\u00e3o h\u00edbrida do esportivo. H\u00e1 relatos de que nesse caso o motor el\u00e9trico ser\u00e1 associado ao 2.3 EcoBoost de quatro cilindros e \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de dez marchas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rumores d\u00e3o conta de que o Mustang Hybrid pode gerar 405 cv de pot\u00eancia, e acelerar de 0 a 96 km\/h (0 a 60 milhas\/hora) em menos de cinco segundos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora n\u00e3o haja confirma\u00e7\u00e3o sobre esses n\u00fameros, a Ford j\u00e1 afirmou que o modelo h\u00edbrido ter\u00e1 desempenho compar\u00e1vel ao da vers\u00e3o V8, com ainda mais torque em baixo giro.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Mustang do v\u00eddeo, de qualquer forma, se parece muito mais com um modelo puramente el\u00e9trico do que uma vers\u00e3o h\u00edbrida. At\u00e9 porque carros h\u00edbridos n\u00e3o costumam ter visual muito diferente dos normais. \u00c9 o caso, por exemplo, do Fusion Hybrid, para citar um carro da pr\u00f3pria Ford.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesses casos, as mudan\u00e7as se resumem \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o na lataria e ao quadro de instrumentos pr\u00f3prio, para mostrar carga de bateria, fluxo de energia, etc. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A nova campanha publicit\u00e1ria da Ford, que estreia hoje nos Estados Unidos, seria apenas uma campanha a mais, a n\u00e3o ser por um detalhe revelador. 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