{"id":30029,"date":"2018-10-18T08:33:33","date_gmt":"2018-10-18T11:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=30029"},"modified":"2018-10-18T08:33:33","modified_gmt":"2018-10-18T11:33:33","slug":"cnt-defende-criacao-de-programa-nacional-de-renovacao-de-frota-de-veiculos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/10\/18\/cnt-defende-criacao-de-programa-nacional-de-renovacao-de-frota-de-veiculos-pesados\/","title":{"rendered":"CNT defende cria\u00e7\u00e3o de programa nacional de renova\u00e7\u00e3o de frota de ve\u00edculos pesados"},"content":{"rendered":"<p><em>Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim como v\u00e1rios segmentos econ\u00f4micos, a atividade transportadora tem participa\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de poluentes atmosf\u00e9ricos no pa\u00eds, principalmente devido \u00e0 infraestrutura inadequada, \u00e0 falta de integra\u00e7\u00e3o entre os modais e \u00e0 inexist\u00eancia de pol\u00edticas p\u00fablicas que promovam o desenvolvimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds. No documento \u201cO Transporte Move o Brasil \u2013 Propostas da CNT aos Candidatos\u201d, entregue aos presidenci\u00e1veis, a Confedera\u00e7\u00e3o elenca a\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para reduzir os impactos do setor ao meio ambiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o da CNT, \u00e9 essencial a cria\u00e7\u00e3o de um programa nacional de renova\u00e7\u00e3o de frota de ve\u00edculos pesados, com taxa de financiamento diferenciada, que retire de circula\u00e7\u00e3o ve\u00edculos com mais de 20 anos de uso. No Brasil, a idade m\u00e9dia da frota de caminh\u00f5es pesados dos aut\u00f4nomos, por exemplo, com peso bruto total entre 8 e 29 toneladas,?? \u00e9 de 23,4 anos. Esse tipo de ve\u00edculo consome mais combust\u00edvel, \u00e9 mais poluente e apresenta menos seguran\u00e7a para o condutor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No trabalho, a CNT aponta que a Pol\u00edtica Nacional de Res\u00edduos S\u00f3lidos, conciliada com um processo de reciclagem automotiva, \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o vantajosa que gera insumos proveitosos para diversas cadeias produtivas, incluindo a\u00e7o, borracha, vidro e pl\u00e1sticos, al\u00e9m de gerar novas oportunidades de emprego e renda para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra proposta diz respeito \u00e0 estrutura\u00e7\u00e3o de um Programa Nacional de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica orientado para o transporte rodovi\u00e1rio de carga, com a\u00e7\u00f5es como: inspe\u00e7\u00f5es ambientais veiculares, treinamento de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias veiculares limpas, entre outras pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO modal rodovi\u00e1rio tem grande participa\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e de passageiros no pa\u00eds. Por isso, a melhoria do desempenho ambiental desse segmento \u00e9 estrat\u00e9gica tanto para a economia quanto para a sustentabilidade da atividade transportadora\u201d, pondera Bruno Batista, diretor-executivo da CNT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o dele, tamb\u00e9m \u00e9 essencial instituir pol\u00edticas que permitam a integra\u00e7\u00e3o, aumentando a participa\u00e7\u00e3o de outros modais na matriz de transporte nacional. No documento elaborado pela CNT, s\u00e3o apresentadas solu\u00e7\u00f5es para ampliar a capacidade existente e estimular a migra\u00e7\u00e3o das cargas das rodovias para as ferrovias e hidrovias, que s\u00e3o menos poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As propostas da Confedera\u00e7\u00e3o ainda detalham a utiliza\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis. Nesse sentido, a CNT apoia a evolu\u00e7\u00e3o gradativa da mistura do biodiesel ao diesel f\u00f3ssil rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, atualmente em 10%. No entanto, acredita que \u00e9 imprescind\u00edvel que o processo esteja associado \u00e0 inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica orientada \u00e0 efici\u00eancia energ\u00e9tica. Para o transporte a\u00e9reo, a CNT defende o desenvolvimento de uma Pol\u00edtica Nacional de Bioquerosene de Avia\u00e7\u00e3o. (Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ag\u00eancia CNT de Not\u00edcias &nbsp; Assim como v\u00e1rios segmentos econ\u00f4micos, a atividade transportadora tem participa\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de poluentes atmosf\u00e9ricos no pa\u00eds, principalmente devido \u00e0 infraestrutura inadequada, \u00e0 falta de integra\u00e7\u00e3o entre os modais e \u00e0 inexist\u00eancia de pol\u00edticas p\u00fablicas que promovam o desenvolvimento sustent\u00e1vel do pa\u00eds. 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