{"id":29676,"date":"2018-10-02T08:23:36","date_gmt":"2018-10-02T11:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=29676"},"modified":"2018-10-02T08:23:36","modified_gmt":"2018-10-02T11:23:36","slug":"cnh-industrial-abriga-celeiro-de-inovacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/10\/02\/cnh-industrial-abriga-celeiro-de-inovacoes\/","title":{"rendered":"CNH Industrial abriga celeiro de inova\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inova\u00e7\u00e3o \u00e9 tema caro para a CNH Industrial. Para o conglomerado fabricantes de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o, ve\u00edculos comerciais e motores, a cultura interna de disseminar a inova\u00e7\u00e3o \u00e9 antes de tudo uma quest\u00e3o de competitividade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com relat\u00f3rio do Inpi, Instituto Nacional de Propriedade Industrial, a companhia foi a \u00fanica empresa privada do Brasil entre as dez principais depositantes de novas patentes em 2017. Somente no ano passado, a CNH Industrial depositou 150 novas patentes, das quais 46 geradas por inventores brasileiros aplicadas em produtos desenvolvidos aqui e em outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos e Europa. Ao todo a fabricante det\u00e9m mais de 900 patentes ativas no Brasil e mais de 10 mil em todo o mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os aportes anuais em P&amp;D \u2013 em 2017 o investimento somou US$ 100 milh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina \u2013 tornam realidade solu\u00e7\u00f5es para as \u00e1reas de agricultura, constru\u00e7\u00e3o, transporte e energia. Caso, por exemplo, de uma plantadeira desenvolvida na unidade da empresa de Piracicaba (SP) que entrega 30% a mais de produtividade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs m\u00faltiplas culturas em uma mesma \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o, leva ao desafio de conceber novas m\u00e1quinas, mas que tamb\u00e9m possam preservar a terra\u201d, conta Sergio Soares, diretor de desenvolvimento de produto e engenharia agr\u00edcola da CNH Industrial para a Am\u00e9rica Latina. \u201cTemos o compromisso de fornecer produtividade com sustentabilidade.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Soares lembra que a chamada revolu\u00e7\u00e3o digital em andamento incorpora intelig\u00eancia nas m\u00e1quinas, ampliando o terreno da inova\u00e7\u00e3o. \u201cA possibilidade de monitorar a demanda de pot\u00eancia das m\u00e1quinas permitiu uma redu\u00e7\u00e3o de 5% no consumo de combust\u00edvel\u201d, revela.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A telem\u00e1tica tamb\u00e9m avan\u00e7a como plataforma de servi\u00e7os para criar novos neg\u00f3cios e sinergias entre os campos de atua\u00e7\u00e3o da companhia. O agricultor, por exemplo, j\u00e1 pode se valer da agricultura de precis\u00e3o para monitorar a colheita de maneira remota, obter diagn\u00f3stico de falha da m\u00e1quina com 26 de horas de anteced\u00eancia, poder fazer a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo por v\u00eddeo a partir da leitura de um QR Code ou mesmo programar o trabalho do trator com aux\u00edlio de drones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA agricultura de precis\u00e3o impulsiona a elabora\u00e7\u00e3o de novas arquiteturas eletr\u00f4nicas, o que permite usar os dados gerados pelas m\u00e1quinas para aprimorar todo o processo\u201d, diz Gregory Riordan, diretor de solu\u00e7\u00f5es de precis\u00e3o e telem\u00e1tica da companhia. \u201cEm uma perspectiva de evolu\u00e7\u00e3o na era digital, a partir de 2023 a intelig\u00eancia artificial dar\u00e1 suporte \u00e0 dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No campo do transporte e energia, a empresa segue no desenvolvimento de propulsores alimentados com combust\u00edveis alternativos, como o g\u00e1s, al\u00e9m de tecnologias baseada em baterias e c\u00e9lulas de combust\u00edvel. \u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 certamente um caminho sem volta, mas o diesel ainda em muito a evoluir na quest\u00e3o da efici\u00eancia t\u00e9rmica\u201d, acredita Alexandre Xavier, diretor de engenharia de motores e energia da CNH Industrial. \u201cNeste cen\u00e1rio, o g\u00e1s aparece como uma etapa intermedi\u00e1ria entre o diesel e a eletrifica\u00e7\u00e3o completa\u201d. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Inova\u00e7\u00e3o \u00e9 tema caro para a CNH Industrial. 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