{"id":29637,"date":"2018-10-01T08:35:52","date_gmt":"2018-10-01T11:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=29637"},"modified":"2018-10-01T08:35:52","modified_gmt":"2018-10-01T11:35:52","slug":"ford-ecosport-brasileiro-devera-perder-estepe-na-traseira-em-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/10\/01\/ford-ecosport-brasileiro-devera-perder-estepe-na-traseira-em-2019\/","title":{"rendered":"Ford EcoSport brasileiro dever\u00e1 perder estepe na traseira em 2019"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Ford EcoSport dever\u00e1 receber pneus runflat no ano que vem. A medida (que ser\u00e1 in\u00e9dita no segmento de SUVs compactos) foi a solu\u00e7\u00e3o encontrada pela montadora para poder retirar o estepe da tampa traseira sem sacrificar ainda mais o espa\u00e7o no porta-malas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A informa\u00e7\u00e3o, extra-oficial, foi obtida de um fornecedor de pneus. Na Europa, o modelo \u00e9 vendido sem pneu sobressalente na tampa. Isso propicia um visual mais \u201cclean\u201d ao SUV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde o lan\u00e7amento da primeira gera\u00e7\u00e3o do carro no Brasil, em 2003, o Eco tem esse tipo de solu\u00e7\u00e3o. Na \u00e9poca, fez muito sucesso, porque o estepe aparente transmitia a impress\u00e3o de robustez, e o modelo era in\u00e9dito. Com a invas\u00e3o de concorrentes a partir da metade desta d\u00e9cada, o estilo come\u00e7ou a ficar ultrapassado. Nenhum dos novos modelos da categoria adotou esse tipo de solu\u00e7\u00e3o. E o estepe \u00e0 vista deixou de ser um aliado nas vendas.<\/p>\n<p>Este ano, nas vendas acumuladas do segmento, at\u00e9 agosto, o EcoSport aparece na quinta posi\u00e7\u00e3o, com 22.128 unidades, atr\u00e1s de Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e Hyundai Creta, nessa ordem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como funciona o pneu runflat<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Basicamente, pneus runflat t\u00eam flancos laterais mais resistentes , o que permite que rodem mesmo quando sofrem perfura\u00e7\u00f5es. Nesse caso, as bandas laterais com paredes mais grossas fazem com que os pneum\u00e1ticos continuem rodando mesmo com perda de press\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por causa disso, eles dispensam a necessidade de um estepe. Um pneu sobressalente no porta-malas ocuparia muito espa\u00e7o no Ford. O EcoSport tem bagageiro de somente 362 litros, um dos menores da categoria. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; O Ford EcoSport dever\u00e1 receber pneus runflat no ano que vem. 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