{"id":29448,"date":"2018-09-21T09:12:43","date_gmt":"2018-09-21T12:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=29448"},"modified":"2018-09-21T09:12:43","modified_gmt":"2018-09-21T12:12:43","slug":"rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/","title":{"rendered":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou"},"content":{"rendered":"

Gazeta do Povo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Est\u00e1 prometida para logo depois do 1.\u00ba turno das elei\u00e7\u00f5es a vota\u00e7\u00e3o da MP 843\/2018, que trata do novo programa de est\u00edmulo ao setor automotivo Rota 2030,\u00a0lan\u00e7ado em julho, em comiss\u00e3o mista do Congresso. Pressionado pelo prazo m\u00e1ximo para a aprecia\u00e7\u00e3o do projeto, que vai at\u00e9 14 de novembro, o relator do texto, o deputado paranaense Alfredo Kaefer (PP), nem considera a hip\u00f3tese de o projeto ficar para a pr\u00f3xima legislatura. Pelo contr\u00e1rio, tem aproveitado o status de relator para, na contram\u00e3o do que prega a equipe econ\u00f4mica do governo federal, ampliar ainda mais o escopo do programa. O texto tem 81 emendas que sugerem at\u00e9 uma nova isen\u00e7\u00e3o de IPI para carros convencionais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com objetivos um pouco diferentes do seu antecessor, o Inovar-Auto, e considerado \u201cfraco\u201d por parte do setor, o Rota 2030 \u00e9 resultado de dois anos de negocia\u00e7\u00f5es entre empresas e governo federal. Entre uma s\u00e9rie de medidas, a principal novidade do Rota 2030 \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, do teto de 25% para at\u00e9 7%, sob a justificativa de que o pa\u00eds n\u00e3o pode ficar para tr\u00e1s na corrida do futuro da mobilidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outra novidade \u00e9 que as montadoras poder\u00e3o abater at\u00e9 10,2% do valor que investirem em pesquisa e desenvolvimento do pagamento de Imposto de Renda Pessoa Jur\u00eddica e Contribui\u00e7\u00e3o Social sobre o Lucro L\u00edquido (CSLL) \u2013 a fatia de abatimento desejada pelo setor era de 20%. Al\u00e9m disso, as empresas poder\u00e3o acumular esses cr\u00e9ditos de ano para a ano, enquanto o programa durar, contrariando a vontade da equipe da Fazenda que insistia que o cr\u00e9dito pudesse ser levado somente para o ano subsequente. Esse ac\u00famulo de cr\u00e9ditos \u00e9 necess\u00e1rio porque tem empresa no setor que est\u00e1 no vermelho, ou seja, n\u00e3o tem lucro e, portanto, n\u00e3o conseguiria abater esses cr\u00e9ditos de impostos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por isso tamb\u00e9m, e atendendo \u00e0 necessidade das montadoras de planejar seus investimentos com mais seguran\u00e7a, o programa foi pensado para tr\u00eas ciclos, num total de 15 anos. A cada ciclo, a proposta do governo federal \u00e9 de que as metas possam ser mudadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por ano, o Rota 2030 custar\u00e1, declaradamente, R$ 1,5 bilh\u00e3o em ren\u00fancias fiscais. Um levantamento da Receita Federal divulgado no \u00faltimo domingo (16), por\u00e9m, j\u00e1 mostrou que o governo deve abrir m\u00e3o de R$ 7,2 bilh\u00f5es em impostos e concess\u00e3o de incentivos tribut\u00e1rios ao setor no ano que vem.<\/p>\n

 <\/p>\n

O salto de R$ 5 bilh\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 conta inicial se d\u00e1 pelo fato de que \u00e9 esperado um crescimento na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em 2019 e tamb\u00e9m porque a Receita diz ter feito uma conta in\u00e9dita, que usou dados do programa Escritura\u00e7\u00e3o Cont\u00e1bil, no qual as empresas registram dados como balan\u00e7o patrimonial, produ\u00e7\u00e3o e vendas. Ou seja, os incentivos ao setor iriam bem al\u00e9m do nominalmente divulgado e a pr\u00f3pria conta de R$ 4 bilh\u00f5es estimada para o Inovar-Auto, programa que foi de 2012 a 2017, pode ser bem maior.<\/p>\n

 <\/p>\n

81 emendas incluem nova isen\u00e7\u00e3o de IPI e Refis para empresas de autope\u00e7as<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Kaefer critica a \u201cmania da imprensa\u201d de ver incentivos como \u201ccustos\u201d. \u201cEstamos fazendo uma redu\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria aparente, nominal, mas que l\u00e1 no final trar\u00e1 muito mais resultados (reais)\u201d, defende o deputado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre\u00a0as 81 emendas ao texto\u00a0h\u00e1 sugest\u00f5es que buscam repetir algumas das benesses j\u00e1 concedidas no Inovar-Auto e outros pleitos, de diferentes partes da cadeia e tamb\u00e9m de outros setores, que podem engordar o programa. S\u00e3o emendas que pedem at\u00e9 a isen\u00e7\u00e3o de IPI\u2009para carros que n\u00e3o os exclusivamente el\u00e9tricos e um Refis para as empresas de autope\u00e7as.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m emendas no sentido de ampliar o porcentual de abatimento de 10,2% do investimento em P&D no IRPJ e na CSLL para at\u00e9 100% de qualquer valor investido pelas empresas no pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outra discuss\u00e3o em andamento no \u00e2mbito da aprova\u00e7\u00e3o da MP do Rota 2030 em Comiss\u00e3o Mista \u00e9 a da renova\u00e7\u00e3o de um incentivo fiscal criado ainda em 1997 para as regi\u00f5es Norte, Nordeste e Centro-Oeste.\u2009As montadoras dessas regi\u00f5es t\u00eam cr\u00e9dito presumido de IPI para projetos de investimentos apresentados at\u00e9 2010. Segundo o novo c\u00e1lculo da Receita Federal, s\u00f3 a renova\u00e7\u00e3o desse benef\u00edcio custaria R$ 4,6 bilh\u00f5es ao pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Setor defende que incentivos s\u00e3o necess\u00e1rios para avan\u00e7ar tecnologicamente<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Repetidas vezes, representantes do setor t\u00eam defendido que precisam de pacotes como o Rota 2030 para ter seguran\u00e7a financeira e jur\u00eddica para investir no pa\u00eds. Ao jornal O\u2009Estado de S. Paulo, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Ant\u00f4nio Megale, disse ainda nesta semana que os incentivos para o setor s\u00e3o apenas uma \u201cgota d\u2019\u00e1gua\u201d no oceano de tributos que incidem sobre a ind\u00fastria. \u201cTemos problemas de competitividade no Pa\u00eds, com uma carga tribut\u00e1ria muito alta: chega a 36%, em m\u00e9dia, no pre\u00e7o do carro, enquanto nos Estados Unidos \u00e9 6%. Esses benef\u00edcios s\u00e3o uma gota no oceano\u201d, afirmou ele \u00e0 publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para al\u00e9m da quest\u00e3o dos custos, no entanto, especialistas afirmam que, de fato, as medidas anunciadas pelo\u2009Rota 2030 abrem as portas do pa\u00eds para o carro el\u00e9trico. Mesmo que a curto e m\u00e9dio prazo n\u00e3o haja perspectiva de que ter um carro el\u00e9trico na garagem de casa ser\u00e1 algo mais fact\u00edvel para os brasileiros, o benef\u00edcio do IPI somado a uma regulamenta\u00e7\u00e3o recente da Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel) sobre o servi\u00e7o de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos devem, sim, impulsionar o setor nesse sentido no pa\u00eds. (Gazeta do Povo\/Fabiane Ziolla Menezes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gazeta do Povo   Est\u00e1 prometida para logo depois do 1.\u00ba turno das elei\u00e7\u00f5es a vota\u00e7\u00e3o da MP 843\/2018, que trata do novo programa de est\u00edmulo ao setor automotivo Rota 2030,\u00a0lan\u00e7ado em julho, em comiss\u00e3o mista do Congresso. Pressionado pelo prazo m\u00e1ximo para a aprecia\u00e7\u00e3o do projeto, que vai at\u00e9 14 de novembro, o relator\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-29448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nRota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gazeta do Povo   Est\u00e1 prometida para logo depois do 1.\u00ba turno das elei\u00e7\u00f5es a vota\u00e7\u00e3o da MP 843\/2018, que trata do novo programa de est\u00edmulo ao setor automotivo Rota 2030,\u00a0lan\u00e7ado em julho, em comiss\u00e3o mista do Congresso. Pressionado pelo prazo m\u00e1ximo para a aprecia\u00e7\u00e3o do projeto, que vai at\u00e9 14 de novembro, o relator\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-21T12:12:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou\",\"datePublished\":\"2018-09-21T12:12:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/\"},\"wordCount\":1017,\"articleSection\":[\"Destaques\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/\",\"name\":\"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-09-21T12:12:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2018\\\/09\\\/21\\\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destaques\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/destaques\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana","og_description":"Gazeta do Povo   Est\u00e1 prometida para logo depois do 1.\u00ba turno das elei\u00e7\u00f5es a vota\u00e7\u00e3o da MP 843\/2018, que trata do novo programa de est\u00edmulo ao setor automotivo Rota 2030,\u00a0lan\u00e7ado em julho, em comiss\u00e3o mista do Congresso. Pressionado pelo prazo m\u00e1ximo para a aprecia\u00e7\u00e3o do projeto, que vai at\u00e9 14 de novembro, o relator\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2018-09-21T12:12:43+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou","datePublished":"2018-09-21T12:12:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/"},"wordCount":1017,"articleSection":["Destaques"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/","name":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2018-09-21T12:12:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/09\/21\/rota-2030-devera-passar-no-congresso-em-outubro-e-muito-maior-do-que-entrou\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destaques","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rota 2030 dever\u00e1 passar no Congresso em outubro e muito maior do que entrou"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29448\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}