{"id":28740,"date":"2018-08-22T09:07:59","date_gmt":"2018-08-22T12:07:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28740"},"modified":"2018-08-22T09:07:59","modified_gmt":"2018-08-22T12:07:59","slug":"marcas-famosas-vieram-de-negocios-de-familias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/08\/22\/marcas-famosas-vieram-de-negocios-de-familias\/","title":{"rendered":"Marcas famosas vieram de neg\u00f3cios de fam\u00edlias"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

No ano que vem chegar\u00e1 \u00e0s telonas um longa metragem, ainda sem nome definido, sobre a rivalidade entre Ford e Ferrari na temporada de 1966 da 24h de LeMans, na Fran\u00e7a. Mais do que a briga entre as duas equipes, que acabou com a vit\u00f3ria da Ford e o sucesso do ic\u00f4nico GT40, a disputa deixou em evid\u00eancia duas fam\u00edlias poderosas no mundo automotivo.<\/p>\n

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De um lado estavam os Ferrari, capitaneados por Enzo Ferrari, criador da marca de superesportivos. O \u201ccomendador\u201d, como era chamado, teve dois filhos. Alfredo \u201cDino\u201d, que deveria suceder o pai, mas morreu em 1956 de distrofia muscular, e Piero, atual vice-presidente da empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ford<\/strong><\/p>\n

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Do outro lado da disputa estava a Ford, criada em 1903 por Henry Ford \u2013 o primeiro Model T foi lan\u00e7ado em 1908. Ele teve apenas um filho, Edsel, que foi presidente da empresa at\u00e9 sua morte, em 1943. Edsel foi sucedido na companhia por seu filho mais velho, Henry Ford II.<\/p>\n

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O neto do fundador da companhia ficou no comando da Ford at\u00e9 1960, quando foi substitu\u00eddo por Phillip Caldwell, primeiro presidente que n\u00e3o fazia parte da fam\u00edlia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os Ford, no entanto, n\u00e3o deixaram de atuar no grupo que leva seu nome. O filho mais novo de Edsel, William Clay Ford, tamb\u00e9m assumiu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es na companhia. Ele foi o \u00faltimo dos netos de Henry Ford a falecer, em 2014.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um de seus filhos, William Clay Ford Jr, ainda faz parte do conselho da empresa e chegou a presidi-la at\u00e9 1999.<\/p>\n

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Firestone<\/strong><\/p>\n

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Os Ford ainda t\u00eam uma liga\u00e7\u00e3o \u00edntima com os Firestone, fundadores da conhecida fabricante de pneus. William Clay Ford se casou em 1947 com Martha Parke Firestone, neta de Harvey e Idabelle Firestone.<\/p>\n

 <\/p>\n

A rela\u00e7\u00e3o das duas empresas ultrapassou o \u00e2mbito familiar e a Firestone forneceu pneus para a linha de montagem da Ford por mais de 90 anos.<\/p>\n

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O \u201ccasamento\u201d nos neg\u00f3cios s\u00f3 foi desfeito nos anos 2000. Tudo por causa do esc\u00e2ndalo do recall dos pneus defeituosos que equipavam o Ford Explorer e causaram v\u00e1rios acidentes graves.<\/p>\n

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Os “Kennedy da It\u00e1lia\u2019<\/strong><\/p>\n

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A fam\u00edlia Agnelli \u00e9 daquelas dignas de filme. Entre ricos empres\u00e1rios, bon vivants, pol\u00edticos e at\u00e9 pr\u00edncipes e princesas, o cl\u00e3 \u00e9 um dos mais ricos e influentes da It\u00e1lia. Muito por causa da cria\u00e7\u00e3o da Fabbrica Italiana Automobili Torino, a Fiat, em 1899. Um dos investidores era Giovanni Agnelli, patriarca da fam\u00edlia.<\/p>\n

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Um dos filhos de Giovanni, Edoardo Agnelli II (em homenagem ao av\u00f4, Edoardo Agnelli), se tornou o principal acionista da Fiat. Mas foi sob a batuta de um de seus filhos mais novos, Gianni Agnelli, que a Fiat cresceu e se expandiu pelo mundo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gianni assumiu a presid\u00eancia da Fiat em 1966 e revolucionou a empresa. Abriu f\u00e1bricas em v\u00e1rios pa\u00edses, incluindo a unidade brasileira, e modernizou processos produtivos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O executivo tamb\u00e9m ficou conhecido por causa do seu estilo e senso de humor peculiares. Ele era visto como a personifica\u00e7\u00e3o do homem italiano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gianni teve dois filhos de seu casamento com a princesa Marella Caracciolo, Edoardo Agnelli III e Margherita Agnelli. Edoardo n\u00e3o se envolveu nos neg\u00f3cios da fam\u00edlia, diferentemente dos filhos de Margherita, John e Lapo Elkann.<\/p>\n

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Lapo atuou nas \u00e1reas de marketing da empresa e John foi escolhido o \u201cherdeiro\u201d da cadeira de seu av\u00f4, Gianni. John est\u00e1 \u00e0 frente da FCA e controla todas as atividades da companhia em conjunto com o atual CEO, Michael Manley. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   No ano que vem chegar\u00e1 \u00e0s telonas um longa metragem, ainda sem nome definido, sobre a rivalidade entre Ford e Ferrari na temporada de 1966 da 24h de LeMans, na Fran\u00e7a. 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