{"id":28522,"date":"2018-08-13T09:15:32","date_gmt":"2018-08-13T12:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28522"},"modified":"2018-08-13T09:15:32","modified_gmt":"2018-08-13T12:15:32","slug":"participacao-das-exportacoes-cai-de-38-para-282","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/08\/13\/participacao-das-exportacoes-cai-de-38-para-282\/","title":{"rendered":"Participa\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es cai de 38% para 28,2%"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o aquecimento das vendas no mercado interno, a participa\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o brasileira de ve\u00edculos est\u00e1 em queda este ano, principalmente no segmento de pesados. Nos primeiros sete meses do ano passado, os fabricantes de caminh\u00f5es destinaram expressivos 38% de sua produ\u00e7\u00e3o para fora do Pa\u00eds. No mesmo acumulado deste ano, esse \u00edndice baixou quase 10 pontos porcentuais, ficando em 28,2%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o a ind\u00fastria como um todo, incluindo autom\u00f3veis e comerciais leves, as exporta\u00e7\u00f5es representaram 26,3% das vendas totais da ind\u00fastria automobil\u00edstica de janeiro a julho, ante a participa\u00e7\u00e3o de 29% que detinham no mesmo per\u00edodo de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m das vendas internas crescentes \u2013 s\u00f3 houve uma interrup\u00e7\u00e3o em maio e junho por causa da greve dos caminhoneiros -, o setor tamb\u00e9m passou a ter recentemente maiores dificuldades nas vendas externas por causa da retra\u00e7\u00e3o nos mercados argentino e mexicano, os principais destinos dos produtos brasileiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pela primeira vez no acumulado do ano, a ind\u00fastria registrou em julho retra\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. Foram exportados 430,6 mil ve\u00edculos este ano, contra 442,5 mil nos primeiros sete meses de 2017, queda de 2,8%. J\u00e1 o mercado interno cresceu 14,9% no mesmo per\u00edodo, passando de 1,2 milh\u00e3o para 1,38 milh\u00e3o de unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso espec\u00edfico dos caminh\u00f5es, houve pequeno crescimento de 0,6% nas vendas externas no mesmo comparativo (16,47 mil unidades contra 16,38 mil), mas a expans\u00e3o nas vendas dom\u00e9sticas do segmento \u00e9 bem maior. Foram emplacados 38,6 mil caminh\u00f5es nos primeiros sete meses deste ano, 48,6% a mais do que no per\u00edodo de janeiro a julho de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No auge da crise do setor automotivo, principalmente 2014 a 2016, todos os fabricantes, incluindo os de pesados, investiram na abertura de novos mercados e aumento dos neg\u00f3cios nos j\u00e1 existentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a Argentina continuou sendo o principal mercado da ind\u00fastria brasileira. De acordo com dados da Anfavea, o pa\u00eds vizinho ainda responde por 75% das compras de ve\u00edculos aqui produzidos. O M\u00e9xico, que j\u00e1 teve participa\u00e7\u00e3o de 12%, tem agora fatia de 6%, bem pr\u00f3xima \u00e0 do Chile, que at\u00e9 h\u00e1 pouco tempo respondia por apenas 2% a 3%. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Com o aquecimento das vendas no mercado interno, a participa\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es na produ\u00e7\u00e3o brasileira de ve\u00edculos est\u00e1 em queda este ano, principalmente no segmento de pesados. Nos primeiros sete meses do ano passado, os fabricantes de caminh\u00f5es destinaram expressivos 38% de sua produ\u00e7\u00e3o para fora do Pa\u00eds. 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