{"id":28520,"date":"2018-08-13T09:15:05","date_gmt":"2018-08-13T12:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28520"},"modified":"2018-08-13T09:15:05","modified_gmt":"2018-08-13T12:15:05","slug":"cummins-brasil-cresce-60-em-volume-de-motores-produzidos-no-primeiro-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/08\/13\/cummins-brasil-cresce-60-em-volume-de-motores-produzidos-no-primeiro-semestre\/","title":{"rendered":"Cummins Brasil cresce 60% em volume de motores produzidos no primeiro semestre"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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A Cummins Brasil est\u00e1 alinhada com a retomada dos mercados em que atua e registra aumento de 60% na produ\u00e7\u00e3o de motores, com um total de 22 mil unidades produzidas no primeiro semestre de 2018. O segmento automotivo representou avan\u00e7o de 59% no mesmo per\u00edodo e o crescimento foi positivo tamb\u00e9m no segmento de \u00f4nibus (+75%), constru\u00e7\u00e3o (+58%), geradores (+39%), entre outros.<\/p>\n

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Com participa\u00e7\u00e3o significativa no mercado automotivo nacional, a Cummins Brasil equipa atualmente 57% dos caminh\u00f5es Light Duty, 67% do segmento de m\u00e9dio porte (Mid Range) e 11% dos pesados (Heavy Duty). No acumulado de 2018, a proje\u00e7\u00e3o da companhia \u00e9 elevar a produ\u00e7\u00e3o de motores entre 40% e 45%, levando em considera\u00e7\u00e3o um segundo semestre mais aquecido economicamente.<\/p>\n

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\u201cA Cummins Brasil segue fortalecida. Fizemos reestrutura\u00e7\u00f5es respons\u00e1veis e conseguimos atender \u00e0 demanda incorporando m\u00e3o de obra na medida em que os volumes cresceram. Apesar de um cen\u00e1rio de incertezas \u2013 grau de conan\u00e7a, elei\u00e7\u00f5es, varia\u00e7\u00e3o cambial etc. -, continuamos moderadamente otimistas, com plena consci\u00eancia de que j\u00e1 superamos o pior momento\u201d, comenta Lu\u00eds Pasquotto, vicepresidente da Cummins Inc., presidente da Cummins Brasil e respons\u00e1vel pela Unidade de Neg\u00f3cios de Motores da Cummins na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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Produtos<\/strong><\/p>\n

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Um dos grandes destaques do segmento automotivo em 2018 foi a nova aplica\u00e7\u00e3o Cummins no Ford Cargo Power, dotado de motoriza\u00e7\u00e3o ISB 6.7 com maior pot\u00eancia e economia. Para atingir os 310 hp de pot\u00eancia e torque de 1.100 Nm, a engenharia da Cummins desenvolveu solu\u00e7\u00f5es a partir do turbo Holset, desenvolvido pela Cummins Turbo Technologies, que teve sua vaz\u00e3o de ar e torque m\u00e1ximo revisados. Outra melhoria foi a otimiza\u00e7\u00e3o da combust\u00e3o do motor.<\/p>\n

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Na linha VW, os caminh\u00f5es Delivery \u2013 equipados com motores ISF 2.8 e 3.8, turbos, litros e sistema de p\u00f3s-tratamento Cummins \u2013 continuam se destacando no mercado brasileiro e internacional, onde as exporta\u00e7\u00f5es apresentam crescimento. Com as solu\u00e7\u00f5es Cummins, o modelo oferece desempenho superior e economia de combust\u00edvel.<\/p>\n

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No Brasil e na Argentina, a Cummins tamb\u00e9m equipa 100% dos \u00f4nibus e caminh\u00f5es Euro5 fabricados pela Agrale.<\/p>\n

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Resultados mundiais e investimentos<\/strong><\/p>\n

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A Cummins Inc., por sua vez, registrou recorde de faturamento no segundo trimestre de 2018 (US$ 6,1 bilh\u00f5es e aumento de 21% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2017) e avan\u00e7a a passos largos ap\u00f3s assumir um novo posicionamento em suas opera\u00e7\u00f5es globais. Presente em 197 pa\u00edses, a companhia segue fortalecida para atender seus clientes com a tecnologia certa, no momento certo, de acordo com a vis\u00e3o da empresa: inovar para impulsionar o sucesso de seus clientes.<\/p>\n

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Como parte da estrat\u00e9gia, a companhia tem realizado investimentos significativos em eletrifica\u00e7\u00e3o e sistemas digitais; criou uma nova Unidade de Neg\u00f3cios, a Electried Power (EPBU), e realizou a compra de tr\u00eas empresas do segmento, sendo duas fabricantes de baterias, a Brammo e a Johnson Matthey, de baixa e alta pot\u00eancia, respectivamente, al\u00e9m da mais recente, baseada no Vale do Sil\u00edcio, na Calif\u00f3rnia, a Ecient Drivetrains, Inc. (EDI), especializada na integra\u00e7\u00e3o de trem de for\u00e7a.<\/p>\n

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\u201cA Cummins Inc. divulgou recentemente um investimento U$ 500 milh\u00f5es em eletrifica\u00e7\u00e3o previsto para os pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. Somos uma empresa que h\u00e1 100 anos \u00e9 l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es de powertrain e integra\u00e7\u00e3o veicular com conhecimento profundo das necessidades de nossos clientes. A intelig\u00eancia nos neg\u00f3cios de motores nos favorece para desenvolver a eletrifica\u00e7\u00e3o e a nossa miss\u00e3o \u00e9 a de ser l\u00edder tamb\u00e9m neste segmento, provendo hardware, softwares e intelig\u00eancia como ningu\u00e9m\u201d, arma Pasquotto.<\/p>\n

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A Cummins vai oferecer uma gama de solu\u00e7\u00f5es em powertrain seja em diesel, biocombust\u00edveis, g\u00e1s natural ou biog\u00e1s, h\u00edbridos ou el\u00e9tricos, incluindo o lan\u00e7amento de novas solu\u00e7\u00f5es Euro6 para mercados emergentes. \u201cAo mesmo tempo em que desenvolvemos novas tecnologias, nosso DNA \u00e9 de inova\u00e7\u00e3o e vamos seguir investindo no aperfei\u00e7oamento dos motores a combust\u00e3o para que sejam ainda mais limpos e eficientes. Nosso objetivo \u00e9 oferecer a solu\u00e7\u00e3o mais adequada e sustent\u00e1vel com foco no sucesso de cada cliente independente de seu neg\u00f3cio, sua regi\u00e3o e disponibilidade de energia\u201d, comenta Pasquotto.<\/p>\n

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Alinhada \u00e0s estrat\u00e9gias globais, a Cummins Brasil investiu R$ 400 milh\u00f5es desde 2015 em engenharia, produtividade, ergonomia, melhorias e desenvolvimento de produto. A f\u00e1brica de Guarulhos (SP) foi modernizada com novas salas de testes para ganhos de produtividade, seguran\u00e7a e qualidade.<\/p>\n

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A Cummins entregou a tecnologia Euro VI para o mercado europeu em 2014 e, desde ent\u00e3o vem modernizando e aperfei\u00e7oando uma nova plataforma de motores para inserir nos mercados emergentes. Para isso, alocou um time da engenharia brasileira integrada com o desenvolvimento global com o objetivo de modernizar e aperfei\u00e7oar os motores Euro6, tornando-os mais acess\u00edveis, eficientes e confi\u00e1veis.<\/p>\n

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A previs\u00e3o para a entrega do Euro VI no M\u00e9xico e China \u00e9 em 2021, sendo que no mercado brasileiro as discuss\u00f5es do Rota 2030 sinalizaram como sendo em 2023. (Blog do Caminhoneiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro   A Cummins Brasil est\u00e1 alinhada com a retomada dos mercados em que atua e registra aumento de 60% na produ\u00e7\u00e3o de motores, com um total de 22 mil unidades produzidas no primeiro semestre de 2018. 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