{"id":28175,"date":"2018-07-27T08:35:14","date_gmt":"2018-07-27T11:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28175"},"modified":"2018-07-27T08:35:14","modified_gmt":"2018-07-27T11:35:14","slug":"cambio-automatico-estara-em-60-dos-carros-ate-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/27\/cambio-automatico-estara-em-60-dos-carros-ate-2020\/","title":{"rendered":"C\u00e2mbio autom\u00e1tico estar\u00e1 em 60% dos carros at\u00e9 2020"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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At\u00e9 pouco tempo restrito a modelos de luxo, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico come\u00e7a a equipar boa parte dos carros compactos mais simples. No ano passado, 40% dos autom\u00f3veis novos vendidos no Pa\u00eds tinham o equipamento. A proje\u00e7\u00e3o das montadoras \u00e9 de que chegar\u00e1 a 60% em dois anos.<\/p>\n

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Atentos a essa nova prefer\u00eancia do consumidor brasileiro, as fabricantes est\u00e3o ampliando a oferta do equipamento que dispensa a troca de marcha e elimina o pedal da embreagem.<\/p>\n

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No in\u00edcio da semana, a Ford colocou \u00e0 venda o Ka hatch SE com c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Nesta quinta-feira, 26, foi a vez da Volkswagen lan\u00e7ar o Gol nessa configura\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m o sed\u00e3 Voyage.<\/p>\n

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\u201cA transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, antes somente encontrada nos carros premium, agora \u00e9 um item desejado pela maioria dos consumidores, e migrou tamb\u00e9m para os carros mais acess\u00edveis\u201d, diz o presidente da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul e Brasil, Pablo Di Si.<\/p>\n

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O Gol incorporou o equipamento na vers\u00e3o 1.6 e come\u00e7a a ser vendido nos pr\u00f3ximos dias por R$ 54.580. Com motor da mesma pot\u00eancia, o Hyundai HB20 custa R$ 58.950 e est\u00e1 dispon\u00edvel desde 2012. O Ka 1.5 custa R$ 56.490 e o Toyota Etios 1.3, \u00e0 venda desde 2016, R$ 53.440.<\/p>\n

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O mais vendido \u00e9 o Chevrolet Onix, que ganhou c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas em 2013 e vendeu, no ano passado, 32 mil unidades, ou 17% de toda a linha. O Onix tamb\u00e9m \u00e9 campe\u00e3o nacional de vendas, com 188 mil unidades em 2017. A vers\u00e3o 1.4 custa R$ 60 mil, mas, no in\u00edcio do ano, a General Motors lan\u00e7ou uma mais em conta, com menos itens, a R$ 55.290.<\/p>\n

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Embora n\u00e3o sejam considerados concorrentes diretos do Gol, os modelos de pequeno porte Nissan March, Citro\u00ebn C3, Peugeot 208 e Ford Fiesta tamb\u00e9m t\u00eam op\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas.<\/p>\n

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Antes, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico equipava carros na faixa de pre\u00e7o acima de R$ 70 mil. \u201cDepois da dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e do ar-condicionado se tornarem comuns entre os carros de entrada, o brasileiro agora sonha com o conforto da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica\u201d, justifica o diretor de marketing da GM, Hermann Mahnke.<\/p>\n

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Outro segmento que cresce no Brasil e que tem atra\u00eddo as montadoras para o lan\u00e7amento de carros com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 o de vendas para pessoas com defici\u00eancia f\u00edsica. No ano passado, foram vendidos mais de 100 mil ve\u00edculos para esse p\u00fablico. O consumidor tem direito a isen\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios impostos que reduzem em 20% a 30% o pre\u00e7o oficial do carro, que n\u00e3o pode passar de R$ 70 mil.<\/p>\n

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Lideran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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Na disputa com a GM pela lideran\u00e7a do mercado de autom\u00f3veis e comerciais leves, a Volkswagen, hoje em segundo lugar, fez dez lan\u00e7amentos desde outubro, entre carros in\u00e9ditos, como Polo e Virtus, e novas vers\u00f5es, casos do Gol e do Voyage, que custa R$ 59.990, ambos produzidos na f\u00e1brica de Taubat\u00e9 (SP).<\/p>\n

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\u201cAinda teremos mais dez novidades at\u00e9 2020\u201d, lembra Di Si. Uma delas ser\u00e1 o T-Cross, primeiro utilit\u00e1rio da marca a ser feito no Pa\u00eds, na filial de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), no primeiro trimestre de 2019. A marca tamb\u00e9m vai importar um carro h\u00edbrido para testar o mercado.<\/p>\n

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A GM anunciou 20 lan\u00e7amentos at\u00e9 2022, tamb\u00e9m com a inclus\u00e3o de SUVs nacionais. A marca det\u00e9m 17% de participa\u00e7\u00e3o no mercado, ante 18% em 2017. J\u00e1 a Volkswagen passou de uma fatia de 12,5% para 15% \u201ce vamos ganhar mais 1,5% nos pr\u00f3ximos meses\u201d, aposta Di Si. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   At\u00e9 pouco tempo restrito a modelos de luxo, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico come\u00e7a a equipar boa parte dos carros compactos mais simples. No ano passado, 40% dos autom\u00f3veis novos vendidos no Pa\u00eds tinham o equipamento. 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