{"id":28103,"date":"2018-07-25T08:56:39","date_gmt":"2018-07-25T11:56:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28103"},"modified":"2018-07-25T08:57:00","modified_gmt":"2018-07-25T11:57:00","slug":"vendas-diretas-respondem-por-70-dos-emplacamentos-de-picapes-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/25\/vendas-diretas-respondem-por-70-dos-emplacamentos-de-picapes-no-brasil\/","title":{"rendered":"Vendas diretas respondem por 70% dos emplacamentos de picapes no Brasil"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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O mercado interno de ve\u00edculos segue bastante dependente de neg\u00f3cios com empresas e de categorias profissionais que fazem de um autom\u00f3vel ou picape instrumento de trabalho. Nada menos do que 40% dos ve\u00edculos foram negociados por meio de vendas diretas no primeiro semestre de 2018: quase 450,9 mil dos mais de 1,1 milh\u00e3o de ve\u00edculos que chegaram \u00e0s ruas nesse per\u00edodo.<\/p>\n

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A compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre do ano passado mostra a ascens\u00e3o dessa modalidade de vendas. De janeiro a junho de 2017, foram negociados 991,5 mil ve\u00edculos no Brasil, sendo 379,7 mil diretamente, 38,3% do total.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, enquanto o mercado interno de autom\u00f3veis e comerciais leves cresceu 13,7% no comparativo anual, as vendas diretas subiram 19%, aponta levantamento da Fenebrave.<\/p>\n

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Outro bom exemplo da recente pujan\u00e7a dos neg\u00f3cios com esses p\u00fablicos: em 2012, ano recorde do mercado brasileiro, com mais de 3,6 milh\u00f5es de emplacamentos, as vendas diretas representaram apenas 25% dos neg\u00f3cios, 15 pontos porcentuais a menos do que em 2018.<\/p>\n

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O segmento de comerciais leves, isoladamente, \u00e9 o mais dependente das vendas diretas. De cada dez ve\u00edculos vendidos nos primeiros seis meses do ano, sete foram comprados por meio da modalidade, ou seja, 70%. Em 2012, essa rela\u00e7\u00e3o equivaleu a 47,6% dos neg\u00f3cios e em 2017 a 66,7%.<\/p>\n

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A picape l\u00edder do mercado brasileiro, a Fiat Strada, por exemplo, j\u00e1 \u00e9 quase integralmente vendida por esse canal. Foram 31,2 mil unidades negociadas diretamente de janeiro a junho, das 32,5 mil Strada vendidas, nada menos do que 96% do total. O quadro das outras duas picapes mais vendidas \u00e9 bem semelhante: 81,5% das Fiat Toro e 86,5% das Volkswagen Saveiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o nas transa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis \u00e9 menor, mas igualmente ascendente. Se no primeiro semestre as vendas diretas responderam por 35% dos 958,4 mil carros vendidos, no ano passado a fatia era de 34% e em 2012 de somente 21,3%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dos dez modelos mais negociados no acumulado at\u00e9 junho, sete deles tiveram acima de 30% de suas vendas efetuadas diretamente. O l\u00edder Chevrolet Onix somou 89,6 mil unidades vendidas, 33,2 mil, ou 37%, em vendas diretas. J\u00e1 a rela\u00e7\u00e3o nos neg\u00f3cios de Ford KA, terceiro mais vendido no per\u00edodo, chegou a 43%, enquanto nos de Chevrolet Prisma superou 40%.<\/p>\n

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O Volkswagen Gol, quinto autom\u00f3vel mais vendido no Brasil de janeiro a junho, foi, dentre os dez primeiros, o que mais neg\u00f3cios proporcionalmente teve fechados diretamente: 19,6 mil unidades das 32,5 mil no total, 60,3%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dos autom\u00f3veis de maior volume, os modelos que mais devem seus desempenhos \u00e0s vendas diretas no primeiro semestre foram o Volkswagen Voyage (79,7%), Jeep Renegade (64,4%), Ford Ka Sedan (62,1%) e Renault Sandero (58,1%).<\/p>\n

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Nem todas as vendas diretas s\u00e3o feitas via o CNPJ de um fabricante. Segundo a Fenabrave, cerca de 30% envolvem transa\u00e7\u00f5es de concession\u00e1rios diretamente com pessoas f\u00edsicas, como taxistas, produtores rurais e PCD, pessoas com defici\u00eancia. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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