{"id":28074,"date":"2018-07-24T08:36:37","date_gmt":"2018-07-24T11:36:37","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28074"},"modified":"2018-07-24T08:36:37","modified_gmt":"2018-07-24T11:36:37","slug":"carro-eletrico-cria-corrida-por-cobalto-que-vira-alvo-de-investimentos-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/24\/carro-eletrico-cria-corrida-por-cobalto-que-vira-alvo-de-investimentos-no-pais\/","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico cria corrida por cobalto, que vira alvo de investimentos no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A perspectiva de crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos disparou uma corrida no segmento de minera\u00e7\u00e3o pelo cobalto, mat\u00e9ria-prima fundamental para a produ\u00e7\u00e3o das baterias dos novos carros. No Brasil, o metal virou pe\u00e7a central em projetos de empresas e tamb\u00e9m de governos. Segundo apurou o \u2018Estad\u00e3o\/Broadcast\u2019, a mineradora Vale abandonou os planos de vender ativos no segmento e agora estuda ampliar a produ\u00e7\u00e3o de cobalto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cen\u00e1rio promissor tamb\u00e9m levou os governos do Brasil e da Alemanha a planejar o desenvolvimento, por aqui, de tecnologias de beneficiamento do min\u00e9rio em \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o de n\u00edquel, nas quais o cobalto era, at\u00e9 pouco tempo, rejeito. A mineradora brit\u00e2nica Horizonte Minerals \u00e9 outra que estuda o potencial do metal no plano de desenvolvimento de duas minas de n\u00edquel no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em relat\u00f3rio, o banco UBS j\u00e1 fala em um crescimento da demanda pelo insumo de 2.000% nos pr\u00f3ximos anos. O grande entrave est\u00e1 no fato de mais de 50% das reservas de cobalto do mundo estarem na Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo, pa\u00eds politicamente inst\u00e1vel e com problemas de explora\u00e7\u00e3o infantil, seguran\u00e7a e disputas tribais. A expectativa de consultorias internacionais \u00e9 que esse porcentual suba a 70% at\u00e9 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atenta \u00e0s oportunidades do segmento, a Vale captou US$ 690 milh\u00f5es com uma venda antecipada do insumo. O neg\u00f3cio permitiu que a mineradora destravasse investimentos de US$ 1,7 bilh\u00e3o para a amplia\u00e7\u00e3o da mina de n\u00edquel de Voisey\u2019s Bay, no Canad\u00e1. Foi a primeira iniciativa para rentabilizar a reserva do mineral da companhia que, segundo fontes, equivale a 10% das reservas totais de cobalto fora do Congo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Opera\u00e7\u00f5es como a da Vale se tornam mais atrativas porque a cota\u00e7\u00e3o do cobalto saiu de US$ 5 mil por tonelada, em 2012, para US$ 75 mil neste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E a expectativa ainda \u00e9 de alta. Hoje, uma pessoa que tem um tablet, um laptop, celular e uma furadeira, por exemplo, consome menos de 200 gramas do metal por ano. Se essa mesma pessoa compra um carro el\u00e9trico, o consumo sobe para ao menos 10 kg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parceria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a meta de tirar de circula\u00e7\u00e3o os ve\u00edculos a combust\u00e3o em 2030, a Alemanha conversa com o governo do Brasil para desenvolver tecnologias de beneficiamento do min\u00e9rio em \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o de n\u00edquel. \u201cO Brasil tem v\u00e1rios dep\u00f3sitos de n\u00edquel e suspeitamos que o rejeito tenha um teor importante de cobalto\u201d, diz o diretor de recursos minerais da Companhia de Pesquisa em Recursos Minerais (CPRM), Marcelo Esteves.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele diz estar conversando com empresas que t\u00eam produ\u00e7\u00e3o de n\u00edquel para abrir espa\u00e7o para as pesquisas com o governo alem\u00e3o. \u201cEles t\u00eam menos de 12 anos para garantir o fornecimento e, em m\u00e9dia, o desenvolvimento de um projeto de beneficiamento mineral leva cerca de sete anos\u201d, completa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ideia tamb\u00e9m est\u00e1 nos planos para o Brasil da Horizonte Minerals, que pretende incluir plano de desenvolvimento das minas de n\u00edquel Araguaia e Vermelho, compradas da Vale no in\u00edcio do ano. Segundo a gerente geral de sustentabilidade e rela\u00e7\u00f5es institucionais da empresa, Katie Millar, os estudos de Vermelho realizados pela Vale h\u00e1 12 anos ser\u00e3o revisados para considerar tamb\u00e9m o cobalto. \u201cO mercado ainda n\u00e3o precificou corretamente a qualidade do ativo que compramos. Vamos publicar os estudos preliminares esse ano. A expectativa \u00e9 estar produzindo em 2021\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Busca. Marcelo Ribeiro Tunes, diretor de Assuntos Miner\u00e1rios do Instituto Brasileiro de Minera\u00e7\u00e3o (Ibram), conta que a corrida por cobalto est\u00e1 mobilizando produtores de n\u00edquel e cobre, metais mais associados ao novo \u201couro azul\u201d. O Chile, por exemplo, est\u00e1 modificando plantas de cobre para produzir tamb\u00e9m cobalto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Brasil tem entraves para desenvolver minas de n\u00edquel (de onde sair\u00e1 o cobalto). Um deles \u00e9 o custo da energia. Mas, a partir de US$ 18 mil por tonelada de n\u00edquel, a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a a fazer sentido.\u201d Hoje, a cota\u00e7\u00e3o est\u00e1 pr\u00f3xima de US$ 15 mil. (O Estado de S. Paulo\/Renata Batista)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A perspectiva de crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos disparou uma corrida no segmento de minera\u00e7\u00e3o pelo cobalto, mat\u00e9ria-prima fundamental para a produ\u00e7\u00e3o das baterias dos novos carros. No Brasil, o metal virou pe\u00e7a central em projetos de empresas e tamb\u00e9m de governos. 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