{"id":28041,"date":"2018-07-23T08:49:49","date_gmt":"2018-07-23T11:49:49","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=28041"},"modified":"2018-07-23T08:49:49","modified_gmt":"2018-07-23T11:49:49","slug":"setor-automotivo-fecha-o-semestre-otimista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/23\/setor-automotivo-fecha-o-semestre-otimista\/","title":{"rendered":"Setor automotivo fecha o semestre otimista"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Nordeste <\/em><\/p>\n

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O primeiro semestre \u00e9 um per\u00edodo conturbado para o com\u00e9rcio de ve\u00edculos naturalmente. Pelos logos feriados de carnaval e semana santa, seja tamb\u00e9m pelas contas inadi\u00e1veis de cada in\u00edcio de ano, como matr\u00edcula em col\u00e9gio, IPVA, DPVAT, IPTU, dentre outras. E, para completar, 2018 teve Copa do Mundo, greve dos caminhoneiros e a instabilidade quase que j\u00e1 permanente na economia e pol\u00edtica do Pa\u00eds.<\/p>\n

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Ainda assim, o setor de autope\u00e7as, comparando janeiro a junho deste ano com segundo semestre do ano passado, constatou avan\u00e7o no Cear\u00e1: 3,59% de crescimento, j\u00e1 desconta a infla\u00e7\u00e3o. “A venda de acess\u00f3rios caiu um pouco mais. Distribui\u00e7\u00e3o de autope\u00e7as teve um crescimento maior. Quando comparado com o primeiro semestre de 2017, o crescimento foi de 2,49%”, destaca o presidente do sistema Sincope\u00e7as\/Assope\u00e7as\/Assomotos (SSA), Ranieri Leit\u00e3o.<\/p>\n

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Apesar do saldo positivo, n\u00e3o foi como esperado. “Isso \u00e9 falta de credibilidade no futuro”, explica. No entanto, no fechamento do pr\u00f3ximo semestre a perspectiva \u00e9 ultrapassar 6% de crescimento. E a Autop promete ajudar nessa previs\u00e3o. “A Feira vai realmente vai trazer um movimento interessante para a gente revitalizar esse mercado de autope\u00e7as no Estado”, acrescenta.<\/p>\n

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Novos e usados<\/strong><\/p>\n

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Mesmo com balan\u00e7o entrando no vermelho, com 0,6% negativo, o setor de seminovos mant\u00e9m-se otimista para 2018 devido ao crescimento de novos no primeiro semestre.<\/p>\n

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De 0km, foram 12,37% positivo no Brasil e, no Cear\u00e1, 7,3% de alta, considerando caminh\u00f5es, \u00f4nibus, motos, carros, comerciais leves e outros, de acordo com dados da Fenabrave. “Foi emplacado (no Brasil) 1.691.556. Isso remonta a 5 anos, quando o mercado estava em efervesc\u00eancia. D\u00e1 um cen\u00e1rio pelo menos igualit\u00e1rio ao que foi feito anos passados. \u00c9 um setor que cresce, aqui no Cear\u00e1, apesar da crise”, ressalta Fernando Pontes, presidente da Fenabrave Cear\u00e1.<\/p>\n

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E melhorar a venda dos zero quil\u00f4metros \u00e9 traduzido em aumento de oferta futuramente. Ali\u00e1s, foi diante da baixa de oferta atual que os valores dos seminovos ficaram bem pr\u00f3ximos ao de novos. Na d\u00favida, o consumidor que compra ve\u00edculos de at\u00e9 3 anos prefere comprar na concession\u00e1ria em vez da revenda. Tanto que foi essa faixa que impediu o crescimento, tendo 51,6% de queda.<\/p>\n

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“No entanto, a demanda ainda continua muito forte”, afirma Everton Fernandes, presidente do Sindicato dos Revendedores de Ve\u00edculos Automotores do Estado do Cear\u00e1. Isso se mostra verdade quando o seu volume, mesmo em queda, soma 41.002: o segundo melhor saldo das vendas.<\/p>\n

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Em contrapartida, pela oferta alta em 2015, agora os usados jovens, entre 4 e 8 de fabrica\u00e7\u00e3o, fecham o semestre com o maior volume dentre os tempos de uso. S\u00e3o 74.521 unidades, sendo 12.989 em junho.<\/p>\n

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Para equilibrar os n\u00fameros, tamb\u00e9m est\u00e3o os usados maduros, de 9 a 12 anos. S\u00e3o somente 25.122, abaixo dos jovens, por\u00e9m essa quantidade representa 76,2% de alta. O melhor resultado entre todos. O perfil desse cliente \u00e9 aquele que deseja sair da motocicleta geralmente ou do transporte p\u00fablico sem gastar tanto na troca.<\/p>\n

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“Mesmo com todo esse cen\u00e1rio em nosso Pa\u00eds, estamos estimando um crescimento em torno de 5% para fechar este ano, at\u00e9 porque o segundo semestre tem sazonalidade mais forte e, com certeza, iremos vender mais ve\u00edculos que no primeiro semestre”, completa.<\/p>\n

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Especificamente com as motos, houve nacionalmente apenas 6,3% de crescimento. Aqui no Cear\u00e1, foi menos, 4%, com 27.507.<\/p>\n

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“N\u00e3o estamos acompanhando ve\u00edculos novos porque a entrega de cons\u00f3rcio teve uma queda muito grande no Estado. O Brasil, o qual n\u00e3o tinha forte entrega de cons\u00f3rcio, est\u00e1 sofrendo menos, est\u00e1 conseguindo retomar melhor que o Cear\u00e1, Piau\u00ed, Maranh\u00e3o e Rio Grande do Norte. Isso acontece porque as administradoras est\u00e3o cautelosas, mais restritivas no cr\u00e9dito, segurando um pouco mais. Est\u00e3o mais exigentes”, explica Wellington Holanda, presidente do n\u00facleo operacional do Nordeste da Assohonda (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Distribuidores Honda).<\/p>\n

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Os dados foram apresentados durante a 22\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria da C\u00e2mara Setorial Automotiva (CS Automotiva). (Di\u00e1rio do Nordeste\/Camila Marcelo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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