{"id":27867,"date":"2018-07-16T09:24:55","date_gmt":"2018-07-16T12:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27867"},"modified":"2018-07-16T09:24:55","modified_gmt":"2018-07-16T12:24:55","slug":"mercedes-benz-traz-piloto-automatico-para-onibus-rodoviario-que-previne-colisoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/16\/mercedes-benz-traz-piloto-automatico-para-onibus-rodoviario-que-previne-colisoes\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz traz piloto autom\u00e1tico para \u00f4nibus rodovi\u00e1rio que previne colis\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz anunciou na \u00faltima sexta-feira (13) a chegada ao Brasil do piloto autom\u00e1tico para \u00f4nibus rodovi\u00e1rio que previne colis\u00f5es. De acordo com a montadora, o sistema acelera e freia sem interven\u00e7\u00e3o do motorista, mantendo dist\u00e2ncia segura em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO piloto autom\u00e1tico adaptativo reduz o risco de acidentes, trazendo mais seguran\u00e7a para passageiros, motorista e os outros ve\u00edculos da via\u201d, afirma o diretor de vendas e marketing de \u00f4nibus da Mercedes do Brasil, Walter Barbosa. Ele explica que devido \u00e0 atua\u00e7\u00e3o de sensores, esse sistema identifica os ve\u00edculos \u00e0 frente a partir de 200 metros, mesmo em situa\u00e7\u00e3o de neblina. \u201cAl\u00e9m disso, pelo fato de atuar automaticamente, alivia o estresse do motorista, que pode se concentrar mais \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e ao tr\u00e1fego.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O piloto autom\u00e1tico adaptativo da Mercedes \u00e9 indicado, de acordo com a montadora, para m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias. \u201cEspecialmente para aquelas caracterizadas por retas muito longas e declives acentuados, comuns no Brasil e na Am\u00e9rica Latina. Tamb\u00e9m \u00e9 ideal para trechos de serra, com curvas e neblina, pelo fato de identificar ve\u00edculos \u00e0 frente e automaticamente frear ou acelerar, conforme a situa\u00e7\u00e3o\u201d, esclarece.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rota 2030<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova pol\u00edtica industrial do setor automotivo prev\u00ea incentivos para empresas que investirem em pesquisa e desenvolvimento (P&amp;D) e est\u00edmulos adicionais para introdu\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, notoriamente aquelas ligadas \u00e0 seguran\u00e7a, ve\u00edculos aut\u00f4nomos, entre outros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, de acordo com a Mercedes, o piloto autom\u00e1tico para \u00f4nibus rodovi\u00e1rios faz parte da estrat\u00e9gia da montadora. Barbosa ressalta que a introdu\u00e7\u00e3o da nova tecnologia representa um importante passo para a empresa rumo ao \u00f4nibus aut\u00f4nomo, que j\u00e1 est\u00e1 em desenvolvimento. \u201cTemos conhecimento e ampla experi\u00eancia para isso\u201d, garante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O piloto autom\u00e1tico para \u00f4nibus, de acordo com a Mercedes, tamb\u00e9m \u00e9 importante para redu\u00e7\u00e3o do consumo de energia, tecnologia que j\u00e1 \u00e9 vista com mais frequ\u00eancia nos ve\u00edculos de passeio inclusive no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsse equipamento vai al\u00e9m de um piloto autom\u00e1tico convencional, que mant\u00e9m velocidade constante do ve\u00edculo conforme determinado pelo motorista, proporcionando redu\u00e7\u00e3o do consumo\u201d, destaca o dirigente da Mercedes. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI &nbsp; A Mercedes-Benz anunciou na \u00faltima sexta-feira (13) a chegada ao Brasil do piloto autom\u00e1tico para \u00f4nibus rodovi\u00e1rio que previne colis\u00f5es. 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