{"id":27857,"date":"2018-07-16T09:18:45","date_gmt":"2018-07-16T12:18:45","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27857"},"modified":"2018-07-16T09:18:45","modified_gmt":"2018-07-16T12:18:45","slug":"nissan-gt-r-quer-ser-o-carro-mais-rapido-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/16\/nissan-gt-r-quer-ser-o-carro-mais-rapido-do-mundo\/","title":{"rendered":"Nissan GT-R quer ser o carro mais r\u00e1pido do mundo"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A revista inglesa Autocar conversou com o chefe de design da Nissan, Alfonso Albaisa, sobre a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do GT-R. A afirma\u00e7\u00e3o do executivo que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o durante o bate-papo n\u00e3o foi sobre o futuro desenho do \u201cGodzilla\u201d, e sim sobre seu desempenho.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com Albaisa, a nova gera\u00e7\u00e3o do Nissan GT-R ser\u00e1 o carro homologado para as ruas mais r\u00e1pido do mundo. Esse \u00e9 o grande objetivo da montadora japonesa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por isso, o novo \u201cGodzilla\u201d nem come\u00e7ou a ser desenhado pelo time de Albaisa. Isso porque, antes de trabalhar nas linhas do GT-R, o motor do supercarro tem de ser definido.<\/p>\n

 <\/p>\n

Possibilidades para o novo GT-R<\/strong><\/p>\n

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O GT-R poder\u00e1 usar um motor el\u00e9trico para aprimorar sua pot\u00eancia. Diversos superesportivos do mercado j\u00e1 t\u00eam essa solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre eles, h\u00e1 a LaFerrari, o Porsche 918 Spyder e o McLaren P1. De acordo com a imprensa internacional, esse motor el\u00e9trico pode ser combinado a um propulsor V6 a combust\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com a combina\u00e7\u00e3o de motores, o novo GT-R pode se aproximar dos 1.000 cv.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro par\u00e2metro importante no desenvolvimento da nova gera\u00e7\u00e3o, segundo Albaisa, \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de peso. O modelo dever\u00e1 passar por uma profunda dieta, em rela\u00e7\u00e3o ao atual.<\/p>\n

 <\/p>\n

O carro trar\u00e1 tamb\u00e9m tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, de acordo com fontes.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e9rie especial<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A data de lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o, no entanto, n\u00e3o foi definida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Antes disso, a marca dever\u00e1 lan\u00e7ar uma s\u00e9rie especial de 50 unidades, inspirada em um prot\u00f3tipo mostrado no Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, que termina amanh\u00e3.<\/p>\n

 <\/p>\n

Trata-se do GT-R 50 by Italdesign, feito em parceria com o est\u00fadio italiano de design. O modelo foi criado para celebrar os 50 anos do \u201cGodzilla\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

O carro tem 720 cv, 120 cv a mais que a vers\u00e3o mais potente do superesportivo, a Nismo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O pre\u00e7o estimado \u00e9 de 900 mil euros, que equivalem a mais de R$ 4 milh\u00f5es. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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