{"id":27790,"date":"2018-07-12T08:28:39","date_gmt":"2018-07-12T11:28:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27790"},"modified":"2018-07-12T08:28:39","modified_gmt":"2018-07-12T11:28:39","slug":"aluminio-e-aco-mais-leves-impulsionam-rentabilidade-dos-transportadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/12\/aluminio-e-aco-mais-leves-impulsionam-rentabilidade-dos-transportadores\/","title":{"rendered":"Alum\u00ednio e a\u00e7o mais leves impulsionam rentabilidade dos transportadores"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O segmento de transporte \u00e9 um dos principais propulsores das inova\u00e7\u00f5es implantadas pelos fornecedores de alum\u00ednio e a\u00e7o no Brasil e no mundo, respondendo por fatia relevante dos neg\u00f3cios do setor. Na busca por materiais mais leves e resistentes, h\u00e1 hoje um trabalho conjunto com os implementadores para garantir rentabilidade crescente dos transportadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o somos s\u00f3 fornecedores de alum\u00ednio, mas tamb\u00e9m de engenharia\u201d, ressalta o gerente de desenvolvimento de mercado e inova\u00e7\u00e3o da CBA, Giuliano Michel Fernandes. \u201cTrabalhamos a quatro m\u00e3os com os nossos clientes. Tanto investimos em desenvolvimentos a partir de pedidos deles como oferecemos solu\u00e7\u00f5es inovadoras nas quais j\u00e1 estejamos trabalhando.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A CBA registrou um aumento de 13% no volume de vendas para o mercado de implementos rodovi\u00e1rios no ano passado. \u201c\u00c9 um crescimento que reflete uma maior procura por materiais mais avan\u00e7ados e de maior efici\u00eancia\u201d, comenta Fernandes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A crise registrada no mercado de caminh\u00f5es nos \u00faltimos anos, segundo o executivo, acabou por favorecer a ind\u00fastria de alum\u00ednio: \u201cA necessidade dos transportadores de serem mais competitivos acelerou o processo de redu\u00e7\u00e3o de custos de produ\u00e7\u00e3o e ampliou a demanda por materiais mais leves. As l\u00edderes do mercado de implementos puxaram esse movimento\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E agora, com a retomada do crescimento das vendas de pesados, as perspectivas s\u00e3o ainda mais promissoras. Milton Rego, presidente da Abal, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Alum\u00ednio, diz que n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas quanto ao aumento do uso de alum\u00ednio no setor de transporte:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNossa ind\u00fastria est\u00e1 preparada para atender as demandas desse setor. Temos condi\u00e7\u00f5es de oferecer ligas, produtos e solu\u00e7\u00f5es diferenciadas e resolver um gap que o Brasil ainda tem com rela\u00e7\u00e3o ao restante do mundo. Por isso, h\u00e1 hoje uma forte sinergia entre o alum\u00ednio e a ind\u00fastria de implementos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre as vantagens do material, a gerente da \u00e1rea t\u00e9cnica da Abal, Ka\u00edsa Couto, destaca a sua leveza, que garante maior capacidade de carga e, consequentemente, maior rentabilidade. \u201cNo que diz respeito \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, tem ainda a montagem mais r\u00e1pida, que dispensa pintura e traz solu\u00e7\u00f5es de f\u00e1cil manuseio.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Katia concorda com Fernandes, da CBA, que a crise e a busca por maior efici\u00eancia energ\u00e9tica acabaram ajudando nos neg\u00f3cios do setor: \u201cA produtividade no segmento de transportes passa pelo uso do alum\u00ednio. J\u00e1 \u00e9 realidade em outros pa\u00edses e hoje temos no Brasil solu\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis e j\u00e1 testadas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E os investimentos s\u00e3o cont\u00ednuos. A Novelis, por exemplo, desenvolve um novo portf\u00f3lio de ligas de alum\u00ednio de alta resist\u00eancia destinadas \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es estruturais para o setor de transportes e automotivo, segundo revela seu gerente de excel\u00eancia comercial e marketing, Guilherme Superbia: \u201cCom isso esperamos ocupar mais espa\u00e7o no segmento de implementos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo diz que a exig\u00eancia por materiais mais leves e sustent\u00e1veis est\u00e1 impulsionando o uso de alum\u00ednio globalmente, tend\u00eancia que chegar\u00e1 ao Brasil tamb\u00e9m. \u201cCom a recupera\u00e7\u00e3o da economia no Brasil e os incentivos do governo para o setor, esperamos que o mercado brasileiro d\u00ea mais aten\u00e7\u00e3o para os atributos de efici\u00eancia da utiliza\u00e7\u00e3o do alum\u00ednio\u201d. O segmento de transportes representa cerca de 30% das vendas do segmento de produtos industriais da Novelis no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Combina\u00e7\u00e3o de materiais<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um movimento recente na ind\u00fastria de mat\u00e9rias-primas \u00e9 a busca de solu\u00e7\u00f5es multimateriais, como define a gerente da Abal, que envolve, por exemplo, o uso combinado de alum\u00ednio e a\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O principal, como avalia o gerente da CBA, \u00e9 oferecer solu\u00e7\u00f5es que favore\u00e7am os clientes na busca de redu\u00e7\u00e3o de custos e de peso. \u201cNosso material, o alum\u00ednio, tem de combinar com o a\u00e7o em algumas aplica\u00e7\u00f5es. H\u00e1 espa\u00e7o para os dois. \u00c9 muito mais inteligente trabalhar em coopera\u00e7\u00e3o do que ficar um material competindo com o outro.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentro desse esp\u00edrito de colabora\u00e7\u00e3o, a CBA fechou dois acordos com a ind\u00fastria de a\u00e7o para oferecer solu\u00e7\u00f5es para a ind\u00fastria de implementos. \u201cN\u00e3o posso revelar nomes, mas s\u00e3o dois fabricantes de a\u00e7o que t\u00eam P&amp;D no Brasil\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre as novidades mais recentes apresentada pela CBA, Fernandes cita o alum\u00ednio extrudado de alta resist\u00eancia, que passou a ser produzido pela empresa no Brasil no ano passado. \u201cHavia um atraso no Pa\u00eds em rela\u00e7\u00e3o a esse material, que j\u00e1 vinha sendo utilizado em maior estala em outros pa\u00edses. Fomos a primeira a produzir localmente.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bom come\u00e7o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O gerente geral de vendas da Am\u00e9rica do Sul Atl\u00e2ntico da sider\u00fargica sueca SSAB, Luiz Monegatto, destaca o bom desempenho neste in\u00edcio de ano das vendas para o setor de implementos rodovi\u00e1rios. \u201cA linha pesada, na qual a SSAB mais atua, conseguiu registrar crescimento de mais de 50% se compararmos o primeiro m\u00eas de 2018 com janeiro de 2017. A previs\u00e3o \u00e9 de que o segmento continue crescendo este ano com taxas que podem ultrapassar os 20%, em m\u00e9dia, entre todos os fabricantes\u201d, projeta Monegatto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O segmento de implementos rodovi\u00e1rios, segundo o executivo, foi um dos pioneiros na utiliza\u00e7\u00e3o dos a\u00e7os especiais da SSAB no Brasil e desde 2003 vem se beneficiando das propriedades \u00fanicas desses materiais, \u201cque possibilitam a produ\u00e7\u00e3o de implementos em m\u00e9dia 30% mais leves e com maior resist\u00eancia e vida \u00fatil\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Monegatto, o desenvolvimento de novos projetos em conjunto com os clientes, uma forte caracter\u00edstica da empresa, contribui para que o fornecimento para a ind\u00fastria de implementos represente 30% do faturamento da opera\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seu portf\u00f3lio de produtos \u00e9 amplo e engloba desde chapas resistentes a abras\u00e3o de 2mm de espessura no grau Hardox 450, muito utilizadas no revestimento de ca\u00e7ambas para transporte de areia e brita, at\u00e9 tubos estruturais no grau Strenx 700MC, empregados em implementos florestais e canavieiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria de implementos rodovi\u00e1rios tamb\u00e9m \u00e9 um dos mais importantes segmentos para a NLMK no Brasil e no mundo. De acordo com Paulo Seabra, diretor geral da divis\u00e3o South America, o foco maior da empresa est\u00e1 relacionado ao fornecimento de chapas de a\u00e7os de alta resist\u00eancia, principalmente aos implementos destinados \u00e0 minera\u00e7\u00e3o e \u00e0 constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCada vez mais os implementadores v\u00eam buscando a\u00e7os com n\u00edvel de qualidade premium e, nesse quesito, nossas chapas de alta resist\u00eancia Quard e Quend se diferenciam dos concorrentes, pois s\u00e3o produzidas com min\u00e9rio de ferro puro e n\u00e3o com base em sucata\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s proje\u00e7\u00f5es de neg\u00f3cios para este ano, o diretor da NLMK diz serem bem positivas e otimistas. A empresa projeta novamente para 2018 um crescimento na ordem de dois d\u00edgitos. \u201cPara isso seguimos investindo em log\u00edstica, principalmente no aumento dos estoques para garantir pronta entrega aos clientes no Brasil.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa investe continuamente em treinamento t\u00e9cnico dos seus clientes, o que incluiu lev\u00e1-los \u00e0 matriz na B\u00e9lgica, a NLMK Clabecq. \u201cL\u00e1 eles t\u00eam a oportunidade de absorver conhecimentos t\u00e9cnicos importantes que podem ser aplicados imediatamente ao retornarem para suas f\u00e1bricas no Brasil, aprimorando seus produtos para um n\u00edvel t\u00e9cnico de excel\u00eancia mundial\u201d. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O segmento de transporte \u00e9 um dos principais propulsores das inova\u00e7\u00f5es implantadas pelos fornecedores de alum\u00ednio e a\u00e7o no Brasil e no mundo, respondendo por fatia relevante dos neg\u00f3cios do setor. 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