{"id":27649,"date":"2018-07-05T09:10:16","date_gmt":"2018-07-05T12:10:16","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27649"},"modified":"2018-07-05T09:10:45","modified_gmt":"2018-07-05T12:10:45","slug":"volkswagen-caminhoes-e-onibus-estabelece-novo-processo-de-desenvolvimento-em-parceria-com-clientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/07\/05\/volkswagen-caminhoes-e-onibus-estabelece-novo-processo-de-desenvolvimento-em-parceria-com-clientes\/","title":{"rendered":"Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus estabelece novo processo de desenvolvimento em parceria com clientes"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reconhecida por seu conceito sob medida, em que atende \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada cliente, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus decidiu ampliar ainda mais essa intera\u00e7\u00e3o, com foco no futuro: frotistas participam agora do desenvolvimento de ve\u00edculos, com voz ativa e feedbacks instant\u00e2neos diretamente com a montadora. S\u00e3o os testes de campo, de p\u00f3s-vendas e engenharia, que resultam em melhorias gra\u00e7as \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o do Big Data.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A implementa\u00e7\u00e3o, em tese, \u00e9 simples: com o apoio das equipes de Vendas e P\u00f3s-Vendas da companhia, a Engenharia da montadora disponibiliza um prot\u00f3tipo com rastreador que mapeia todo o desempenho na opera\u00e7\u00e3o real. A partir do cruzamento dessas informa\u00e7\u00f5es com a do restante da frota, ganham os dois lados: a montadora faz uma aquisi\u00e7\u00e3o exclusiva dos dados do ve\u00edculo para aperfei\u00e7oamento do modelo, ao mesmo tempo em que o cliente recebe avalia\u00e7\u00f5es profundas sobre o desempenho de sua frota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quem garante que tem se surpreendido com os dados levantados \u00e9 Hitoshi Aoki, propriet\u00e1rio da Via\u00e7\u00e3o na Montanha, de Campos do Jord\u00e3o (SP). Com uma aplica\u00e7\u00e3o bem at\u00edpica, em rota que envolve muitas ladeiras em grande altitude em que o ar chega a ficar rarefeito, Hitoshi tem frota cativa Volkswagen: 99% de seus ve\u00edculos s\u00e3o da marca. Ele conta que tem aproveitado muito essa experi\u00eancia e utiliza o conhecimento agregado para conscientizar seus motoristas, o que j\u00e1 vem refletindo em sua performance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa comunica\u00e7\u00e3o direta com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus \u00e9 muito valiosa para n\u00f3s. Os ve\u00edculos evolu\u00edram muito em termos de tecnologia embarcada nos \u00faltimos anos e n\u00f3s, frotistas, ainda estamos aprendendo a lidar com todos os recursos. Com a ajuda da montadora, percebi, por exemplo, um novo conceito para gerir o neg\u00f3cio: o jeito mais eficiente de medir a rentabilidade do \u00f4nibus deve ser medida pelo custo do passageiro por litro de combust\u00edvel e n\u00e3o simplesmente pela quilometragem\u201d, esclarece.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra empresa que tamb\u00e9m participou ativamente desse projeto \u00e9 a Via\u00e7\u00e3o Triecon, de Barra Mansa (RJ). \u201cRealizamos um trabalho muito produtivo com a Volkswagen. O prot\u00f3tipo que testamos proporcionou um ganho de conforto significativo para o passageiro e tamb\u00e9m o motorista, gra\u00e7as \u00e0 sua suspens\u00e3o e seu sistema de amortecimento a ar. Integramos o modelo em nossa frota, com a mesma opera\u00e7\u00e3o dos demais ve\u00edculos e pudemos ajudar a ressaltar os diferenciais da engenharia brasileira na linha Volksbus\u201d, atesta Luiz Garcia, gestor operacional da via\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Resultados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesta primeira onda, o trabalho realizado com quatro empresas de \u00f4nibus impressionou tanto que influenciou a venda de mais de 50 chassis. Mais do que ouvir o cliente, a montadora atua junto em sua opera\u00e7\u00e3o, avaliando todas as oportunidades de melhoria, tanto para o desenvolvimento do ve\u00edculo como para apoi\u00e1-lo em ajustes de sua aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 foram aplicadas, por exemplo, altera\u00e7\u00f5es customizadas no projeto para o melhor desempenho da frota, assim como o cliente identificou necessidade de treinar mais seus motoristas em alguns aspectos. A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus n\u00e3o fornece apenas o chassi, mas toda uma solu\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como funciona?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O conceito de Big Data para o cruzamento das informa\u00e7\u00f5es levantadas pelo rastreador \u00e9 a base de todo o teste. Mas por tr\u00e1s desse levantamento de dados, h\u00e1 toda uma estrutura de intelig\u00eancia na f\u00e1brica e na rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um engenheiro est\u00e1 dedicado a acompanhar dia a dia o desempenho desses ve\u00edculos em opera\u00e7\u00e3o, monitorando e analisando os dados para orientar a equipe na f\u00e1brica e tamb\u00e9m a do cliente. Em paralelo, o projeto conta com o suporte dos escrit\u00f3rios regionais de vendas e da rede de concession\u00e1rias, que s\u00e3o cruciais para viabilizar e garantir o amplo suporte \u00e0 a\u00e7\u00e3o. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; Reconhecida por seu conceito sob medida, em que atende \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada cliente, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus decidiu ampliar ainda mais essa intera\u00e7\u00e3o, com foco no futuro: frotistas participam agora do desenvolvimento de ve\u00edculos, com voz ativa e feedbacks instant\u00e2neos diretamente com a montadora. 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