{"id":27503,"date":"2018-06-28T09:04:22","date_gmt":"2018-06-28T12:04:22","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27503"},"modified":"2018-06-28T09:04:22","modified_gmt":"2018-06-28T12:04:22","slug":"mercosul-cogita-reducao-temporaria-de-impostos-sobre-automoveis-da-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/28\/mercosul-cogita-reducao-temporaria-de-impostos-sobre-automoveis-da-ue\/","title":{"rendered":"Mercosul cogita redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de impostos sobre autom\u00f3veis da UE"},"content":{"rendered":"<p><em>O Globo\u00a0\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para fechar um acordo que vem sendo negociado h\u00e1 20 anos com a Uni\u00e3o Europeia (UE), o Mercosul j\u00e1 admite criar uma cota de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria para autom\u00f3veis europeus com a tarifa reduzida de 35% para 17,5%. A medida afetaria, principalmente, Brasil e Argentina, que poder\u00e3o sofrer forte oposi\u00e7\u00e3o de suas ind\u00fastrias automobil\u00edsticas. Faltam ainda a serem definidos o tamanho da cota e o tempo de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A expectativa do bloco sul-americano \u00e9 que saia uma acordo, mesmo que menos ambicioso do que se pretende atualmente, at\u00e9 o fim deste ano. Apesar de avan\u00e7os na parte de acesso a mercados, ainda h\u00e1 diverg\u00eancias quanto aos autom\u00f3veis e a temas como transportes mar\u00edtimos, a\u00e7\u00facar\/etanol, indica\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas e produtos l\u00e1cteos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Espera-se uma nova reuni\u00e3o entre representantes dos dois blocos no m\u00eas que vem, em Bruxelas (B\u00e9lgica), sede da UE. Segundo uma fonte envolvida nas negocia\u00e7\u00f5es, o Mercosul tem demonstrado mais boa vontade em avan\u00e7ar do que os europeus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa aparente falta de disposi\u00e7\u00e3o levou o Uruguai e a Argentina a se queixarem abertamente das negocia\u00e7\u00f5es com a UE e a propor que o Mercosul passe a trabalhar em um acordo comercial com a China. Isso aconteceu na semana passada, durante uma reuni\u00e3o de chanceleres do bloco, em Assun\u00e7\u00e3o, no Paraguai. No dia seguinte, durante o encontro de presidentes, a Argentina recuou e passou a defender a conclus\u00e3o do tratado com os europeus, enquanto o presidente do Uruguai, Tabar\u00e9 V\u00e1zquez, queixou-se da falta de avan\u00e7os e chamou o atual est\u00e1gio das discuss\u00f5es com a Uni\u00e3o Europeia de &#8220;perda de tempo&#8221;. (O Globo\/Eliane Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Globo\u00a0\u00a0 &nbsp; Para fechar um acordo que vem sendo negociado h\u00e1 20 anos com a Uni\u00e3o Europeia (UE), o Mercosul j\u00e1 admite criar uma cota de importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria para autom\u00f3veis europeus com a tarifa reduzida de 35% para 17,5%. 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