{"id":27330,"date":"2018-06-22T08:23:03","date_gmt":"2018-06-22T11:23:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27330"},"modified":"2018-06-22T08:23:03","modified_gmt":"2018-06-22T11:23:03","slug":"distracoes-que-podem-levar-a-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/22\/distracoes-que-podem-levar-a-morte\/","title":{"rendered":"Distra\u00e7\u00f5es que podem levar \u00e0 morte"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInforme<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A maior parte dos acidentes de tr\u00e2nsito ocorre por causa da distra\u00e7\u00e3o do motorista ao volante. E o curioso \u00e9 que a maior parte das distra\u00e7\u00f5es \u00e9 provocada pelo uso da tecnologia, o celular e o GPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a distra\u00e7\u00e3o ocorre em qualquer circunst\u00e2ncia: ao manobrar ou sair da vaga do estacionamento, no choro do beb\u00ea \u00e0 bordo, na sonol\u00eancia do motorista e at\u00e9 em casos mais ins\u00f3litos, como a adrenalina ao ouvir o gol do seu time no r\u00e1dio ou a presen\u00e7a de um inseto na cabine.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um levantamento feito pela llmostra que o risco de um acidente cresce drasticamente quando o motorista divide a aten\u00e7\u00e3o entre o tr\u00e2nsito e a tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a seguradora, 60% dos motoristas envolvidos em acidentes usavam o celular enquanto dirigiam. A conclus\u00e3o dos t\u00e9cnicos \u00e9 que quanto mais itens de tecnologia tem no ve\u00edculo e mais complexa seja a sua opera\u00e7\u00e3o, mais distra\u00eddo estar\u00e1 o motorista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O \u00e1lcool ainda \u00e9 o maior respons\u00e1vel pelos acidentes, mas o uso do celular est\u00e1 avan\u00e7ando rapidamente nesse quesito e em alguns casos j\u00e1 \u00e9 a principal causa das ocorr\u00eancias. O homem \u00e9 o respons\u00e1vel por 90% dos acidentes de tr\u00e2nsito. Os outros 10% s\u00e3o resultado de problemas com o carro ou com a via.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pesquisa feita pela Allianz, tr\u00eas em cada quatro motoristas admitiram que costumam se distrair com as tecnologias existentes no ve\u00edculo ou com o aparelho celular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2016, mais de 3,2 mil pessoas morreram nas estradas da Alemanha &#8211; 256 delas porque uma das v\u00edtimas envolvidas estava b\u00eabada e 350 devido a distra\u00e7\u00f5es ao volante. Jochen Haug, diretor de Sinistros da Allianz Alemanha, considera o uso do celular ao volante t\u00e3o nocivo quanto o \u00e1lcool e acha que a sociedade precisa tomar uma atitude frente a essa realidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Afinal, at\u00e9 os anos 70, era aceit\u00e1vel um motorista beber e dirigir, mas depois de muitas mortes em consequ\u00eancia do \u00e1lcool as velocidades nas rodovias foram controladas e estabeleceu-se um n\u00edvel m\u00e1ximo de \u00e1lcool no sangue. \u201cO comportamento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 bebida alco\u00f3lica mudou. N\u00e3o \u00e9 mais socialmente aceit\u00e1vel beber e dirigir. N\u00f3s precisamos adotar a mesma atitude em rela\u00e7\u00e3o ao uso do celular no volante,\u201d disse o especialista. Ele conclui: \u201cNosso estudo \u00e9 claro, o motorista que usa o celular enquanto dirige coloca vidas em risco\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O uso do celular \u00e9 t\u00e3o disseminado que um em cada quatro motoristas afirma que l\u00ea mensagens de texto enquanto dirige e &#8211; acredite! &#8211; 15% afirmaram que as respondem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos Estados Unidos a realidade \u00e9 parecida. Estudo feito no pa\u00eds apontou que quase 60% dos entrevistados l\u00eaem mensagens no celular com o ve\u00edculo em movimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais de um ter\u00e7o (36%) de todos os motoristas distra\u00eddos envolvidos em acidentes fatais tinham entre 15 e 29 anos, de acordo com as estat\u00edsticas da Administra\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito dos EUA (dados de 2015).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Outras distra\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na verdade, qualquer a\u00e7\u00e3o ou desvio de aten\u00e7\u00e3o ao dirigir aumenta o risco de acidente. Se falar ao celular aumenta em 1,3 vez o risco de acidente e digitar o n\u00famero do telefone aumenta em 2,8 vezes (dados de levantamento feito no Canad\u00e1), ao comer enquanto dirige o risco \u00e9 de 1,6 e simplesmente olhar para algu\u00e9m no carro, 3,7.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 muitos casos de acidentes por causa do desvio da aten\u00e7\u00e3o do motorista para atender o choro do beb\u00ea ou o grito de uma crian\u00e7a no banco de tr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Qualquer desaten\u00e7\u00e3o pode provocar um acidente e s\u00e3o muitas as possibilidades, al\u00e9m do \u00e1lcool e do celular. Um levantamento feito pelo Centro de Tecnologia Allianz e a Continental em v\u00e1rios pa\u00edses revela que 40% dos acidentes ocorrem ao manobrar ou estacionar o carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos formatos e aumento do tamanho dos ve\u00edculos contribuem para o aumento disse tipo de ocorr\u00eancia, uma vez que o tamanho das vagas nos estacionamentos n\u00e3o est\u00e1 acompanhando essa evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A expectativa era de que esse tipo de ocorr\u00eancia diminu\u00edsse com as novas tecnologias de c\u00e2meras traseiras e sistemas autom\u00e1ticos de estacionamento. Recomenda-se estacionar o carro de r\u00e9, uma vez que a vaga normalmente est\u00e1 livre. J\u00e1 ao tirar o carro da vaga de r\u00e9 o risco de um atropelamento \u00e9 maior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sono ao volante \u00e9 uma das principais causas de mortes, principalmente nas estradas. Um levantamento feito pela Academia Brasileira de Neurologia mostra que 20% dos acidentes de tr\u00e2nsito est\u00e3o associados \u00e0 sonol\u00eancia do motorista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os hor\u00e1rios com mais incid\u00eancia desse tipo de ocorr\u00eancia s\u00e3o a madrugada e in\u00edcio da tarde, ap\u00f3s o almo\u00e7o, hor\u00e1rios em que o sono mais ataca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma fra\u00e7\u00e3o de segundo \u00e9 suficiente para ocorrer uma trag\u00e9dia. Um est\u00edmulo vindo de fora pode provocar uma dire\u00e7\u00e3o mais agressiva, assim como uma situa\u00e7\u00e3o de relaxamento. Ambas as situa\u00e7\u00f5es podem resultar numa displic\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma investiga\u00e7\u00e3o feita com um simulador de dire\u00e7\u00e3o pela Universidade de Leicester, no Reino Unido, revelou o comportamento de um motorista influenciado por um jogo de futebol que escutava pelo r\u00e1dio. Quando o ritmo do jogo do seu time aumentava, com o avan\u00e7o para o ataque e a imin\u00eancia de marca\u00e7\u00e3o de gol, o motorista reagia acelerando o ve\u00edculo acima do normal. Durante o per\u00edodo do ataque de seu time, o motorista pisou fundo no acelerador, aumentando a velocidade do carro de 110 km para 124 km\/h em 22 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Qualquer coisa que mexe com as emo\u00e7\u00f5es provoca mudan\u00e7a no comportamento, com o aumento da adrenalina. Mas a situa\u00e7\u00e3o mais arriscada para o motorista, segundo o estudo canadense, \u00e9 a presen\u00e7a de um inseto dentro do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Voc\u00ea j\u00e1 deve ter vivido essa experi\u00eancia: a gente abre a janela na expectativa de que o bichinho seja sugado pra fora do carro, abana a m\u00e3o no painel, bate no inseto com um pano. Enfim, aparentemente insignificante, o inseto se transforma num imenso problema e ningu\u00e9m no carro fica sossegado enquanto estiver na companhia dele.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O estudo revelou que a presen\u00e7a de um inseto no carro multiplica por 6,4 a probabilidade de um acidente. (AutoInforme\/Joel Leite)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInforme &nbsp; A maior parte dos acidentes de tr\u00e2nsito ocorre por causa da distra\u00e7\u00e3o do motorista ao volante. 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