{"id":27277,"date":"2018-06-20T08:58:47","date_gmt":"2018-06-20T11:58:47","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27277"},"modified":"2018-06-20T08:58:47","modified_gmt":"2018-06-20T11:58:47","slug":"bmw-i3-volta-ao-brasil-mais-caro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/20\/bmw-i3-volta-ao-brasil-mais-caro\/","title":{"rendered":"BMW I3 volta ao Brasil mais caro"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O BMW I3 est\u00e1 de volta ao mercado brasileiro.\u00a0 Ap\u00f3s um hiato de cerca de um ano sem importa\u00e7\u00f5es, o modelo, uma mescla de monovolume com hatch, come\u00e7a a ser vendido na rede de concession\u00e1rias da marca alem\u00e3 em tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento com pre\u00e7os de R$ 199.950,00 (REX), R$ 211.950,00 (REX Connected) e R$ 239.950,00(REX Full).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O I3 , portanto, assume novamente a condi\u00e7\u00e3o de \u00fanico carro totalmente el\u00e9trico vendido no Brasil. Al\u00e9m de uns R$ 30 mil \u00a0a mais do que a antiga vers\u00e3o importada at\u00e9 meados de 2017, o el\u00e9trico ganhou poucas modifica\u00e7\u00f5es. No estilo, as altera\u00e7\u00f5es\u00a0 s\u00e3o para l\u00e1 de discretas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BMW, por\u00e9m, argumenta que o carro passou por outras v\u00e1rias melhorias: a mais relevante delas, e talvez o principal motivador de compra do modelo, \u00e9 autonomia. Com uma \u00fanica carga, mais a utiliza\u00e7\u00e3o do extensor de autonomia, na verdade um pequeno motor a gasolina de 647 cm\u00b3, o I3 pode rodar, a depender do p\u00e9 do motorista, at\u00e9 330 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica segue a mesma e desenvolve 170 cavalos. Mas para quem j\u00e1 dirigiu o BMW sabe que o que mais impressiona \u00e9 a disponibilidade imediata do torque de 25,4 kgfm quando se pisa no acelerador.\u00a0 O conjunto motriz inclui a unidade el\u00e9trica, transmiss\u00e3o autom\u00e1tica continuamente vari\u00e1vel, tra\u00e7\u00e3o traseira e baterias de \u00edons de l\u00edtio, com maior capacidade de armazenamento de energia \u2013 94 Ah\/33 kWh.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os motores el\u00e9tricos e \u00e0 combust\u00e3o interna ficam posicionados sobre o eixo traseiro, acompanhados do sistema de transmiss\u00e3o. J\u00e1 as baterias de \u00edons de l\u00edtio est\u00e3o acomodadas embaixo do assoalho, entre os eixos do ve\u00edculo.\u00a0 O modelo acelera de zero a 100 km\/h em 8,2 segundos e atinge a velocidade m\u00e1xima de 150 km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo I3, de qualquer forma, agrega mais alguns equipamentos do que o anterior, como assist\u00eancia de estacionamento, com c\u00e2mera de r\u00e9 e sensores de dist\u00e2ncia dianteiros e traseiros e uma nova central multim\u00eddia. A vers\u00e3o mais cara conta alertas de situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego cruzado, riscos de colis\u00e3o traseira e mudan\u00e7as involunt\u00e1ria de faixa de rolamento, teto solar el\u00e9trico, controle e preven\u00e7\u00e3o de aproxima\u00e7\u00e3o frontal, al\u00e9m de sistema mais sofisticado de som.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O I3 foi lan\u00e7ado mundialmente em 2013. Chegou aqui logo no ano seguinte, onde, em pouco menos de tr\u00eas anos, vendeu cerca de 200 unidades. \u00c9 vendido sob encomenda em concession\u00e1rias exclusivas BMW\u00a0 em oito estados e no Distrito Federal. \u201cAcreditamos que esta nova vers\u00e3o, atualizada, tem todos os atributos para cativar consumidores brasileiros \u00e1vidos por tecnologia e sustentabilidade\u201d, diz Nina Dragone, diretora de marketing e produtos da BMW do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A exemplo de outros modelos da marca, o I3 conta com o sistema ConnectedDrive, acess\u00edvel por meio de um SIM Card, que permite conex\u00e3o \u00e0 internet. Por meio dele, o usu\u00e1rio tem acesso a informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito em tempo real e not\u00edcias personalizadas, pode enviar ou receber emails, ser alertado da necessidade de manuten\u00e7\u00e3o ou, com o\u00a0 recurso Concierge, solicitar reservas em hot\u00e9is ou restaurantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sistema tamb\u00e9m indica pontos de recarga dispon\u00edveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hot\u00e9is. Ainda \u00e9 poss\u00edvel visualizar no mapa a autonomia do ve\u00edculo, que considera o hist\u00f3rico de consumo, a informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e a topografia do terreno para definir se haver\u00e1 necessidade de recarga durante o percurso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 tr\u00eas anos a BMW vem firmando parcerias com\u00a0 empresas para a instala\u00e7\u00e3o de pontos de carregamento\u00a0 em postos de combust\u00edveis, supermercados e shopping centers nas principais capitais do Brasil. Ao todo, j\u00e1 s\u00e3o cerca de 80 pontos p\u00fablicos de recarga em todo o Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais recentemente, a montadora firmou parceria com a empresa de energia EDP Brasil para a constru\u00e7\u00e3o do primeiro corredor com postos de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos que interligar\u00e1 as cidades de S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O BMW I3 est\u00e1 de volta ao mercado brasileiro.\u00a0 Ap\u00f3s um hiato de cerca de um ano sem importa\u00e7\u00f5es, o modelo, uma mescla de monovolume com hatch, come\u00e7a a ser vendido na rede de concession\u00e1rias da marca alem\u00e3 em tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento com pre\u00e7os de R$ 199.950,00 (REX), R$ 211.950,00 (REX Connected)\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/20\/bmw-i3-volta-ao-brasil-mais-caro\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-27277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW I3 volta ao Brasil mais caro - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/20\/bmw-i3-volta-ao-brasil-mais-caro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW I3 volta ao Brasil mais caro - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AutoInd\u00fastria &nbsp; 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