{"id":27204,"date":"2018-06-18T08:53:24","date_gmt":"2018-06-18T11:53:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27204"},"modified":"2018-06-18T08:53:24","modified_gmt":"2018-06-18T11:53:24","slug":"grupo-tracbel-compra-mais-concessionarias-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/18\/grupo-tracbel-compra-mais-concessionarias-volvo\/","title":{"rendered":"Grupo Tracbel compra mais concession\u00e1rias Volvo"},"content":{"rendered":"

Transporte Mundial <\/em><\/p>\n

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N\u00e3o adianta ser um dos maiores melhores fabricantes de caminh\u00f5es do mundo se o elo entre a montadora e o cliente n\u00e3o garantir s\u00f3lida liga\u00e7\u00e3o. Por isso, ter uma boa rede de concession\u00e1rias \u00e9 t\u00e3o desafiador para as marcas. Nas f\u00e1bricas, as tecnologias avan\u00e7adas, principalmente agora com o conceito de ind\u00fastria 4.0, garantem a qualidade do produto no final da linha de montagem. Mas \u00e9 na hora da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, seja no momento que o cliente entra para comprar um caminh\u00e3o ou para solicitar a presta\u00e7\u00e3o de uma assist\u00eancia t\u00e9cnica?<\/p>\n

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\u201cPessoas, pessoas e pessoas em primeiro lugar\u201d, assegura Luiz Gonzaga de Magalh\u00e3es Pereira, presidente e um dos fundadores do Grupo Tracbel, como receita para ter sucesso quando \u00e9 o momento da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. A prova dessa receita est\u00e1 no fato de que o grupo acaba de adquirir mais nove concession\u00e1rias da marca Volvo no Nordeste.<\/p>\n

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Segundo Luiz Gonzaga, pela experi\u00eancia de quem construiu um s\u00f3lido grupo de concession\u00e1rias de m\u00e1quinas pesadas e agr\u00edcolas, e, em 2016 entrou no neg\u00f3cio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a regra n\u00famero um \u00e9 que faz uma empresa de sucesso. Mas ele lembra que h\u00e1 uma segunda regra \u00e9 important\u00edssima. \u201cCaixa, caixa e caixa para nunca ter que pagar juros a banco\u201d. A preocupa\u00e7\u00e3o com caixa (reserva financeira para investimento com recursos pr\u00f3prios e para passar por crises econ\u00f4micas, como a que o Brasil passa h\u00e1 quatro anos).<\/p>\n

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A regra um \u00e9 desde o in\u00edcio dos neg\u00f3cios e a regra dois veio depois de uma experi\u00eancia no passado ao pegar empr\u00e9stimo em bancos para ampliar a participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria no grupo. \u201cPoder\u00edamos crescer mais pegando empr\u00e9stimos, mas prefiro crescer de forma s\u00f3lida sem dinheiro de banco\u201d, explica.<\/p>\n

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Volvo no Norte e Nordeste<\/strong><\/p>\n

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Pelo hist\u00f3rico do Grupo Tracbel, que nasceu em Belo Horizonte em 1967 a partir da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o para m\u00e1quinas pesadas e hoje possui 22 concession\u00e1rias de oito marcas), t\u00ea-lo como prestador de servi\u00e7o pode ser garantia de ter o caminh\u00e3o ou \u00f4nibus em boas m\u00e3os.\u00a0 Quem atesta isso \u00e9 pr\u00f3pria Volvo ao aprovar a compra das concession\u00e1rias da marca que pertencia a outro grupo nos estados do Cear\u00e1, Maranh\u00e3o e Piau\u00ed. Grupo Tracbel adquiriu as concession\u00e1rias Volvo do Par\u00e1, Amap\u00e1, Amazonas e Roraima. \u201cJ\u00e1 temos uma rela\u00e7\u00e3o s\u00f3lida de mais de 35 anos com o Grupo Volvo, com a distribui\u00e7\u00e3o dos produtos da Volvo Construction Equipment. Representar a marca em caminh\u00f5es e \u00f4nibus foi a realiza\u00e7\u00e3o de antigo sonho\u201d, diz Luiz Gustavo Magalh\u00e3es Pereira, CEO do Grupo Tracbel.<\/p>\n

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Apavel<\/strong><\/p>\n

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As concession\u00e1rias Apavel adquiridas agora pelo Grupo Tracbel est\u00e3o em Fortaleza (CE), Teresina (PI), Imperatriz e S\u00e3o Luiz (MA). Juntas, t\u00eam 240 funcion\u00e1rios e 78 boxes para manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Segundo Luiz Gustavo, nome das concession\u00e1rias e todos os funcion\u00e1rios ser\u00e3o mantidos, pois, a marca Apavel possui boa reputa\u00e7\u00e3o e participa\u00e7\u00e3o de mercado no Nordeste.\u00a0 Adriano Merigli, diretor de desenvolvimento de concession\u00e1rias do Grupo Volvo America Latina atesta isso ao dizer que ficou triste ao saber que os antigos controladores da Apavel venderam a rede e feliz ao saber que o Grupo Tracbel foram os compradores.<\/p>\n

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Luiz Gustavo anunciou tamb\u00e9m plano de investimentos de R$ 30 milh\u00f5es para expans\u00e3o da Apavel no Nordeste. Neste investimento n\u00e3o est\u00e1 o valor da aquisi\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias que, segundo ele, por confidencialidade colocada em contrato pelos vendedores, n\u00e3o pode ser revelado. A expans\u00e3o ser\u00e1 com abertura de novos pontos em Itaituba (PA), Boa Vista (RR) e Balsas (MA).<\/p>\n

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Segundo Adriano Merigli, com a mudan\u00e7a de m\u00e3os da rede Apavel, a Volvo, em caminh\u00f5es e \u00f4nibus, \u00e9 representada por 13 grupos empresariais e 94 concession\u00e1rias em todo o Brasil.<\/p>\n

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Participa\u00e7\u00e3o Volvo na regi\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Segundo Alcides Cavalcanti, diretor de vendas de caminh\u00f5es Volvo no Brasil, a marca tem forte presen\u00e7a no Nordeste, com 32% com modelos pesados (FH, FMX e FM) e 10% com semipesados (VM). Quando filtra apenas as \u00e1reas cobertas pela Apavel, a participa\u00e7\u00e3o da marca \u00e9 maior: 38% em pesados e 17,7% em semipesados. Em 2017, foram comercializadas cerca de 1.100 unidades e a expectativa para este ano \u00e9 entregar de 1.800 a 2 mil modelos. (Transporte Mundial\/Marcos Villela)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transporte Mundial   N\u00e3o adianta ser um dos maiores melhores fabricantes de caminh\u00f5es do mundo se o elo entre a montadora e o cliente n\u00e3o garantir s\u00f3lida liga\u00e7\u00e3o. Por isso, ter uma boa rede de concession\u00e1rias \u00e9 t\u00e3o desafiador para as marcas. 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