{"id":27125,"date":"2018-06-14T08:20:21","date_gmt":"2018-06-14T11:20:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27125"},"modified":"2018-06-14T08:20:21","modified_gmt":"2018-06-14T11:20:21","slug":"os-estragos-da-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/","title":{"rendered":"Os estragos da greve"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O estrago causado pela crise no transporte, iniciada em maio e ainda sem solu\u00e7\u00e3o, fica mais claro a cada nova not\u00edcia positiva sobre a evolu\u00e7\u00e3o da economia em abril, o m\u00eas anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es. Ao p\u00f4r em xeque o governo e toda a atividade produtiva, os transportadores interromperam um movimento de recupera\u00e7\u00e3o iniciado depois de um primeiro trimestre decepcionante. A expans\u00e3o das vendas no varejo, divulgada ontem, confirma a tend\u00eancia j\u00e1 indicada pelo desempenho da ind\u00fastria, com produ\u00e7\u00e3o 0,8% maior que a de mar\u00e7o, 8,9% superior \u00e0 de abril de 2017 e crescimento de 3,9% acumulado em 12 meses. No conjunto mais amplo do varejo, todos os grandes componentes tiveram resultado positivo na passagem de mar\u00e7o para abril. N\u00e3o se via esse desempenho desde 2012, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n

 <\/p>\n

As vendas no varejo restrito tiveram aumento mensal de 1% em abril e superaram por 0,6% as de um ano antes. No quadrimestre foram 3,4% mais volumosas que as de janeiro a abril de 2017. O crescimento em 12 meses bateu em 3,7%. Inclu\u00eddos carros, motos e componentes e tamb\u00e9m material para constru\u00e7\u00e3o se obt\u00e9m o varejo ampliado. Nesse caso, o aumento mensal foi de 1,3%. Houve ganho de 8,6% em rela\u00e7\u00e3o a um ano antes, de 7,4% no confronto dos quadrimestres iniciais e de 7% em 12 meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

As compara\u00e7\u00f5es interanuais e os volumes acumulados em 12 meses confirmam a tend\u00eancia de crescimento observada a partir do come\u00e7o do ano passado \u2013 pelo menos at\u00e9 abril. Mesmo com oscila\u00e7\u00f5es de um m\u00eas para outro, \u00e9 clara a trajet\u00f3ria ascendente quando a base de compara\u00e7\u00e3o est\u00e1 a pelo menos um ano de dist\u00e2ncia. Esse movimento \u00e9 evidenciado tamb\u00e9m pelos n\u00fameros da ind\u00fastria. A produ\u00e7\u00e3o do primeiro quadrimestre foi 4,5% maior que a do per\u00edodo correspondente de 2017. O avan\u00e7o foi de 3,9% no confronto dos 12 meses findos em abril com os 12 imediatamente anteriores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os primeiros efeitos da crise no transporte rodovi\u00e1rio j\u00e1 apareceram em alguns dados da atividade industrial de maio. A produ\u00e7\u00e3o das montadoras de ve\u00edculos, at\u00e9 abril em firme recupera\u00e7\u00e3o, caiu 20,2% de um m\u00eas para outro e 15,3% em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2017. A perda mensal apontada no relat\u00f3rio oficial da associa\u00e7\u00e3o das montadoras foi de 53,8 mil unidades. Mas esse n\u00famero s\u00f3 tem sentido quando a base de compara\u00e7\u00e3o \u00e9 o resultado de abril. Quando se considera a tend\u00eancia de crescimento observada at\u00e9 o m\u00eas anterior, percebe-se um preju\u00edzo muito maior, estimado entre 70 mil e 80 mil pelo presidente da organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

O setor automobil\u00edstico vinha liderando a recupera\u00e7\u00e3o industrial e contribuindo de forma importante para a reativa\u00e7\u00e3o das vendas ao consumidor. Essa contribui\u00e7\u00e3o explica boa parte da diferen\u00e7a entre a expans\u00e3o do varejo restrito e a do varejo ampliado. Em abril, por exemplo, as vendas de autos, motos e componentes foram 36,5% maiores que a do mesmo m\u00eas do ano anterior. Os n\u00fameros do com\u00e9rcio relativos a maio devem mostrar danos severos causados pela interrup\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio. Nesse m\u00eas, 25 mil ve\u00edculos deixaram de ser licenciados, segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Antonio Megale.<\/p>\n

 <\/p>\n

A crise no transporte provocou uma crise de abastecimento e a extens\u00e3o dos danos aparecer\u00e1 no pr\u00f3ximo levantamento, comentou a gerente da Coordena\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os e Com\u00e9rcio do IBGE, Isabella Nunes. Mas a perda, segundo ela, ser\u00e1 um ponto at\u00edpico, fora da s\u00e9rie, indicativo de um evento singular. Se essa avalia\u00e7\u00e3o estiver correta, a trajet\u00f3ria de recupera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 retomada em pouco tempo. Ter\u00e1 havido danos, mas transit\u00f3rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 cedo, no entanto, para formular essa previs\u00e3o com um m\u00ednimo razo\u00e1vel de seguran\u00e7a. A extens\u00e3o real dos estragos \u00e9 desconhecida e, al\u00e9m disso, ainda h\u00e1 dificuldades para a contrata\u00e7\u00e3o de transportes. Ontem o governo continuava negociando a formula\u00e7\u00e3o de uma tabela de fretes, a terceira, porque outras duas haviam sido rejeitadas por alguma parte interessada. A crise continuava, portanto, e os estragos se multiplicavam. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   O estrago causado pela crise no transporte, iniciada em maio e ainda sem solu\u00e7\u00e3o, fica mais claro a cada nova not\u00edcia positiva sobre a evolu\u00e7\u00e3o da economia em abril, o m\u00eas anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es. Ao p\u00f4r em xeque o governo e toda a atividade produtiva, os transportadores\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-27125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigo"],"acf":[],"yoast_head":"\nOs estragos da greve - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Os estragos da greve - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo   O estrago causado pela crise no transporte, iniciada em maio e ainda sem solu\u00e7\u00e3o, fica mais claro a cada nova not\u00edcia positiva sobre a evolu\u00e7\u00e3o da economia em abril, o m\u00eas anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es. Ao p\u00f4r em xeque o governo e toda a atividade produtiva, os transportadores\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-06-14T11:20:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Os estragos da greve\",\"datePublished\":\"2018-06-14T11:20:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\"},\"wordCount\":722,\"articleSection\":[\"Artigo\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\",\"name\":\"Os estragos da greve - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-06-14T11:20:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Artigo\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/artigo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Os estragos da greve\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Os estragos da greve - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Os estragos da greve - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo   O estrago causado pela crise no transporte, iniciada em maio e ainda sem solu\u00e7\u00e3o, fica mais claro a cada nova not\u00edcia positiva sobre a evolu\u00e7\u00e3o da economia em abril, o m\u00eas anterior \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es. Ao p\u00f4r em xeque o governo e toda a atividade produtiva, os transportadores\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2018-06-14T11:20:21+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Os estragos da greve","datePublished":"2018-06-14T11:20:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/"},"wordCount":722,"articleSection":["Artigo"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/","name":"Os estragos da greve - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2018-06-14T11:20:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/14\/os-estragos-da-greve\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Artigo","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/artigo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Os estragos da greve"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27125\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}