{"id":2712,"date":"2015-09-21T08:45:54","date_gmt":"2015-09-21T11:45:54","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=2712"},"modified":"2015-09-21T08:45:54","modified_gmt":"2015-09-21T11:45:54","slug":"peru-e-destaque-de-exportacao-da-marcopolo-em-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/21\/peru-e-destaque-de-exportacao-da-marcopolo-em-2015\/","title":{"rendered":"Peru \u00e9 destaque de exporta\u00e7\u00e3o da Marcopolo em 2015"},"content":{"rendered":"<p><em>Borracha TV Blog<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado peruano de \u00f4nibus transformou-se em um dos mais importantes para a Marcopolo nos primeiros oito meses deste ano. A empresa fechou contratos de fornecimento de 165 novos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios para algumas das principais operadoras de transporte daquele pa\u00eds, com crescimento de cerca de 30% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNos \u00faltimos anos, o Peru vem se consolidando como um dos principais mercados consumidores de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios. Os operadores t\u00eam investido muito em qualidade, sofistica\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, com a aquisi\u00e7\u00e3o de modelos Paradiso 1800 Double Decker, de dois andares, e do novo Paradiso 1350\u201d, destaca Ricardo Portolan, gerente de exporta\u00e7\u00e3o da Marcopolo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus adquiridos fazem parte de um cont\u00ednuo programa de renova\u00e7\u00e3o das frotas das empresas peruanas, que utilizam em larga escala ve\u00edculos com duas classes de servi\u00e7o e com maior capacidade de transporte, como o Paradiso 1800 DD e o Paradiso 1350. Foram 108 unidades dos modelos Paradiso 1800 DD e Paradiso 1600 LD, e 48 do novo Paradiso 1350 e do Paradiso 1200, al\u00e9m de 9 micro-\u00f4nibus Senior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cH\u00e1 uma concentra\u00e7\u00e3o de pedidos por modelos de maior valor agregado pelas vantagens de conforto e seguran\u00e7a que proporcionam para os passageiros, e efici\u00eancia e custo operacional para os operadores\u201d, destaca Ricardo Portolan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Transporte diferenciado<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os principais clientes destacam-se as empresas CIVA, Cruz del Sur, Ittsa, Flores Hermanos, Linea, Movil Tours e Tepsa, respons\u00e1veis pelas linhas de transporte nacional e internacional. O Grupo CIVA, tradicional operador de transporte do Peru, fez a aquisi\u00e7\u00e3o de 51 \u00f4nibus, sendo 30 unidades do modelo Paradiso 1800 DD. O destaque \u00e9 para os ve\u00edculos para o servi\u00e7o Superciva, com 12 poltronas leito no piso inferior e 42 semileito m\u00e1ster no piso superior, dois sanit\u00e1rios e sistema de ar-condicionado e calefa\u00e7\u00e3o. A operadora tamb\u00e9m adquiriu um ve\u00edculo Senior Turismo, que far\u00e1 o transporte de trabalhadores de uma mina operada pela Vale do Rio Doce no norte do Peru.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Movil Tours renova frota com o mais novo modelo da Marcopolo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das principais operadoras de turismo, a Movil Tours, renovou a sua frota com 42 unidades do Paradiso 1350, modelo lan\u00e7ado recentemente. Os ve\u00edculos contam com sistema de ar-condicionado, sanit\u00e1rio, calefa\u00e7\u00e3o e poltronas leito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Paradiso 1350 possui como diferenciais o maior espa\u00e7o para bagagens \u2013 a maior capacidade volum\u00e9trica do mercado, com at\u00e9 20,75 metros c\u00fabicos \u2013 interior com novas poltronas, porta-focos e toalete, e foi desenvolvido especialmente para atender \u00e0s necessidades dos operadores em viagens de m\u00e9dia e longa dist\u00e2ncias. Internamente, o modelo tem elevado padr\u00e3o de conforto e de seguran\u00e7a, com ilumina\u00e7\u00e3o do sal\u00e3o de passageiros em LEDs, com luzes indiretas, que criam um ambiente de comodidade e sofistica\u00e7\u00e3o. Os LEDs est\u00e3o presentes tamb\u00e9m nas luzes de leitura dos novos porta-focos, com acionamento por toque, que contam ainda com sa\u00eddas individuais para ar-condicionado, plugue para fone de ouvidos e controle de volume do som. Os amplificadores de \u00e1udio s\u00e3o individuais e integrados ao porta-focos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para maior conforto, o modelo conta com maior espa\u00e7o nos porta-pacotes, com capacidade de 3,8 metros c\u00fabicos. O ve\u00edculo \u00e9 equipado com avan\u00e7ado sistema de renova\u00e7\u00e3o de ar natural e tem o corredor do piso central revestido de madeira \u2013 que permite melhor isolamento t\u00e9rmico e ac\u00fastico. O sistema de ar-condicionado proporciona maior efici\u00eancia na climatiza\u00e7\u00e3o de todo o ambiente, pois conta com novos dutos integrados ao teto e chicote el\u00e9trico separado, para melhor funcionamento, e nova tela no teto com filtros, para evitar a entrada de impurezas no ambiente do sal\u00e3o de passageiros. (Borracha TV Blog\/Eduardo Abbas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Borracha TV Blog &nbsp; O mercado peruano de \u00f4nibus transformou-se em um dos mais importantes para a Marcopolo nos primeiros oito meses deste ano. 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