{"id":27108,"date":"2018-06-13T09:14:22","date_gmt":"2018-06-13T12:14:22","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27108"},"modified":"2018-06-13T09:14:22","modified_gmt":"2018-06-13T12:14:22","slug":"novos-onibus-busscar-prestes-a-chegar-ao-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/13\/novos-onibus-busscar-prestes-a-chegar-ao-mercado\/","title":{"rendered":"Novos \u00f4nibus Busscar prestes a chegar ao mercado"},"content":{"rendered":"

Futuretransport<\/em><\/p>\n

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A partir do pr\u00f3ximo dia 20, a Carbuss Ind\u00fastria Catarinense de Carrocerias iniciar\u00e1 efetivamente a produ\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus Busscar, marca que foi adquirida pela empresa em junho de 2017, junto com o parque fabril localizado em Joinville (SC).<\/p>\n

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A data de entrega dos primeiros \u00f4nibus que sair\u00e3o da linha de produ\u00e7\u00e3o da Carbuss ainda estava sendo definida com os clientes da empresa at\u00e9 o final da semana passada, mas j\u00e1 \u00e9 certo que os primeiros produtos ser\u00e3o entregues \u00e0 Via\u00e7\u00e3o Paraty, que encomendou tr\u00eas ve\u00edculos modelo Vissta Buss 360, e \u00e0 Via\u00e7\u00e3o Osasco, que receber\u00e1 um Vissta Buss 340. A Paraty opera nas regi\u00f5es de Araraquara, S\u00e3o Carlos e Mat\u00e3o e a Via\u00e7\u00e3o Osasco atua em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Com mais de 70 anos de hist\u00f3ria e depois de passar por um processo de fal\u00eancia que a deixou fora do mercado nacional por quase quatro anos, a marca Busscar retorna, gerida pela Carbuss, com tr\u00eas novos modelos: Vissta Buss 340, Vissta Buss 360 e Vissta Buss DD (Double Decker).<\/p>\n

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Apresentados oficialmente na semana passada, os tr\u00eas lan\u00e7amentos foram desenvolvidos para os segmentos rodovi\u00e1rio, fretamento e turismo. Foram desenhados buscando um design mais clean e atemporal, com linhas mais modernas e inspiradas em tend\u00eancias do setor automotivo. Al\u00e9m disso, a equipe de desenvolvimento procurou resgatar conceitos representativos da marca cujos produtos eram reconhecidos como dur\u00e1veis, confi\u00e1veis e com acabamento de alto padr\u00e3o.<\/p>\n

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O Vissta Buss 340 tem 12 metros de comprimento \u2013 pode chegar a 15 m em mercados onde esse tamanho \u00e9 permitido por lei \u2013, largura externa de 2,6 m e altura de 3,4 m. Sua configura\u00e7\u00e3o de poltronas e layout interno podem ser customizados para atender \u00e0s necessidades de cada cliente. O modelo Vissta Buss 340 pode ser encarro\u00e7ado nos chassis Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen.<\/p>\n

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O Vissta Buss 360 diferencia-se do Vissta Buss 340 apenas na altura, de 3,6 m. A carroceria Vissta Buss 360 pode ser feita sobre chassis Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen.<\/p>\n

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J\u00e1 o Vissta Buss DD, com dois pisos, \u00e9 o mais sofisticado entre os tr\u00eas modelos. Possui detalhes de acabamento mais requintados e internamente, dependendo da configura\u00e7\u00e3o, pode acomodar n\u00famero customizado de poltronas. Esse modelo tem comprimento de 14 m a 15 m (para mercados onde esse tamanho \u00e9 permitido por lei), 2,6 m de largura externa e altura de 4,1 m a 4,25 m. Este Double Decker pode ser encarro\u00e7ado em chassis Mercedes-Benz, Scania e Volvo.<\/p>\n

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De acordo com informa\u00e7\u00f5es da empresa, todos os produtos est\u00e3o preparados para receber plataforma elevat\u00f3ria veicular ou dispositivo de poltrona m\u00f3vel (DPM).<\/p>\n

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O acabamento dos \u00f4nibus pode ser customizado com diferentes modelos de poltronas e revestimentos. As poltronas foram projetadas com foco na ergonomia e design funcional. A empresa oferece em seus modelos opcionais como entradas USB para aparelhos eletr\u00f4nicos, porta-revistas e cinto de seguran\u00e7a retr\u00e1til, de dois ou tr\u00eas pontos.<\/p>\n

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\u201cEsse conjunto de atributos visam a qualidade, seguran\u00e7a e sofistica\u00e7\u00e3o, associadas \u00e0 efici\u00eancia operacional e \u00e0 durabilidade dos produtos. Para a Busscar, \u00e9 de primordial import\u00e2ncia o conforto e a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios, aliados \u00e0 total satisfa\u00e7\u00e3o das necessidades de cada cliente, oferecendo produtos de efici\u00eancia operacional superior, com design, manuten\u00e7\u00e3o \u00e1gil e a custo compat\u00edvel. As ra\u00edzes da Busscar continuam presentes nessa nova fase, que \u00e9 o recome\u00e7o de uma marca sin\u00f4nimo de excel\u00eancia em qualidade, apre\u00e7o e cuidado com cada um de seus clientes. O DNA de excel\u00eancia da Busscar e\u00b4 mantido em todos modelos da nova linha de produtos\u201d, declara a empresa, em comunicado oficial emitido \u00e0 imprensa.<\/p>\n

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\u201cO Departamento de Engenharia Experimental trabalha com a realiza\u00e7\u00e3o de c\u00e1lculos estruturais e aerodin\u00e2micos, contando com o suporte de software de tecnologia de ponta alem\u00e3 para tal atividade. Os modelos possuem conjuntos \u00f3ticos intercambi\u00e1veis entre si, o que facilita a reposi\u00e7\u00e3o\u201d, complementa a nota.<\/p>\n

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Exporta\u00e7\u00e3o e investimentos<\/strong><\/p>\n

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Os tr\u00eas modelos Busscar dever\u00e3o atender tanto ao mercado interno quando ao externo. Segundo a empresa, a \u00fanica coisa que pode mudar de pa\u00eds para pa\u00eds, dependendo da legisla\u00e7\u00e3o, \u00e9 o comprimento do carro.<\/p>\n

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Para viabilizar a retomada das atividades da f\u00e1brica de Joinville, a Carbuss investiu mais de R$ 100 milh\u00f5es em aplica\u00e7\u00f5es como atualiza\u00e7\u00f5es de projetos e design de produtos, moderniza\u00e7\u00e3o do parque fabril e \u00e1reas de apoio. A atual capacidade instalada da planta industrial \u00e9 de 12 carrocerias por dia.<\/p>\n

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Em nota oficial divulgada atrav\u00e9s de sua assessoria de imprensa, a diretoria da Carbus ressalta que vem cumprindo seu compromisso de dar prioridade \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra local, j\u00e1 qualificada pela atividade da antiga Busscar na cidade de Joinville, e mantendo a meta de iniciar a comercializa\u00e7\u00e3o de seus produtos no primeiro semestre de 2018.<\/p>\n

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A Carbuss foi criada por um grupo formado por investidores e por s\u00f3cios da encarro\u00e7adora Caio Induscar que assumiu ativos comprados da massa falida da Busscar em junho do ano passado. (Futuretransport\/Amarilis Bertachini)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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