{"id":27104,"date":"2018-06-13T09:10:33","date_gmt":"2018-06-13T12:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=27104"},"modified":"2018-06-13T09:10:33","modified_gmt":"2018-06-13T12:10:33","slug":"bateria-do-carro-pede-cuidados-no-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/13\/bateria-do-carro-pede-cuidados-no-frio\/","title":{"rendered":"Bateria do carro pede cuidados no frio"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se basta o dia amanhecer frio para o carro titubear na hora de o motor ligar, o problema pode estar na bateria. Essencial para o bom funcionamento do sistema de partida, o componente costuma apresentar falhas quando a temperatura cai.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso porque, com o passar do tempo, a bateria vai perdendo a capacidade de reter energia el\u00e9trica. E, como no frio o \u00f3leo fica mais denso, o motor precisa de uma \u201cforcinha extra\u201d para ligar. A\u00ed, algumas defici\u00eancias tendem a ficar mais evidentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme o caso, haver\u00e1 altera\u00e7\u00e3o do funcionamento de equipamentos. Entre os sinais est\u00e3o movimentos desconexos dos ponteiros do painel na hora da partida e oscila\u00e7\u00e3o da intensidade das luzes e far\u00f3is. At\u00e9 \u201capag\u00e3o\u201d do sistema de som sem motivo aparente pode ocorrer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se o ve\u00edculo apresentar alguma dessas falhas, \u00e9 preciso procurar um autoel\u00e9trico de confian\u00e7a o mais rapidamente poss\u00edvel. Do contr\u00e1rio, h\u00e1 risco de o ve\u00edculo simplesmente parar e o motorista ficar a p\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na oficina, o especialista ir\u00e1 diagnosticar o n\u00edvel do defeito. Muitas vezes, uma recarga costuma resolver a quest\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando isso n\u00e3o for poss\u00edvel, a pe\u00e7a deve ser substitu\u00edda. O manual do propriet\u00e1rio indica o tipo e a marca da bateria utilizada no ve\u00edculo. Na falta do livreto, d\u00e1 para conferir a tabela de aplica\u00e7\u00f5es nos sites de montadoras e autope\u00e7as.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A bateria nova para carros de entrada, como um Chevrolet Onix 1.0, custa cerca de R$ 330 em lojas e autoel\u00e9tricos da capital. Em geral, a m\u00e3o de obra \u00e9 gr\u00e1tis \u2013 h\u00e1 at\u00e9 empresas no mercado que entregam e fazem a troca da pe\u00e7a em domic\u00edlio sem cobran\u00e7a adicional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Revisar \u00e9 preciso <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outros sistemas tamb\u00e9m ficam mais suscet\u00edveis a defeitos em dias frios. \u00c9 o caso do regulador de voltagem, que gerencia a tens\u00e3o el\u00e9trica enviada \u00e0 bateria, e do alternador, respons\u00e1vel por gerar essa eletricidade. O ideal \u00e9 revisar todo o sistema el\u00e9trico uma vez por ano. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Se basta o dia amanhecer frio para o carro titubear na hora de o motor ligar, o problema pode estar na bateria. 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