{"id":2710,"date":"2015-09-21T08:45:19","date_gmt":"2015-09-21T11:45:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=2710"},"modified":"2015-09-21T08:45:19","modified_gmt":"2015-09-21T11:45:19","slug":"sem-obrigatoriedade-industria-de-extintores-de-carros-preve-demissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/21\/sem-obrigatoriedade-industria-de-extintores-de-carros-preve-demissoes\/","title":{"rendered":"Sem obrigatoriedade, ind\u00fastria de extintores de carros prev\u00ea demiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>Folhapress<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria reagiu com preocupa\u00e7\u00e3o \u00e0 resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), determinando que o uso de extintores de inc\u00eandio em carros de passeio seja optativo, e teme a perda de at\u00e9 sete mil empregos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o diretor da Abiex (associa\u00e7\u00e3o de empresas que fabricam extintores), Cl\u00e1udio Sachs, a medida \u00e9 &#8220;um retrocesso na seguran\u00e7a do consumidor&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;No momento em que praticamente est\u00e1vamos no fim desse processo de tornar obrigat\u00f3rios os extintores do tipo ABC e os pontos j\u00e1 estavam abastecidos com a mercadoria para vender, veio a resolu\u00e7\u00e3o&#8221;, questiona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele disse, no entanto, que n\u00e3o h\u00e1 indica\u00e7\u00e3o das montadoras de que elas deixar\u00e3o de disponibilizar os extintores de inc\u00eandio nos autom\u00f3veis que ser\u00e3o produzidos a partir da entrada em vigor da nova regra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Posso afirmar que vai ter um preju\u00edzo enorme na cadeia produtiva. A gente calcula que tem dez mil empregos diretos envolvidos nessa cadeia produtiva toda. Certamente, se n\u00e3o houver nenhuma revers\u00e3o dessa lei, vai haver mais demiss\u00f5es. Mas eu n\u00e3o posso dizer se s\u00e3o tr\u00eas mil ou at\u00e9 sete mil empregos&#8221;, projeta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sachs tamb\u00e9m contesta dados apresentados pelo Contran sobre um eventual baixo n\u00famero de inc\u00eandios em carros de passeio e de que h\u00e1 mais risco em uma pessoa inexperiente tentar combater um inc\u00eandio que abandonar o carro em princ\u00edpio de inc\u00eandio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Existem mais de 13 mil inc\u00eandios por ano no Brasil que o corpo de bombeiros atende em ve\u00edculos, um n\u00famero significativo. Nos Estados Unidos, em 2013, 188 mil carros pegaram fogo nos Estados Unidos. Portanto, num pa\u00eds com frota muito mais moderna os carros pegam fogo tamb\u00e9m. Ent\u00e3o, entendemos que foi um retrocesso isso&#8221;, critica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele argumenta ainda que &#8220;no Brasil, de 25% a 30% dos carros t\u00eam seguros, outros 70% n\u00e3o t\u00eam. Para quem tem seguro \u00e9 mais f\u00e1cil falar eu saio do carro e deixo queimar, mas para quem n\u00e3o tem \u00e9 mais dif\u00edcil&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Testes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota, o Denatran justificou que &#8220;na maioria das na\u00e7\u00f5es europeias n\u00e3o existe a obrigatoriedade, pois as autoridades consideram a falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos \u00e0 pessoa do que o pr\u00f3prio inc\u00eandio&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente do Contran, Alberto Angerami, acrescenta que &#8220;nos &#8216;test crash&#8217; realizados na Europa e acompanhados por t\u00e9cnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas&#8221;. O Contran \u00e9 o conselho respons\u00e1vel por estabelecer as normas do CTB (C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro) e as diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a AEA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva), de 800 inc\u00eandios em ve\u00edculos cobertos por seguros, em apenas 24 (ou 3%) foi usado o extintor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pol\u00eamica e correria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A decis\u00e3o do Contran ocorreu ap\u00f3s quase um ano de pol\u00eamica e correria dos motoristas para comprar os equipamentos do tipo ABC, que seriam exigidos pelo conselho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A exig\u00eancia foi adiada pelo menos tr\u00eas vezes ao longo de 2015. O primeiro prazo estabelecido foi 1\u00ba de janeiro, depois houve adiamentos em abril e julho e o novo limite para trocar os equipamentos seria 1\u00ba de outubro. Os adiamentos foram justificados em raz\u00e3o da dificuldade de motoristas encontrarem o novo modelo de extintor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os carros fabricados a partir de 2010 j\u00e1 s\u00e3o equipados com esse tipo de extintor, com carga \u00e0 base de bicarbonato de s\u00f3dio e validade de cinco anos. (Folhapress)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folhapress &nbsp; A ind\u00fastria reagiu com preocupa\u00e7\u00e3o \u00e0 resolu\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), determinando que o uso de extintores de inc\u00eandio em carros de passeio seja optativo, e teme a perda de at\u00e9 sete mil empregos. &nbsp; Segundo o diretor da Abiex (associa\u00e7\u00e3o de empresas que fabricam extintores), Cl\u00e1udio Sachs, a medida \u00e9\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/09\/21\/sem-obrigatoriedade-industria-de-extintores-de-carros-preve-demissoes\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-2710","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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