{"id":26975,"date":"2018-06-07T08:56:33","date_gmt":"2018-06-07T11:56:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=26975"},"modified":"2018-06-07T08:56:33","modified_gmt":"2018-06-07T11:56:33","slug":"industria-reage-mas-insegura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/07\/industria-reage-mas-insegura\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria reage, mas insegura"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Depois de solavancos e derrapadas no primeiro trimestre, a ind\u00fastria ganhou impulso em abril, com produ\u00e7\u00e3o 0,8% maior que a de mar\u00e7o e 8,9% superior \u00e0 de um ano antes. Todas as grandes categorias do setor mantiveram desempenho melhor que o do ano passado, confirmando a tend\u00eancia de reativa\u00e7\u00e3o. No conjunto, o resultado mensal ainda foi inferior ao de dezembro, mas os sinais de melhora depois de tr\u00eas meses fracos s\u00e3o especialmente animadores. Ou seriam, sem as novas incertezas criadas a partir da crise do transporte rodovi\u00e1rio. Os n\u00fameros de maio, j\u00e1 se sabe, ser\u00e3o prejudicados pela paralisa\u00e7\u00e3o dos transportadores, fortemente prejudicial \u00e0 maior parte das atividades econ\u00f4micas. Mas as consequ\u00eancias podem ultrapassar os danos imediatos \u00e0 vida empresarial, \u00e0 oferta de empregos e ao bem-estar de muitos milh\u00f5es de pessoas. Pressionado, o governo assumiu gastos enormes (R$ 13 bilh\u00f5es para subsidiar o diesel), prejudicou a execu\u00e7\u00e3o do Or\u00e7amento, ampliou as incertezas e agora est\u00e1 arriscado a novas cobran\u00e7as e chantagens.<\/p>\n

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N\u00e3o h\u00e1 como estimar, agora, os efeitos secund\u00e1rios da desordem promovida pelos transportadores nem sua influ\u00eancia sobre as decis\u00f5es de consumo, produ\u00e7\u00e3o, forma\u00e7\u00e3o de estoques e investimentos produtivos. Esses desdobramentos podem at\u00e9 ser muito limitados, com a vida voltando \u00e0 normalidade \u2013 ou quase \u2013 depois da absor\u00e7\u00e3o dos danos iniciais. Mas a normalidade, num ano de ampla incerteza pol\u00edtica, j\u00e1 tende a ser muito particular.<\/p>\n

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Diante desse quadro, pouco se pode fazer, neste momento, al\u00e9m de torcer por duas s\u00e9ries de eventos. A primeira deve ser a continua\u00e7\u00e3o da tend\u00eancia esbo\u00e7ada em abril, isto \u00e9, de uma nova acelera\u00e7\u00e3o da atividade industrial, com todos os seus bons efeitos sobre o conjunto da economia. A segunda deve ser a exibi\u00e7\u00e3o, pelo governo, de capacidade para retomar os principais objetivos de pol\u00edtica econ\u00f4mica seguidos at\u00e9 h\u00e1 poucos meses.<\/p>\n

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A lista inclui a repara\u00e7\u00e3o gradual das contas p\u00fablicas, a manuten\u00e7\u00e3o de ambiente prop\u00edcio a uma infla\u00e7\u00e3o baixa, a reconfigura\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina estatal, a busca de integra\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds na economia global e, \u00e9 claro, a promo\u00e7\u00e3o de reformas modernizadoras. A mera defesa verbal dessas metas no ambiente eleitoral deste ano ser\u00e1 uma tarefa complicada.<\/p>\n

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Se a vida continuar sem novos choques importantes, a tend\u00eancia indicada pelos \u00faltimos n\u00fameros da ind\u00fastria ser\u00e1 um desdobramento bem razo\u00e1vel, pelo menos por algum tempo. A compara\u00e7\u00e3o com os dados de 2017 e os valores acumulados em 12 meses s\u00e3o ainda estimulantes.<\/p>\n

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Em abril, a fabrica\u00e7\u00e3o de bens de capital \u2013 m\u00e1quinas e equipamentos \u2013 superou por 23,2% a de igual m\u00eas do ano passado. No ano, o resultado ficou 14% acima do contabilizado nos primeiros quatro meses de 2017. Em 12 meses o crescimento chegou a 10,1%.<\/p>\n

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Manteve-se, portanto, o impulso de recupera\u00e7\u00e3o do investimento produtivo \u2013 um movimento ainda parcial, no entanto, por causa do desempenho insatisfat\u00f3rio da constru\u00e7\u00e3o. Mas a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 essencialmente correta. Ainda ser\u00e1 preciso, naturalmente, elevar a taxa de investimento para garantir crescimento econ\u00f4mico firme e seguro nos anos seguintes. A disposi\u00e7\u00e3o de investir depender\u00e1 da seguran\u00e7a dos empres\u00e1rios, do avan\u00e7o nas concess\u00f5es e permiss\u00f5es na \u00e1rea de infraestrutura e da clareza e firmeza da pol\u00edtica econ\u00f4mica por alguns anos. N\u00e3o se pode fazer previs\u00e3o sobre esta condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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A produ\u00e7\u00e3o de bens de consumo tamb\u00e9m continua a crescer, com avan\u00e7o de 5,3% nos 12 meses at\u00e9 abril. Esse avan\u00e7o tem sido liderado pelo segmento de bens dur\u00e1veis, especialmente autom\u00f3veis. Apesar dos juros banc\u00e1rios ainda altos, o cr\u00e9dito tem ajudado. Mas os consumidores t\u00eam dado sinais de inseguran\u00e7a, atribu\u00edveis ao cen\u00e1rio politicamente incerto, \u00e0s oscila\u00e7\u00f5es dos neg\u00f3cios no primeiro trimestre e, compreensivelmente, ao desemprego ainda elevado. Mas a redu\u00e7\u00e3o do desemprego tamb\u00e9m depende, em boa parte, da confian\u00e7a dos empregadores no futuro da economia. A produ\u00e7\u00e3o dessa confian\u00e7a depende basicamente do jogo pol\u00edtico. Os efeitos imediatos e secund\u00e1rios da a\u00e7\u00e3o dos transportadores s\u00e3o parte desse jogo. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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