{"id":26951,"date":"2018-06-06T08:48:19","date_gmt":"2018-06-06T11:48:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=26951"},"modified":"2018-06-06T08:48:19","modified_gmt":"2018-06-06T11:48:19","slug":"prestes-a-ser-lancado-texto-do-rota-2030-volta-para-analise-da-fazenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/06\/06\/prestes-a-ser-lancado-texto-do-rota-2030-volta-para-analise-da-fazenda\/","title":{"rendered":"Prestes a ser lan\u00e7ado, texto do Rota 2030 volta para an\u00e1lise da Fazenda"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Poder360\/Drive<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor automotivo ter\u00e1 que esperar 1 pouco mais pelo novo programa de incentivo fiscal, o Rota 2030. O lan\u00e7amento seria nesta 4\u00aa feira-feira, 6\/6, mas foi adiado pelo governo federal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Casa Civil, o texto estava prestes a ser encaminhado \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, mas foi reencaminhado para an\u00e1lise da Fazenda, a pedido do minist\u00e9rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motivo foram novos questionamentos da Fazenda \u2013 contr\u00e1ria \u00e0 concess\u00e3o de incentivos a montadoras \u2013 ao regime automotivo. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o nem garantia de que o programa saia neste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A discuss\u00e3o sobre o assunto se arrasta h\u00e1 quase 1 ano entre a Fazenda e o MDIC (Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os). Ap\u00f3s uma s\u00e9rie de embates, os minist\u00e9rios pareciam ter chegado a 1 acordo sobre as condi\u00e7\u00f5es do programa no final de abril.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na ocasi\u00e3o, ficou acertado que investimentos em pesquisa e desenvolvimento realizados pelas montadoras \u2013 ponto de diverg\u00eancia entre os minist\u00e9rios \u2013 s\u00f3 poderiam ser abatidos do Imposto de Renda e da CSLL (Contribui\u00e7\u00e3o Social sobre o Lucro L\u00edquido), como defendia a Fazenda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O MDIC queria que os abatimentos fossem mais amplos, podendo atingir IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e PIS\/Cofins. O programa deve condicionar os incentivos aos investimentos em pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em contrapartida, a Fazenda concordou em permitir a compensa\u00e7\u00e3o dos cr\u00e9ditos em anos posteriores ao de gera\u00e7\u00e3o. Naquele momento, a expectativa era de que o programa fosse lan\u00e7ado ainda no in\u00edcio de maio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Rota 2030 \u00e9 o substituto do Inovar Auto, encerrado em 2017 e condenado pela OMC (Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio). A previs\u00e3o inicial era de que entrasse em vigor em janeiro deste ano, mas seu an\u00fancio foi postergado repetidas vezes por falta de acordo entre os minist\u00e9rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O programa ter\u00e1 validade de 15 anos e deve incluir tamb\u00e9m incentivos \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. O governo prometeu reduzir a al\u00edquota do IPI de 25% (teto atual) para 7% para essas modalidades \u2013 o que equivale \u00e0 dos carros populares com motores flex 1.0. (Portal Poder360\/Drive\/Marlla Sabino, Gabriel Hirabahasi e Mariana Ribeiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Poder360\/Drive &nbsp; O setor automotivo ter\u00e1 que esperar 1 pouco mais pelo novo programa de incentivo fiscal, o Rota 2030. 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