{"id":25529,"date":"2018-05-24T09:21:50","date_gmt":"2018-05-24T12:21:50","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=25529"},"modified":"2018-05-24T09:21:50","modified_gmt":"2018-05-24T12:21:50","slug":"brinquedo-de-luxo-brasileira-tac-motors-lanca-novo-modelo-do-stark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/05\/24\/brinquedo-de-luxo-brasileira-tac-motors-lanca-novo-modelo-do-stark\/","title":{"rendered":"“Brinquedo de luxo”, brasileira Tac Motors lan\u00e7a novo modelo do Stark"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora brasileira TAC Motors, com f\u00e1brica em Sobral (CE), lan\u00e7ou ontem a vers\u00e3o renovada do Stark. O jipe \u00e9 o \u00fanico modelo da empresa, criada em 2006 para atuar no nicho de ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas (4×4) e uso fora de estrada ou off road.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com poucas mudan\u00e7as, a vers\u00e3o atualizada do Stark, lan\u00e7ado em 2009, chega num momento em que a empresa promove uma reestrutura\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria. Ela foi fundada por um grupo de fabricantes nacionais de autope\u00e7as que atua com conceito produtivo de \u201calfaiataria\u201d (sob encomenda e com opcionais definidos pelo cliente).<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cHoje temos 105 acionistas e queremos promover uma concentra\u00e7\u00e3o nesse n\u00famero\u201d, afirma o presidente da TAC, Neimar Braga, sem detalhar metas.<\/p>\n

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A f\u00e1brica foi transferida de Santa Catarina para o Cear\u00e1 em 2013 em raz\u00e3o dos incentivos fiscais oferecidos pelo regime automotivo do Nordeste. Tem capacidade para produzir 1 mil jipes ao ano, mas opera bem abaixo disso. A previs\u00e3o para este ano \u00e9 de produzir 100 unidades. O f\u00e1brica tem apenas 30 funcion\u00e1rios e mais 20 ser\u00e3o contratados at\u00e9 dezembro.<\/p>\n

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Segundo Braga, as 100 unidades j\u00e1 est\u00e3o vendidas, a pre\u00e7os a partir de R$ 115 mil. Em 2017 foram apenas 25 unidades.<\/p>\n

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Ao todo, h\u00e1 217 Stark rodando pelo Pa\u00eds. \u201cO produto \u00e9 um \u2018brinquedo de luxo\u2019 e sofreu muito na crise\u201d, diz Braga. O grupo opera com preju\u00edzo, pois seriam necess\u00e1rias vendas de 400 unidades ao ano para obter equil\u00edbrio financeiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda assim, a TAC anunciou investimento de R$ 150 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos quatro anos para novas vers\u00f5es do jipe \u2013 provavelmente op\u00e7\u00f5es com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e flex. Hoje s\u00f3 est\u00e3o dispon\u00edveis vers\u00f5es a diesel com c\u00e2mbio manual.<\/p>\n

 <\/p>\n

O mercado de jipes off road vende cerca de 2 mil unidades ao ano e tem op\u00e7\u00f5es como Marru\u00e1, da Agrale, e Troller, marca nacional adquirida pela Ford. A TAC teve oferta de compra da Zotye em 2015 mas, com a crise, o grupo chin\u00eas desistiu do neg\u00f3cio. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A montadora brasileira TAC Motors, com f\u00e1brica em Sobral (CE), lan\u00e7ou ontem a vers\u00e3o renovada do Stark. 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