{"id":25442,"date":"2018-05-22T08:20:02","date_gmt":"2018-05-22T11:20:02","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=25442"},"modified":"2018-05-22T08:20:02","modified_gmt":"2018-05-22T11:20:02","slug":"smart-fortwo-tem-risco-de-incendio-no-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/05\/22\/smart-fortwo-tem-risco-de-incendio-no-motor\/","title":{"rendered":"smart fortwo tem risco de inc\u00eandio no motor"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um problema na manta de revestimento do smart fortwo causou um recall de 42.781 unidades do carro nos Estados Unidos. O problema foi descoberto ap\u00f3s investiga\u00e7\u00e3o da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), org\u00e3o que administra o transporte vi\u00e1rio nos EUA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A investiga\u00e7\u00e3o foi iniciada em 2016. Na \u00e9poca, oito donos de modelos fortwo 2008 e 2009 reportaram que o motor de seus carros estavam pegando fogo repentinamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quase dois anos de investiga\u00e7\u00e3o \u2013 e mais 27 reclama\u00e7\u00f5es \u2013 depois, a investiga\u00e7\u00e3o foi conclu\u00edda. Segundo o NHTSA, os problemas foram causados pela manta de revestimento do motor traseiro do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse componente pode entrar em combust\u00e3o por ficar pr\u00f3ximo do catalisador, pe\u00e7a que atinge altas temperaturas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A partir de 2010, os modelos fortwo come\u00e7aram a vir com uma manta que suporta temperaturas mais altas e um sistema de exaust\u00e3o mais eficiente. O carros que atenderem o recall receber\u00e3o esta nova manta a partir do dia 27 de junho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fiat negava veemente haver um defeito cr\u00f4nico no cubo de roda do hatch Stilo, no qual as rodas traseiras se soltavam com o carro em movimento em diversos relatos. A nega\u00e7\u00e3o da empresa levou a um envolvimento da \u00e1rea de Defesa do consumidor, do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a. Em 2010, a marca foi multada em R$ 3 milh\u00f5es e obrigada a trocar todas os cubos dos carros a partir de 2004. A multa foi para um fundo de estudo de acidentes de consumo e ainda precisou produzir um v\u00eddeo alertando da import\u00e2ncia de atender a recalls<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>fortwo no Brasil<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Mercedes-Benz do Brasil, ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre presen\u00e7a do problema nos carros emplacados no Brasil. A montadora espera posicionamento da matriz sobre os n\u00fameros de chassis que est\u00e3o envolvidos, para averiguar algum modelo vendido aqui ter\u00e1 de passar pelo recall.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz \u00e9 propriet\u00e1ria da smart.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O smart fortwo foi lan\u00e7ado no Brasil em meados de 2009. Em 2012, chegou ao Pa\u00eds a vers\u00e3o reestilizada do modelo. Por\u00e9m, a nova gera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 lan\u00e7ada na Europa n\u00e3o veio. No ano passado, os \u00faltimos exemplares do modelo desapareceram das concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seus primeiros anos de Brasil, o fortwo fez bastante sucesso, por sua proposta urbana. O carrinho compacto, para duas pessoas, \u00e9 uma boa solu\u00e7\u00e3o para o dia a dia de grandes cidades, como S\u00e3o Paulo. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Um problema na manta de revestimento do smart fortwo causou um recall de 42.781 unidades do carro nos Estados Unidos. O problema foi descoberto ap\u00f3s investiga\u00e7\u00e3o da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), org\u00e3o que administra o transporte vi\u00e1rio nos EUA. &nbsp; A investiga\u00e7\u00e3o foi iniciada em 2016. 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