{"id":25372,"date":"2018-05-17T08:40:25","date_gmt":"2018-05-17T11:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=25372"},"modified":"2018-05-17T08:40:25","modified_gmt":"2018-05-17T11:40:25","slug":"gm-anuncia-lancamento-de-20-novos-carros-no-brasil-nos-proximos-quatro-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/05\/17\/gm-anuncia-lancamento-de-20-novos-carros-no-brasil-nos-proximos-quatro-anos\/","title":{"rendered":"GM anuncia lan\u00e7amento de 20 novos carros no Brasil nos pr\u00f3ximos quatro anos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Ap\u00f3s anunciar, neste ano, investimentos de R$ 4,5 bilh\u00f5es em tr\u00eas f\u00e1bricas brasileiras, o presidente da General Motors Mercosul, Carlos Zarlenga, revela que vai lan\u00e7ar 20 novos ve\u00edculos nos pr\u00f3ximos quatro anos. A maioria ser\u00e1 produzida no Brasil, mas tamb\u00e9m h\u00e1 modelos que vir\u00e3o da Argentina e de outros pa\u00edses.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cMuitos desses lan\u00e7amentos ser\u00e3o SUVs (utilit\u00e1rios-esportivos) e crossovers (carros de passeio com caracter\u00edsticas de utilit\u00e1rio)\u201d, limita-se a informar Zarlenga, sem dar detalhes. \u201cTamb\u00e9m teremos 10 s\u00e9ries especiais que est\u00e3o fora dessa conta.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

As vendas de SUVs s\u00e3o as que mais crescem no Pa\u00eds e dobraram de tamanho de 2010 para c\u00e1. Por ter s\u00f3 um produto nacional nesse segmento \u2013 a Trailblazer \u2013, a GM dar\u00e1 aten\u00e7\u00e3o especial aos utilit\u00e1rios, seguindo estrat\u00e9gia de concorrentes. Essa \u00e9 uma das apostas da marca para manter-se na lideran\u00e7a do mercado brasileiro, posi\u00e7\u00e3o que ocupa h\u00e1 34 meses consecutivos.<\/p>\n

 <\/p>\n

De janeiro a abril a GM atingiu 17% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves, seguida por Volkswagen (15,6%) e Fiat (12,5%).<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora Zarlenga n\u00e3o queira antecipar dados sobre os novos ve\u00edculos, fontes do mercado d\u00e3o como certa a nova gera\u00e7\u00e3o do Onix (campe\u00e3o de vendas h\u00e1 tr\u00eas anos), e do Prisma, al\u00e9m de um SUV compacto na faixa de modelos como Jeep Renegade, Hyundai Creta e Honda HR-V.<\/p>\n

 <\/p>\n

As tr\u00eas novidades devem ser fabricadas em uma mesma plataforma que, segundo fontes, est\u00e1 sendo desenvolvida na China, para baratear custos, e ser\u00e1 voltada a mercados emergentes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outras apostas s\u00e3o de uma picape pequena no lugar da Montana e uma intermedi\u00e1ria, que ser\u00e1 produzida na Argentina. Tamb\u00e9m s\u00e3o esperados substitutos da Spin, do Cruze e da S10, ou seja, uma renova\u00e7\u00e3o quase completa da linha atual.<\/p>\n

 <\/p>\n

Grande parcela dos investimentos anunciados est\u00e1 inclu\u00eddo no plano de R$ 13 bilh\u00f5es previstos para 2014 a 2019, mas outra parte deve vir do pr\u00f3ximo programa a ser definido futuramente, informa Zarlenga.<\/p>\n

 <\/p>\n

A f\u00e1brica de Gravata\u00ed (RS) receber\u00e1 R$ 1,4 bilh\u00e3o em aportes de moderniza\u00e7\u00e3o para produzir novos modelos \u2013 hoje, faz Onix e Prisma. A de S\u00e3o Caetano do Sul (SP), de onde saem Onix Joy, Montana, Spin e Cobalt ficar\u00e1 com R$ 1,2 bilh\u00e3o, enquanto a filial de motores em Joinville (SC) receber\u00e1 R$ 1,9 bilh\u00e3o. N\u00e3o h\u00e1, no momento, investimentos para S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), que faz S10 e Trailblazer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rota<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo Zarlenga, o novo regime automotivo, o Rota 2030, ainda est\u00e1 em discuss\u00e3o e, da forma como est\u00e1 at\u00e9 o momento, \u201cn\u00e3o \u00e9 muito atrativo\u201d. As empresas poder\u00e3o aderir ou n\u00e3o ao programa para ter direito ao benef\u00edcio do desconto em impostos de parte do valor investido em pesquisa e desenvolvimento (P&D).<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cN\u00e3o vamos mudar nosso plano de investimentos (em produtos), mas podemos mudar o plano de investimentos em P&D pois poderemos fazer em outros lugares\u201d, diz o executivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Zarlenga tamb\u00e9m diz estar preocupado com a recente desvaloriza\u00e7\u00e3o do real, num momento em que a empresa come\u00e7ava a recuperar perdas financeiras. \u201cNenhum projeto foi feito com base no d\u00f3lar a R$ 3,60 e, se o c\u00e2mbio se manter nesse patamar vai encarecer principalmente as importa\u00e7\u00f5es de itens tecnol\u00f3gicos n\u00e3o fabricados no Pa\u00eds\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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