{"id":25264,"date":"2018-05-14T09:05:14","date_gmt":"2018-05-14T12:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=25264"},"modified":"2018-05-14T09:05:14","modified_gmt":"2018-05-14T12:05:14","slug":"carros-hibridos-e-eletricos-sao-aposta-do-setor-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/05\/14\/carros-hibridos-e-eletricos-sao-aposta-do-setor-automotivo\/","title":{"rendered":"Carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos s\u00e3o aposta do setor automotivo"},"content":{"rendered":"<p><em>Folha de Pernambuco <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 pensou num futuro automotivo com maior sustentabilidade e efici\u00eancia no Brasil? Essa \u00e9 a aposta do setor para os pr\u00f3ximos anos. Seguindo uma tend\u00eancia mundial, o Pa\u00eds est\u00e1 no caminho da redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis considerados poluentes para o meio ambiente. Por isso, os investimentos em carros h\u00edbridos &#8211; que apresentam motor el\u00e9trico e a combust\u00e3o &#8211; e os que s\u00e3o apenas el\u00e9tricos integram a pol\u00edtica global do segmento, que anunciou a produ\u00e7\u00e3o no Brasil, a partir do pr\u00f3ximo ano, de um modelo h\u00edbrido flex. Atualmente, os cerca de cinco mil carros h\u00edbridos e os 100% autom\u00f3veis el\u00e9tricos que circulam nas cidades brasileiras s\u00e3o importados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Montadoras internacionais j\u00e1 informaram que v\u00e3o realizar a transi\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o dos carros a combust\u00e3o para ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos. \u201cEntre 2030 e 2040, est\u00e1 se projetando em pa\u00edses da Europa uma frota com apenas carros h\u00edbridos\u201d, disse o chefe de rela\u00e7\u00f5es governamentais da Toyota do Brasil e tamb\u00e9m vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (ABVE), Thiago Sugahara, acrescentando que \u00e9 importante desenvolver a tecnologia localmente para que o Brasil possa comercializar o mais breve poss\u00edvel os ve\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen, por exemplo, informou que est\u00e1 avaliando oportunidades no mercado e testando em diversas condi\u00e7\u00f5es brasileiras o modelo Golf GTE, um ve\u00edculo h\u00edbrido plug-in, que carrega em tomadas, tanto em casa como em postos de abastecimento. Por sua vez, a montadora Nissan anunciou que este ano vai levar a oito pa\u00edses, incluindo o Brasil, o modelo Leaf 100% el\u00e9trico. O ve\u00edculo pode ser carregado atrav\u00e9s da frenagem (sistema de auto carregamento) e em pontos de reabastecimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o Brasil apresentando 43% de fonte renov\u00e1vel na sua matriz el\u00e9trica, o Pa\u00eds tem um futuro promissor para a produ\u00e7\u00e3o h\u00edbrida flex, que al\u00e9m da eletricidade e da gasolina, utiliza o etanol. \u201cPor conta da ind\u00fastria do etanol, o modelo flex \u00e9 uma boa solu\u00e7\u00e3o para o mercado brasileiro. Essa \u00e9 uma tend\u00eancia internacional para uma mobilidade mais limpa\u201d, destacou o presidente da ABVE, Ricardo Guggisberg. Para o diretor-geral da Electric Mobility Brasil, Eduardo Sousa, o mundo est\u00e1 em busca da mobilidade sustent\u00e1vel. \u201cEu acredito que o Brasil pode ser o primeiro a produzir os h\u00edbridos que carregam na tomada e que tenham motor a etanol. Como o Pa\u00eds produz esse \u00e1lcool, penso que temos que aproveitar essa tecnologia\u201d, destacou Sousa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse sentido, a montadora Toyota est\u00e1 aproveitando o mercado para testar no Brasil um modelo in\u00e9dito. \u201cO primeiro prot\u00f3tipo de um ve\u00edculo h\u00edbrido flex est\u00e1 sendo testado pela Toyota, o modelo Prius da quarta gera\u00e7\u00e3o. \u00c9 um motor adaptado para receber o etanol, um combust\u00edvel renov\u00e1vel que faz parte do projeto que busca sustentabilidade. E nosso sonho \u00e9 introduzi-lo na escala comercial\u201d, disse Sugahara, complementando que foi projetado por engenheiros brasileiros e japoneses. H\u00e1 alguns meses, o ve\u00edculo est\u00e1 circulando pelas vias de cidades brasileiras. Em mar\u00e7o deste ano, ele percorreu mais de 1,5 mil quil\u00f4metros (km) saindo de S\u00e3o Paulo at\u00e9 Bras\u00edlia. \u201cNo percurso, visitamos usinas de cana-de-a\u00e7\u00facar produtoras do etanol\u201d, comentou Sugahara.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentro de um projeto chamado Redes Inteligentes que pensa a sustentabilidade para Fernando de Noronha, a Companhia Energ\u00e9tica de Pernambuco (Celpe) adquiriu um carro el\u00e9trico em 2015 para circular pela ilha. Com investimento de R$ 800 mil, a empresa tamb\u00e9m projetou um posto de abastecimento, chamado Ecoposto. \u201cO ve\u00edculo \u00e9 abastecido atrav\u00e9s de fonte renov\u00e1vel, pois a eletricidade \u00e9 gerada nele a partir de placas solares. S\u00f3 esse carro \u00e9 capaz de reduzir anualmente 1,5 tonelada de emiss\u00e3o de di\u00f3xido de carbono (CO2) na natureza\u201d, informou o gerente de opera\u00e7\u00f5es da Celpe, Carlos Eduardo Soares, complementando que com uma carga completa na bateria, o autom\u00f3vel consegue rodar at\u00e9 150 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ve\u00edculo \u00e9 utilizado diariamente pelos colaboradores da Celpe para transporte e opera\u00e7\u00f5es da empresa. \u201cEstamos testando o conceito com esse apelo da sustentabilidade e prospectamos fazer a troca de toda a frota da ilha para carros el\u00e9tricos\u201d, disse Soares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o compromisso mundial de reduzir em 90% a emiss\u00e3o do CO2 na natureza, a ind\u00fastria deve passar por uma transforma\u00e7\u00e3o. \u201cEspero que a tecnologia h\u00edbrida avance no Brasil para melhora do meio ambiente e da economia brasileira. \u00c9 importante popularizar esse modelo no Pa\u00eds\u201d, destacou o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Edson Orikassa, ao complementar que at\u00e9 o momento, com a tecnologia h\u00edbrida, foram economizados R$ 30 bilh\u00f5es de litros de gasolina no mundo. (Folha de Pernambuco\/Eduarda Barbosa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folha de Pernambuco &nbsp; J\u00e1 pensou num futuro automotivo com maior sustentabilidade e efici\u00eancia no Brasil? Essa \u00e9 a aposta do setor para os pr\u00f3ximos anos. Seguindo uma tend\u00eancia mundial, o Pa\u00eds est\u00e1 no caminho da redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis considerados poluentes para o meio ambiente. 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