{"id":24908,"date":"2018-04-27T08:29:53","date_gmt":"2018-04-27T11:29:53","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24908"},"modified":"2018-04-27T08:29:53","modified_gmt":"2018-04-27T11:29:53","slug":"montadoras-apelam-realidade-virtual-para-vender-carros-de-verdade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/27\/montadoras-apelam-realidade-virtual-para-vender-carros-de-verdade\/","title":{"rendered":"Montadoras apelam \u00e0 realidade virtual para vender carros de verdade"},"content":{"rendered":"

New York Times\u00a0 <\/em><\/p>\n

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Os avan\u00e7os na tecnologia de microprocessadores e sensores eletr\u00f4nicos ajudaram a transformar o carro de hoje em uma experi\u00eancia imersiva de multim\u00eddia com telas de alta defini\u00e7\u00e3o, mas as empresas automotivas n\u00e3o limitam o apelo tecnol\u00f3gico ao interior do carro: o novo recurso do marketing usa tecnologia de ponta inspirada em jogos.<\/p>\n

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As montadoras est\u00e3o oferecendo experi\u00eancias de realidade aumentada, monitores de v\u00eddeo que envolvem o espectador e simula\u00e7\u00f5es de realidade virtual para atrair compradores. Os recursos mais sofisticados foram desenvolvidos primeiramente para eventos como o Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Nova York, encerrado em 8 de abril.<\/p>\n

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Nas feiras cheias de carros com conceitos inovadores e belos modelos fazendo sua estreia, \u00e9 preciso mais que beleza para se destacar. Os visitantes podem ficar sabendo dos planos de uma montadora para a mobilidade urbana enquanto sobrevoam uma paisagem fant\u00e1stica, experimentam uma corrida de realidade virtual, ou voam por uma pista de prova de arrancada ao volante de um modelo modificado.<\/p>\n

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O simulador de uma pista da Dodge est\u00e1 no meio do caminho entre a realidade e o faz de conta, onde a engenharia automotiva invade o campo da ci\u00eancia do videogame. A vers\u00e3o mais recente surgiu no ano passado, em Nova York, e de novo este ano: uma disputa entre dois Dodge Demons genu\u00ednos, com uma infinidade de dispositivos eletr\u00f4nicos e hidr\u00e1ulicos localizados onde costumavam ficar os motores, em uma briga vista atrav\u00e9s do para-brisa dos ve\u00edculos.<\/p>\n

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Levantando as rodas da frente, os carros deixam a linha de partida virtual com um tranco no assento causado pela for\u00e7a G de acelera\u00e7\u00e3o, gerada pelos 808 cavalos do Demon. Controlados eletronicamente, os mecanismos hidr\u00e1ulicos simulam eventos din\u00e2micos, incluindo o da largada. Mudan\u00e7as na vibra\u00e7\u00e3o do motor e na pista s\u00e3o transmitidas ao assento do motorista e sincronizadas com o v\u00eddeo. Um feedback realista vem atrav\u00e9s do volante e o som extremamente alto \u00e9 reproduzido por alto-falantes dentro e fora dos carros.<\/p>\n

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O motorista deve usar o regulador de press\u00e3o e controlar o volante e o c\u00e2mbio com precis\u00e3o, a intervalos corretos, para registrar um bom tempo e a velocidade m\u00e1xima. A capacidade de imitar a coisa real \u00e9 absurda: o desempenho do simulador da Dodge foi semelhante ao de um Demon testado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Hot Rod.<\/p>\n

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\u201cUsamos a tecnologia do autom\u00f3vel para criar uma campanha de marketing, o que garante a admira\u00e7\u00e3o \u00e0 marca. Os computadores que controlam a simula\u00e7\u00e3o s\u00e3o do Demon\u201d, disse Mark Malmstead, chefe de marketing da Dodge SRT, setor de alto desempenho da empresa.<\/p>\n

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Mais imers\u00e3o com realidade virtual<\/strong><\/p>\n

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Enquanto as simula\u00e7\u00f5es colocam os visitantes no assento do motorista de um dispositivo que age e se parece com um ve\u00edculo de verdade, a realidade virtual pode gerar um ambiente tridimensional de 360 graus em v\u00eddeo, tais como o interior de um carro e a vis\u00e3o que se tem das janelas. A experi\u00eancia \u00e9 muitas vezes refor\u00e7ada pela manipula\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica do assento do espectador. Algumas montadoras usaram esses sistemas de RV no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel Internacional de Detroit, em janeiro, e a tecnologia j\u00e1 est\u00e1 sendo usada em concession\u00e1rias.<\/p>\n

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A Ford desenvolveu um display de RV chamado City of Tomorrow (\u201cCidade do Amanh\u00e3\u201d). A experi\u00eancia inclui um passeio em uma m\u00e1quina voadora que sobrevoa uma paisagem urbana fant\u00e1stica e mostra um pouco da tecnologia de transporte da empresa. O controle din\u00e2mico do assento simula acelera\u00e7\u00e3o e outras for\u00e7as. Ele foi muito popular na feira de Detroit e fez parte da exibi\u00e7\u00e3o da Ford em Nova York.<\/p>\n

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Ap\u00f3s o sucesso da RV desenvolvida para o showroom de uma concession\u00e1ria em Connecticut, a Cadillac est\u00e1 expandindo seu uso para v\u00e1rias outras.<\/p>\n

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Como ela, a Lexus desenvolveu uma experi\u00eancia de RV para concession\u00e1rias e outras feiras, que leva o visitante a um espa\u00e7o virtual onde poder\u00e1 andar em torno dos ve\u00edculos, abrir a porta para olhar por dentro e configurar um carro, mesmo antes que esteja dispon\u00edvel para venda.<\/p>\n

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\u201cA Lexus e a Team One oferecem o Showroom Virtual para apoiar lan\u00e7amentos nas concession\u00e1rias, criar interesse em eventos e gerar encomendas\u201d, disse Todd Lewis, estrategista de marketing de eventos da marca.<\/p>\n

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Mas, no mundo digital atual em que tudo muda rapidamente, a tecnologia de RV do ano passado \u00e9 meio defasada. Ent\u00e3o, algumas montadoras est\u00e3o desenvolvendo telas que exibem uma mistura de objetos reais e virtuais no mesmo espa\u00e7o.<\/p>\n

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A Honda utilizou esse sistema para comparar seu Civic Type R com uma vers\u00e3o para videogame do mesmo carro. A competi\u00e7\u00e3o, realizada na pista de corrida Road Atlanta, est\u00e1 documentada em um v\u00eddeo do YouTube. Um piloto estava no carro real, enquanto um jogador experiente de games dirigiu seu g\u00eameo virtual. O resultado \u00e9 interessante – os carros chegam com uma diferen\u00e7a de um segundo um do outro -, mas reduzi-lo \u00e0 tela plana do v\u00eddeo tira um pouco da magia.<\/p>\n

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Na feira de Detroit, a Honda ofereceu uma mistura diferente de realidades que utilizou a tecnologia HoloLens da Microsoft: usando \u00f3culos especiais, os visitantes foram capazes de andar ao redor e entrar em um carro, com a visualiza\u00e7\u00e3o hologr\u00e1fica promovendo o produto durante toda a experi\u00eancia.<\/p>\n

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As montadoras est\u00e3o usando tamb\u00e9m o v\u00eddeo interativo em suas promo\u00e7\u00f5es. Muitas concession\u00e1rias que vendem modelos AMG de alta performance da Mercedes-Benz est\u00e3o utilizando um sistema chamado Power Wall para demonstrar a tecnologia dos carros. O ve\u00edculo e seus componentes s\u00e3o exibidos em grandes telas de v\u00eddeo com controle de toque, e os usu\u00e1rios podem ver as partes internas, analisar qualquer uma delas e selecionar v\u00eddeos ou demonstra\u00e7\u00f5es que fornecem informa\u00e7\u00f5es detalhadas.<\/p>\n

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A Fiat Chrysler criou uma ferramenta de tamanho mais modesto que usa para ajustes de mercado – modifica\u00e7\u00f5es que preparam o ve\u00edculo para um determinado trabalho, como reboque – para suas Ram. Usando um iPad em pontos chave de uma caminhonete, os consumidores podem visualizar uma variedade de op\u00e7\u00f5es de ajustes.<\/p>\n

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Quarta dimens\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Mas a maneira mais impressionante com as quais as empresas utilizam a tecnologia de ponta continua sendo as experi\u00eancias dif\u00edceis de reproduzir, como o simulador do Dodge Demon ou a experi\u00eancia de realidade virtual da Chevrolet, que coloca os usu\u00e1rios em uma vers\u00e3o digital da pista de testes da General Motors em Milford, Michigan, e no campo de provas da montadora no deserto em Yuma, Arizona.<\/p>\n

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A Chevrolet chama a exibi\u00e7\u00e3o de RV em Quarta Dimens\u00e3o porque envolve n\u00e3o apenas a vis\u00e3o de 360 graus, mas tamb\u00e9m movimento din\u00e2mico, vibra\u00e7\u00e3o e at\u00e9 um pouco de vento no rosto. Assentos controlados eletronicamente se movem acompanhando o trajeto e subindo e descendo morros em v\u00e1rios modelos de carros.<\/p>\n

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Esse recurso foi lan\u00e7ado em Detroit e foi parte da exposi\u00e7\u00e3o da marca no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Chicago em fevereiro, segundo Paul Edwards, vice-presidente de marketing da Chevrolet. Mais de 20 mil pessoas os experimentaram nessas duas feiras, e tamb\u00e9m na de Nova York.<\/p>\n

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\u201cQuisemos levar os consumidores para os bastidores e mostrar o que fazemos para garantir a qualidade dos ve\u00edculos. O n\u00edvel tecnol\u00f3gico da experi\u00eancia \u00e9 transferido para a marca\u201d, disse Edwards. (New York Times\/Paul Stenquist)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

New York Times\u00a0   Os avan\u00e7os na tecnologia de microprocessadores e sensores eletr\u00f4nicos ajudaram a transformar o carro de hoje em uma experi\u00eancia imersiva de multim\u00eddia com telas de alta defini\u00e7\u00e3o, mas as empresas automotivas n\u00e3o limitam o apelo tecnol\u00f3gico ao interior do carro: o novo recurso do marketing usa tecnologia de ponta inspirada em\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-24908","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nMontadoras apelam \u00e0 realidade virtual para vender carros de verdade - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/27\/montadoras-apelam-realidade-virtual-para-vender-carros-de-verdade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Montadoras apelam \u00e0 realidade virtual para vender carros de verdade - 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