{"id":24881,"date":"2018-04-26T08:32:01","date_gmt":"2018-04-26T11:32:01","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24881"},"modified":"2018-04-26T08:32:01","modified_gmt":"2018-04-26T11:32:01","slug":"financiamentos-de-veiculos-nao-acompanham-queda-da-selic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/26\/financiamentos-de-veiculos-nao-acompanham-queda-da-selic\/","title":{"rendered":"Financiamentos de ve\u00edculos n\u00e3o acompanham queda da Selic"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar da taxa b\u00e1sica de juros Selic ser a menor da hist\u00f3ria, da ordem de 6,5% ao ano, os financiamentos para compra de ve\u00edculos comerciais permanecem em patamares muito superiores, o que inibe o investimentos para moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de frotas. \u00c9 o que aponta a nova edi\u00e7\u00e3o do boletim Economia em Foco, divulgado ontem (24\/abr) pela CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o estudo, as taxas m\u00e9dias usadas hoje nos financiamentos \u2013 em torno de 16,44% \u2013 est\u00e3o mais altas dos que as praticadas em 2013 (16,41% em m\u00e9dia), quando a Selic era de 7,25% ao ano. \u201cO mercado de cr\u00e9dito \u00e9 um dos principais motores das atividades produtivas, do setor transportador e do crescimento, e esses entraves se configuram como limitadores significativos da recupera\u00e7\u00e3o da economia brasileira\u201d, afirma a CNT em release.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entidade tamb\u00e9m reclama das institui\u00e7\u00f5es financeiras que n\u00e3o repassam para o consumidor a redu\u00e7\u00e3o dos custos em decorr\u00eancia da queda na inadimpl\u00eancia. Nas contas da Confedera\u00e7\u00e3o, 2,7% das pessoas jur\u00eddicas que fizeram financiamentos para compra de ve\u00edculos estavam inadimplentes (ou seja, com atraso superior a 90 dias) nos dois primeiros meses deste ano, enquanto em 2013 o porcentual era de 4,8% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a CNT, \u201co custo de capta\u00e7\u00e3o dos bancos caiu significativamente nos \u00faltimos meses, por\u00e9m, isso n\u00e3o est\u00e1 chegando ao consumidor final, em especial, ao setor de transporte, que demanda cr\u00e9dito no mercado, principalmente, para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, com o intuito de ampliar e modernizar a frota nacional. Apesar dos cortes da Selic, da infla\u00e7\u00e3o baixa, da queda da inadimpl\u00eancia e dos atrasos, o dinheiro continua muito caro para a maioria dos transportadores\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o sem motivo, a entidade defende que \u00e9 preciso continuar promovendo os ajustes e as reformas estruturais para que a confian\u00e7a do mercado nas pol\u00edticas econ\u00f4micas seja mantida, e a infla\u00e7\u00e3o e a Selic permane\u00e7am baixas. (Frota &amp; Cia\/Jos\u00e9 Augusto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; Apesar da taxa b\u00e1sica de juros Selic ser a menor da hist\u00f3ria, da ordem de 6,5% ao ano, os financiamentos para compra de ve\u00edculos comerciais permanecem em patamares muito superiores, o que inibe o investimentos para moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de frotas. \u00c9 o que aponta a nova edi\u00e7\u00e3o do boletim Economia\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/26\/financiamentos-de-veiculos-nao-acompanham-queda-da-selic\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-24881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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