{"id":24846,"date":"2018-04-25T08:56:57","date_gmt":"2018-04-25T11:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=24846"},"modified":"2018-04-25T08:56:57","modified_gmt":"2018-04-25T11:56:57","slug":"rota-2030-vai-ter-formula-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2018\/04\/25\/rota-2030-vai-ter-formula-hibrida\/","title":{"rendered":"Rota 2030 vai ter f\u00f3rmula h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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O governo finalmente deve editar nos pr\u00f3ximos dias uma Medida Provis\u00f3ria (MP) regulando a nova pol\u00edtica industrial para o setor automotivo, batizada de Rota 2030. O desenho b\u00e1sico, com v\u00e1rios detalhes ainda a serem negociados, foi fechado ontem, ap\u00f3s meses de embate entre os minist\u00e9rios da Fazenda e da Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio Exterior e Servi\u00e7os (MDIC).<\/p>\n

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O conflito exigiu a media\u00e7\u00e3o do presidente Michel Temer, que ontem recebeu em Bras\u00edlia os presidentes das associa\u00e7\u00f5es de montadoras, autope\u00e7as, revendedoras e importadoras para falar do novo programa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Chegou-se a uma f\u00f3rmula \u201ch\u00edbrida\u201d de concilia\u00e7\u00e3o entre as duas pastas e as montadoras. Temer pretende anunciar o programa at\u00e9 o dia 5 de maio. O Rota 2030 ter\u00e1 validade por 15 anos e substitui o Inovar-Auto, que vigorou por cinco anos e terminou em dezembro.<\/p>\n

 <\/p>\n

O principal embate entre as duas pastas era se as montadoras teriam incentivos tribut\u00e1rios para estimular investimentos em pesquisa e desenvolvimento (P&D). No programa anterior o governo deu incentivos de R$ 7,5 bilh\u00f5es para inova\u00e7\u00e3o, e as montadoras afirmam que investiram R$ 25 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

O MDIC defendia novo subs\u00eddio, a Fazenda questionava \u2013 por causa de cortes no or\u00e7amento \u2013 e as montadoras amea\u00e7avam reduzir investimentos.<\/p>\n

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Segundo fontes que participam das discuss\u00f5es, ficou definido ontem que haver\u00e1 incentivo anual de cerca de R$ 1,5 bilh\u00e3o, embora neste ano o valor ser\u00e1 inferior. O cr\u00e9dito ser\u00e1 descontado por meio de uma f\u00f3rmula que segue a Lei do Bem, como queria a Fazenda, por meio de abatimentos do Imposto de Renda da Pessoa Jur\u00eddica (IRPJ) e da Contribui\u00e7\u00e3o Social sobre o Lucro L\u00edquido (CSLL).<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas a Lei do Bem foi \u201cturbinada\u201d com modifica\u00e7\u00f5es que favorecem as empresas e atendem ao MDIC, que temia que o setor automotivo, hoje respons\u00e1vel por 22% do PIB industrial do Pa\u00eds, perdesse sua import\u00e2ncia ao n\u00e3o desenvolver tecnologia local.<\/p>\n

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El\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n

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O Rota ter\u00e1 tamb\u00e9m regras de efici\u00eancia energ\u00e9tica e etiquetagem que j\u00e1 estavam em negocia\u00e7\u00e3o com o setor. Carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos ter\u00e3o o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI)reduzido para incentivar as vendas e, futuramente, a produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo uma fonte, ser\u00e1 conclu\u00edda tamb\u00e9m a an\u00e1lise do pleito das montadoras \u201cpremium\u201d (Audi, BMW, Land Rover e Mercedes-Benz), que reclamavam cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios de R$ 300 milh\u00f5es que n\u00e3o conseguem usar. Ap\u00f3s an\u00e1lise da Procuradoria Geral da Fazenda Nacional (PGFN) e da Receita Federal, ficou acertado que poder\u00e3o us\u00e1-los no prazo de cinco anos.<\/p>\n

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\u201cEstamos realmente na fase final de ajustes e n\u00f3s devemos ter esses ajustes feitos ainda durante a semana, na expectativa que o programa seja anunciado muito em breve\u201d, disse o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Antonio Megale, ap\u00f3s encontro com Temer e tamb\u00e9m com o ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, que chegou dos Estados Unidos \u00e0s 4h e participou da reuni\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPrecisamos apenas ver os \u00faltimos detalhes quanto aos mecanismos, mas houve uma converg\u00eancia na forma de ser oferecido esse apoio de pesquisa e desenvolvimento\u201d, destacou Megale, ressaltando que o Rota \u00e9 muito importante para o Pa\u00eds, porque \u201ctraz a previsibilidade para o setor automotivo\u201d.\/<\/p>\n

 <\/p>\n

Pressa<\/strong><\/p>\n

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\u201cEstamos realmente na fase final de ajustes e devemos ter esses ajustes feitos ainda durante a semana, na expectativa de que o programa seja anunciado muito em breve\u201d, Antonio Megale – presidente da Anfavea. (O Estado de S. Paulo\/Lu Aiko Otta Carla Ara\u00fajo e Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   O governo finalmente deve editar nos pr\u00f3ximos dias uma Medida Provis\u00f3ria (MP) regulando a nova pol\u00edtica industrial para o setor automotivo, batizada de Rota 2030. 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